Неприхотливый мореход: Россия поставила СВП «Арктика-3Д»
Российское предприятие почти завершило выполнение ранее подписанного с Казахстаном соглашения. Речь идёт о поставках от судостроительного завода «СибВПКнефтегаз» судов на воздушной подушке (СВП) «Арктика-3Д». Известно, что три из них уже успешно прошли испытания и полностью готовы.
Такая пилотная партия отличается тем, что все СВП созданы с принципиальными изменениями в конструкции и в комплектации. Цель – дать возможность эксплуатации техники не только на мелководье, озёрах, реках или болотах, но также и в прибрежной морской акватории Каспийского моря.
Для этого судостроительному заводу «СибВПКнефтегаз» пришлось даже привлекать дополнительных специалистов соответствующего профиля. Итог оправдал все ожидания. Новые образцы теперь действительно приспособлены для использования в новых условиях. Уже этим летом начались тесты судов на воздушных подушках. Разработчики особое внимание уделили проверке пневмогидравлических и электрических систем, оборудованных двумя дизельными двигательными установками.
10 сентября были произведены последние доработки. Через несколько дней СВП были поставлены в Казахстан. Стоит отметить, что перед «СибВПКнефтегаз» открываются неплохие перспективы, ведь завод научился делать суда на воздушной подушке, способные в стандартном режиме работать на море.
«Арктика 3Д» – это техника, которая актуальна во многих сферах. Она позволяет перевозить людей и грузы (3 тысячи кг) в особо тяжёлых условиях, где другие аналоги транспорта объективно не смогут даже передвигаться. Техника максимально неприхотлива. Она способна работать в условиях от +40 до -50С. При этом СВП не теряет управляемость, а её манёвренность не страдает даже при скорости ветра до 20 м/с. Вполне допустимо, что Казахстан и другие страны вскоре могут запросить новые и ещё большие по объёму поставки.
Такая пилотная партия отличается тем, что все СВП созданы с принципиальными изменениями в конструкции и в комплектации. Цель – дать возможность эксплуатации техники не только на мелководье, озёрах, реках или болотах, но также и в прибрежной морской акватории Каспийского моря.
Для этого судостроительному заводу «СибВПКнефтегаз» пришлось даже привлекать дополнительных специалистов соответствующего профиля. Итог оправдал все ожидания. Новые образцы теперь действительно приспособлены для использования в новых условиях. Уже этим летом начались тесты судов на воздушных подушках. Разработчики особое внимание уделили проверке пневмогидравлических и электрических систем, оборудованных двумя дизельными двигательными установками.
10 сентября были произведены последние доработки. Через несколько дней СВП были поставлены в Казахстан. Стоит отметить, что перед «СибВПКнефтегаз» открываются неплохие перспективы, ведь завод научился делать суда на воздушной подушке, способные в стандартном режиме работать на море.
«Арктика 3Д» – это техника, которая актуальна во многих сферах. Она позволяет перевозить людей и грузы (3 тысячи кг) в особо тяжёлых условиях, где другие аналоги транспорта объективно не смогут даже передвигаться. Техника максимально неприхотлива. Она способна работать в условиях от +40 до -50С. При этом СВП не теряет управляемость, а её манёвренность не страдает даже при скорости ветра до 20 м/с. Вполне допустимо, что Казахстан и другие страны вскоре могут запросить новые и ещё большие по объёму поставки.
- yandex.kz
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...