Офшор по-русски: райские условия тем, кто раньше прятал деньги за рубежом
Резидентам недавно созданных в России офшорных зон разрешат работать по законам тех стран, где ранее был зарегистрирован их бизнес. С такой инициативой выступило Министерство экономического развития РФ. Напомню, что российские офшоры были созданы на островах Русский на Дальнем Востоке, и Октябрьский в Калининграде.
Компания «Русал» Олега Дерипаски долгое время была зарегистрирована на острове Джерси, принадлежащем Великобритании. Эта офшорная зона предоставляет своим резидентам полную приватность всех корпоративных документов. Другими словами, никто не узнает список и количество учредителей компании, данных об активах компании, ее адресах и так далее.
То же самое будет предоставлено «Русалу» на острове Русский в случае принятия инициативы Минэкономразвития. То есть что получается: тех российских олигархов, которым «прищемили хвост» на Западе и которые годами уклонялись от уплаты полных налогов в российскую казну, сейчас с распростертыми руками по-русски встречают на Родине.
Усиливающиеся американские санкции против конкретных российских олигархов уже вынуждают последних покидать насиженные Каймановы острова и прочие офшорные Бермуды. Ими движут всего два чувства: сохранение активов и возможность совершать транзакции по всему миру.
А с другой стороны, в России имеются сотни и тысячи предпринимателей, которые никогда не покидали страну и вели дела только здесь. Выплачивая налоги, создавая рабочие места и терпя административное давление различных проверяющих служб. На них инициатива Минэкономразвития не распространяется. Где справедливость?
Теперь тем, кто годами прятал свои активы в иностранных офшорах, предлагается вернуться в Россию под гарантии райских условий: неприкосновенность корпоративной документации (полная анонимность), нулевая ставка по налогообложению, минимальные проверки надзорных органов и так далее.
Диверсифицированная экономика России позволяет предпринимателям созидать натуральный продукт, а не только торговать лазейками для нечестных бизнесменов, что привыкли играть с налоговой в кошки-мышки и прятать свои капиталы за рубежом.
Действительно обидно за тех честных российских предпринимателей, которым не предлагается подобная возможность, как тем, кто возвращается в страну, где и должен был вести все свои дела изначально.
Компания «Русал» Олега Дерипаски долгое время была зарегистрирована на острове Джерси, принадлежащем Великобритании. Эта офшорная зона предоставляет своим резидентам полную приватность всех корпоративных документов. Другими словами, никто не узнает список и количество учредителей компании, данных об активах компании, ее адресах и так далее.
То же самое будет предоставлено «Русалу» на острове Русский в случае принятия инициативы Минэкономразвития. То есть что получается: тех российских олигархов, которым «прищемили хвост» на Западе и которые годами уклонялись от уплаты полных налогов в российскую казну, сейчас с распростертыми руками по-русски встречают на Родине.
Усиливающиеся американские санкции против конкретных российских олигархов уже вынуждают последних покидать насиженные Каймановы острова и прочие офшорные Бермуды. Ими движут всего два чувства: сохранение активов и возможность совершать транзакции по всему миру.
А с другой стороны, в России имеются сотни и тысячи предпринимателей, которые никогда не покидали страну и вели дела только здесь. Выплачивая налоги, создавая рабочие места и терпя административное давление различных проверяющих служб. На них инициатива Минэкономразвития не распространяется. Где справедливость?
Теперь тем, кто годами прятал свои активы в иностранных офшорах, предлагается вернуться в Россию под гарантии райских условий: неприкосновенность корпоративной документации (полная анонимность), нулевая ставка по налогообложению, минимальные проверки надзорных органов и так далее.
Диверсифицированная экономика России позволяет предпринимателям созидать натуральный продукт, а не только торговать лазейками для нечестных бизнесменов, что привыкли играть с налоговой в кошки-мышки и прятать свои капиталы за рубежом.
Действительно обидно за тех честных российских предпринимателей, которым не предлагается подобная возможность, как тем, кто возвращается в страну, где и должен был вести все свои дела изначально.
- https://сезоны-года.рф https://news.nashbryansk.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...