Проедет везде: в России создан уникальный вездеход
В Уралвагонзаводе, который принадлежит госкорпорации Ростех, разработали новый уникальный вездеход. Транспортное средство предназначено для работы именно на Крайнем Севере, причём в его самых труднодоступных районах. Задача вездехода – устранение аварий и ремонт линий электропередач.
Известно, что вездеход создан для Федеральной сетевой компании ЕЭС, которая должна заниматься при необходимости ремонтом ЛЭП. Стоит отметить, что данный транспорт пока что существует только в единственном экземпляре. Он представляет из себя кран-вездеход, построенный на базе двухзвенного транспортёра «Витязь». Разработчики утверждают, что техника без проблем проедет не только по снежной целине, но и по лесистой местности, болотам и тундре.
Технические характеристики и возможности вездехода впечатляют. Техника оборудована краном, который способен поднимать груз до 25 тонн (стрела – 27 метров). Транспорт имеет специальную кабину для комфортной перевозки ремонтной бригады. Машина за счёт дополнительного стационарного борта, образующего лодку (защищает кран от воды) способна преодолевать водные барьеры. Вездеход может передвигаться со скоростью до 46 км/ч на суше и до 4 км/ч в воде. Разумеется, техника работает в стандартном режиме даже при очень низких температурах.
Следует признать, что для Федеральной сетевой компании ЕЭС подобный вездеход очень актуален, поскольку до этого времени ремонтные подразделения вынуждены были использовать вертолёты. В отдельных случаях необходимо было заранее прокладывать «зимник» – дорогу, которая проходит по болотам, редколесью и тундре. Теперь же Федеральная сетевая компания ЕЭС сможет более эффективно реализовывать ряд масштабных проектов в Ямало-Ненецком автономном округе.
Известно, что вездеход создан для Федеральной сетевой компании ЕЭС, которая должна заниматься при необходимости ремонтом ЛЭП. Стоит отметить, что данный транспорт пока что существует только в единственном экземпляре. Он представляет из себя кран-вездеход, построенный на базе двухзвенного транспортёра «Витязь». Разработчики утверждают, что техника без проблем проедет не только по снежной целине, но и по лесистой местности, болотам и тундре.
Технические характеристики и возможности вездехода впечатляют. Техника оборудована краном, который способен поднимать груз до 25 тонн (стрела – 27 метров). Транспорт имеет специальную кабину для комфортной перевозки ремонтной бригады. Машина за счёт дополнительного стационарного борта, образующего лодку (защищает кран от воды) способна преодолевать водные барьеры. Вездеход может передвигаться со скоростью до 46 км/ч на суше и до 4 км/ч в воде. Разумеется, техника работает в стандартном режиме даже при очень низких температурах.
Следует признать, что для Федеральной сетевой компании ЕЭС подобный вездеход очень актуален, поскольку до этого времени ремонтные подразделения вынуждены были использовать вертолёты. В отдельных случаях необходимо было заранее прокладывать «зимник» – дорогу, которая проходит по болотам, редколесью и тундре. Теперь же Федеральная сетевая компания ЕЭС сможет более эффективно реализовывать ряд масштабных проектов в Ямало-Ненецком автономном округе.
- https://rostec.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...
Стресс-тест под бомбами: смогут ли в России отремонтировать НПЗ
Владимир Путин заявил, что удары ВСУ по российской энергетической инфраструктуре вызвали определенный дефицит топлива, однако он не носит критического...