Российско-китайский самолет CR929 получит западные двигатели

General Electric и Rolls Royce могут осуществить моторизацию перспективного китайско-российского дальнемагистрального самолета за счет его оснащения соответственно двигателями General Electric GEnX и Rolls-Royce Trent 7000. Монтаж данных силовых установок рассматривается как один из вариантов. Однако в конечном счете планируется оснастить новую машину китайско-российским двигателем.


ОАК и китайская авиастроительная корпорация Китая запустили в прошлом году длительную программу, получившую обозначение CR929 (ШФДМС), в рамках которой планируется создание самолета, способного, став своеобразным «билетом», проникнуть на мировой рынок, на котором сейчас господствуют Boeing 787 и Airbus A350.


- пояснил Максим Литвинов, один из конструкторов самолета.



Благодаря новой силовой установке Китай намерен добиться ликвидации серьезного технологического разрыва. При этом приоритет будет отдаваться как российским (тому же НПО «Сатурн»), так и китайским поставщикам, и лишь затем западным структурам, в которых участвуют предприятия России или Китая.

Ожидается, что новый китайско-российский турбореактивный двигатель с тягой около 35 тонн будет поставлен к концу десятилетия. Предполагается, что самолет совершит свой первый полет между 2023 и 2025 годами, первоначально будучи оснащенным западными силовыми установками.