Считается, что стоимость ГТС Украины составляет примерно 12,5 млрд долларов. Впрочем, эту цифру называет Киев. Что же до экспертных оценок, то цена несколько меньше. К примеру, ещё весной этого года международная аудиторская компания Ernst & Young оценила ГТС Украины только лишь в 11,9 млрд долларов. Нужно отметить, что на тот момент даже ещё не началась постройка «Северного потока-2», реализация которого по целому ряду причин сделает в перспективе украинский транзит газа в Европу не интересным как для Москвы, так и для Берлина.
Впрочем, для «Нафтогаза» накручивание цены собственной ГТС – это нормальная практика. Стоит только вспомнить многочисленные иски украинской компании против «Газпрома», где неизвестно баснословные суммы брались неизвестно откуда.
Вполне вероятно, что украинскую ГТС никто в Европе не хочет покупать не только из-за цены. Ещё в прошлом году Киев принял закон «О рынке природного газа», в соответствии с которым должны были быть привлечены инвесторы к работе и управлению ГТС с долей до 49% акций оператора. Очевидно, что в странах ЕС возлагают большие надежды на «Северный поток», «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Украинский транзит при этом неинтересен Европе из-за политической нестабильности в стране и обветшалости самой газовой магистрали, которую Киев не хочет модернизировать. Можно заключить, что украинскую ГТС целесообразнее готовить к «похоронам», чем к покупке европейскими инвесторами.
