С расчетом на украинский рынок? Словакия готова принять газ из "Турецкого потока"
Словацкая компания Eustream, выступающая в роли оператора газораспределительной сети, сообщила о готовности расширять хозяйственное сотрудничество с российской стороной. Об этом было заявлено в контексте пояснения своего отношения к прокладке «Турецкого потока» через территорию Словакии (предварительно, как стало известно, он должен пройти Болгарию, Сербию и Венгрию).
— пояснили в компании, фактически одобряя выход российской «трубы» на европейское пространство.
Речь ведется о принадлежащих Eustream мощностях по прокачке газа. Именно с ними предстоит соединиться российскому трубопроводу. Данную процедуру существенно облегчит уже имеющийся словацко-венгерский газопровод (построен 3 года назад), способный транспортировать 4,5 млрд. куб. м ежегодно в словацком направлении и 1,5 млрд. – в обратном. Однако после своего создания данный маршрут доставки газа использовался мало, выступая в качестве запасной «трубы», предназначенной для компенсации возможных потерь на традиционных направлениях.
Вполне можно предположить, что Словакия готова принять газ из "Турецкого потока" с расчетом на его последующие поставки (по крайней мере какой то его части) для нужд украинского рынка. Тогда о реверсе речь не будет идти уже точно.
Следует отметить, что в текущем году развернулась постройка нового газопровода, выходящего на Польшу. Как утверждается, он будет ориентирован на сжиженный природный газ.
Мы способны предложить достаточные мощности для всех возможных запросов.
— пояснили в компании, фактически одобряя выход российской «трубы» на европейское пространство.
Газотранспортные мощности Eustream
Речь ведется о принадлежащих Eustream мощностях по прокачке газа. Именно с ними предстоит соединиться российскому трубопроводу. Данную процедуру существенно облегчит уже имеющийся словацко-венгерский газопровод (построен 3 года назад), способный транспортировать 4,5 млрд. куб. м ежегодно в словацком направлении и 1,5 млрд. – в обратном. Однако после своего создания данный маршрут доставки газа использовался мало, выступая в качестве запасной «трубы», предназначенной для компенсации возможных потерь на традиционных направлениях.
Вполне можно предположить, что Словакия готова принять газ из "Турецкого потока" с расчетом на его последующие поставки (по крайней мере какой то его части) для нужд украинского рынка. Тогда о реверсе речь не будет идти уже точно.
Следует отметить, что в текущем году развернулась постройка нового газопровода, выходящего на Польшу. Как утверждается, он будет ориентирован на сжиженный природный газ.
- https://nahnews.org ; https://www.eustream.sk/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...