Из-за санкций в Россию уходит итальянский бизнес
В качестве реакции на санкции, введенные в отношении Москвы, итальянский рынок, намереваясь сохранить свое присутствие в РФ, перешел к активному переносу производства в Россию. Об этом проинформировал глава минпромторга Денис Мантуров.
- заявил министр.
В настоящее время уже достигнут серьезный прогресс в этом направлении. Так, компания Pirelli вложилась в шинное производство. В рамках совместного предприятия она участвовала в приобретении соответствующих мощностей в Воронеже и Кирове с трудовым коллективом свыше 2 тыс. чел. Они способны выпускать примерно 6 млн. шин. Здесь были внедрены новые технологии и расширено производство. Всего вложения Pirelli в этот проект составят 422 млн. евро.
Nidec ASI S.p.A. приняла участие в создании на территории Челябинска завода. Он начнет свою работу в 2019 году и сможет выпускать до 300 единиц высоковольтных электродвигателей в год. Их суммарная мощность составит 8000 киловатт.
Фирма ISOPAN, построив новый завод в Волжском, смогла закрыть все нужды Южного федерального округа в сэндвич-панелях. Prysmian Group активно задействована в проекте создания нового производства силовых кабелей 6-330 кВ в Рыбинске. Industria Termoplastica Pavese намерена развернуть выпуск пищевой пленки в России объемом 4,5 тыс т в год.
В итоге этого "исхода" существенно нарастает локализация производства итальянской продукции в России. В некоторых случаях она приближается к 100%. Например, российская компания «СОВОКРИМ», выпускающая оборудование для переработки зерна в сотрудничестве с Ocrim, довела этот показатель до 90%.
На этом фоне процесс локализации в промышленности пошёл с удвоенной силой, и наше сотрудничество с большинством зарубежных контрагентов не только не прекратилось, оно набирает обороты.
- заявил министр.
В настоящее время уже достигнут серьезный прогресс в этом направлении. Так, компания Pirelli вложилась в шинное производство. В рамках совместного предприятия она участвовала в приобретении соответствующих мощностей в Воронеже и Кирове с трудовым коллективом свыше 2 тыс. чел. Они способны выпускать примерно 6 млн. шин. Здесь были внедрены новые технологии и расширено производство. Всего вложения Pirelli в этот проект составят 422 млн. евро.
Nidec ASI S.p.A. приняла участие в создании на территории Челябинска завода. Он начнет свою работу в 2019 году и сможет выпускать до 300 единиц высоковольтных электродвигателей в год. Их суммарная мощность составит 8000 киловатт.
Фирма ISOPAN, построив новый завод в Волжском, смогла закрыть все нужды Южного федерального округа в сэндвич-панелях. Prysmian Group активно задействована в проекте создания нового производства силовых кабелей 6-330 кВ в Рыбинске. Industria Termoplastica Pavese намерена развернуть выпуск пищевой пленки в России объемом 4,5 тыс т в год.
В итоге этого "исхода" существенно нарастает локализация производства итальянской продукции в России. В некоторых случаях она приближается к 100%. Например, российская компания «СОВОКРИМ», выпускающая оборудование для переработки зерна в сотрудничестве с Ocrim, довела этот показатель до 90%.
- https://lenta.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...