Российские газовые турбины не создать без спроса
Россия планирует развернуть масштабную модернизацию мощностей, отвечающих за энергогенерацию. Подробности программы обновления электростанций озвучил руководитель минэнерго РФ Александр Новак.
С его слов, предполагается, что оборудование, необходимое для оптимизации мощностей, будет полностью выпускаться в России, имея 100% локализации. Если иностранные партнеры, такие как Siemens и GE, будут соответствовать этим условиям (то есть фактически в полном объеме наладят производство в РФ), то они смогут осуществлять поставки соответствующих изделий.
Однако обновлению подлежит, главным образом, парк паросиловых установок, изготовлением которых занимаются в России. Газовые турбины, от импорта которых зависима РФ, востребованы, по большому счету, при возведении новых электростанций. Отечественные предприятия ведут работы по созданию газовых турбин большой мощности, но требуется стабильный спрос на них, чтобы окупить проделываемую работу. По меньшей мере, заказ должен составить 1,4 ГВт (по валовой мощности установок).
Учитывая то обстоятельство, что ежегодно из эксплуатации выводятся энергообъекты мощностью 1,5 – 2 ГВт, идущие им на смену электростанции позволят обеспечить необходимый уровень заказа на турбины, полагает Новак.
С его слов, предполагается, что оборудование, необходимое для оптимизации мощностей, будет полностью выпускаться в России, имея 100% локализации. Если иностранные партнеры, такие как Siemens и GE, будут соответствовать этим условиям (то есть фактически в полном объеме наладят производство в РФ), то они смогут осуществлять поставки соответствующих изделий.
Однако обновлению подлежит, главным образом, парк паросиловых установок, изготовлением которых занимаются в России. Газовые турбины, от импорта которых зависима РФ, востребованы, по большому счету, при возведении новых электростанций. Отечественные предприятия ведут работы по созданию газовых турбин большой мощности, но требуется стабильный спрос на них, чтобы окупить проделываемую работу. По меньшей мере, заказ должен составить 1,4 ГВт (по валовой мощности установок).
Для того чтобы начать производство таких турбин, нужен минимальный заказ на 1,4 ГВт.
Учитывая то обстоятельство, что ежегодно из эксплуатации выводятся энергообъекты мощностью 1,5 – 2 ГВт, идущие им на смену электростанции позволят обеспечить необходимый уровень заказа на турбины, полагает Новак.
- http://24ri.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....