Путь к прибылям ведет в Россию: поезд «Киев-Москва» - самый рентабельный
Украинское правительство, соблюдая установки антироссийской пропаганды, регулярно напоминает своему населению о том, что с Москвой у Киева уже нет практически ничего общего. В информационное поле «Незалежной» также регулярно вбрасывается идея о том, что железнодорожное сообщение с Россией нужно вовсе прекращать, поскольку оно не имеет перспективы.
Однако реальность оказалась совсем противоположной. Вопреки русофобии, которая в Украине уже стала нормальным явлением, ж/д путь «Киев-Москва» оказался самым прибыльным за прошедший 2018 год. Об этом, кстати, говорится в официальной статистике «Украинских железных дорог» («Укрзализныцы»). Более того, подобное международное направление, идущее в сторону РФ, – это не единственный рейс, ориентированный на «восточного соседа».
Следующие четыре самых популярных поезда в Украине также регулярно ездят в Российскую Федерацию: «Одесса-Москва», «Ковель-Москва», «Николаев-Москва» и «Киев-Санкт-Петербург». К слову, те железнодорожные рейсы, которые направлены в столицу РФ, в итоге приносят Украине больше всего прибыли. К примеру, маршрут «Киев-Москва» с его наполненностью в 72% за год принёс доход в 120 млн гривен. Кстати, всё это при том, что на такого рода рейсы вообще не действуют скидки, как на поезда в страны Европейского союза.
Впрочем, это не мешает министру инфраструктуры Украины всё время говорить о бесперспективности железнодорожного сообщения с Российской Федерацией. Это лишний раз доказывает, насколько идеология текущего правительства «Незалежной» входит в противоречие с реальностью и желанием населения зарабатывать в Москве
Однако реальность оказалась совсем противоположной. Вопреки русофобии, которая в Украине уже стала нормальным явлением, ж/д путь «Киев-Москва» оказался самым прибыльным за прошедший 2018 год. Об этом, кстати, говорится в официальной статистике «Украинских железных дорог» («Укрзализныцы»). Более того, подобное международное направление, идущее в сторону РФ, – это не единственный рейс, ориентированный на «восточного соседа».
Следующие четыре самых популярных поезда в Украине также регулярно ездят в Российскую Федерацию: «Одесса-Москва», «Ковель-Москва», «Николаев-Москва» и «Киев-Санкт-Петербург». К слову, те железнодорожные рейсы, которые направлены в столицу РФ, в итоге приносят Украине больше всего прибыли. К примеру, маршрут «Киев-Москва» с его наполненностью в 72% за год принёс доход в 120 млн гривен. Кстати, всё это при том, что на такого рода рейсы вообще не действуют скидки, как на поезда в страны Европейского союза.
Впрочем, это не мешает министру инфраструктуры Украины всё время говорить о бесперспективности железнодорожного сообщения с Российской Федерацией. Это лишний раз доказывает, насколько идеология текущего правительства «Незалежной» входит в противоречие с реальностью и желанием населения зарабатывать в Москве
- https://www.tutu.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Рыбаки ищут треску, а она рванула едва ли не на Северный полюс
Рыбный стол россиян не дотягивает до нормы, а цены продолжают расти — но рыбаки тут ни при чем...
Система ЖКХ против потребителей: люди могут потерять последнее
Платить должен тот, кто получает прибыль...