Путь к прибылям ведет в Россию: поезд «Киев-Москва» - самый рентабельный
Украинское правительство, соблюдая установки антироссийской пропаганды, регулярно напоминает своему населению о том, что с Москвой у Киева уже нет практически ничего общего. В информационное поле «Незалежной» также регулярно вбрасывается идея о том, что железнодорожное сообщение с Россией нужно вовсе прекращать, поскольку оно не имеет перспективы.
Однако реальность оказалась совсем противоположной. Вопреки русофобии, которая в Украине уже стала нормальным явлением, ж/д путь «Киев-Москва» оказался самым прибыльным за прошедший 2018 год. Об этом, кстати, говорится в официальной статистике «Украинских железных дорог» («Укрзализныцы»). Более того, подобное международное направление, идущее в сторону РФ, – это не единственный рейс, ориентированный на «восточного соседа».
Следующие четыре самых популярных поезда в Украине также регулярно ездят в Российскую Федерацию: «Одесса-Москва», «Ковель-Москва», «Николаев-Москва» и «Киев-Санкт-Петербург». К слову, те железнодорожные рейсы, которые направлены в столицу РФ, в итоге приносят Украине больше всего прибыли. К примеру, маршрут «Киев-Москва» с его наполненностью в 72% за год принёс доход в 120 млн гривен. Кстати, всё это при том, что на такого рода рейсы вообще не действуют скидки, как на поезда в страны Европейского союза.
Впрочем, это не мешает министру инфраструктуры Украины всё время говорить о бесперспективности железнодорожного сообщения с Российской Федерацией. Это лишний раз доказывает, насколько идеология текущего правительства «Незалежной» входит в противоречие с реальностью и желанием населения зарабатывать в Москве
Однако реальность оказалась совсем противоположной. Вопреки русофобии, которая в Украине уже стала нормальным явлением, ж/д путь «Киев-Москва» оказался самым прибыльным за прошедший 2018 год. Об этом, кстати, говорится в официальной статистике «Украинских железных дорог» («Укрзализныцы»). Более того, подобное международное направление, идущее в сторону РФ, – это не единственный рейс, ориентированный на «восточного соседа».
Следующие четыре самых популярных поезда в Украине также регулярно ездят в Российскую Федерацию: «Одесса-Москва», «Ковель-Москва», «Николаев-Москва» и «Киев-Санкт-Петербург». К слову, те железнодорожные рейсы, которые направлены в столицу РФ, в итоге приносят Украине больше всего прибыли. К примеру, маршрут «Киев-Москва» с его наполненностью в 72% за год принёс доход в 120 млн гривен. Кстати, всё это при том, что на такого рода рейсы вообще не действуют скидки, как на поезда в страны Европейского союза.
Впрочем, это не мешает министру инфраструктуры Украины всё время говорить о бесперспективности железнодорожного сообщения с Российской Федерацией. Это лишний раз доказывает, насколько идеология текущего правительства «Незалежной» входит в противоречие с реальностью и желанием населения зарабатывать в Москве
- https://www.tutu.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
Ударная волна Ормуза: США угнали у Европы 1,2 млн баррелей дизеля
Для Европы статус Соединенных Штатов перестал быть партнерским, дружественным, сменяясь на подозрительный или вражеский....
Ормуз достиг рекорда: суда пролетают залив десятками
Похоже, дело в проливе сдвинулось с мертвой точки в очень выгодном Тегерану финансовом контексте....
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
За блекаут в ДНР: РФ ночью «выключила» большую часть энергетики Украины
В энергетическую войну можно играть вдвоем, поэтому ответные атаки России на провоцирующие действия Киева не заставили себя долго ждать....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
ЦБ хочет нам устроить 90-е. У элит в Дубае уже сгорели все деньги
Рекордные убытки, а Набиуллина нашла «отмазку»? Что происходит?...
Бегство от децифровизации: в РФ отреагировали на скупку россиянами квартир в Минске
Люди лишаются бизнеса и доходов из-за вызывающих недоумение действий властей, отчего спасение ищется в ближайшем зарубежье....
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
Дефицит кадров в России создавали специально? Для катастрофы – два шага
В России фиксируют дефицит людей с рабочими специальностями. Доктор экономических наук Михаил Делягин уверен – за сухими цифрами статистики стоит конкретная...
Так кому принадлежит российская нефть? Народ элементарно дурят
Хотя нефть и своя, зато налоги конские: как рост мировых цен на энергоносители раздувает инфляцию на полках магазинов...
Путина подставляют под народный гнев: Дерипаска решил сделать русских раба
Бизнесмен Олег Дерипаска выступил с заявлением, что России необходима 12-часовая шестидневная рабочая неделя. Цыганова не сдержалась....
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...