Как начинаем новую энергетику: Североосетинская станция
На одной из крупнейших гидроэлектростанций в Северной Осетии вскоре проведут полную модернизацию. Речь идёт о Эзминской ГЭС, которая была построена ещё в далёком 1954 году. В РусГидро заявили, что в ходе её ремонта будут не только реконструированы гидротехнические сооружения, но и полностью произведена заменена всего оборудования.
Считается, что подобная модернизация сможет увеличить мощность Эзминской ГЭС с 45 МВт до 58,5 МВт. В РусГидро заявили, что восстановление крупнейшей гидроэлектростанции в Северной Осетии будет проводиться в рамках Программы комплексной модернизации. Эксперты уверяют, что после подобного «обновления» срок службы станции снова увеличится, после чего она снова сможет работать в штатном режиме без каких-либо рисков возникновения аварий.
Предварительная подготовка к тотальной модернизации объекта ведётся уже не первый год. Ещё в 2017 году был создан специальный зимний обводной канал. Его цель – дать возможность провести ремонтно-восстановительные работы головного узла гидроэлектростанции без полной остановки самой ГЭС.
В соответствии с намеченным планом, менять на объекте будут практически всё: электротехническое оборудование, гидротурбины, генераторы, затворы гидротурбины, затворы, мостовой кран машинного зала, трансформаторы и даже сороудерживающие решётки.
В данный момент пока что неизвестно, кто будет выступать поставщиком оборудования. Есть информация только о том, что его выберут в этом году. Основной же объём работ запланирован на 2020—2022 гг.
Считается, что подобная модернизация сможет увеличить мощность Эзминской ГЭС с 45 МВт до 58,5 МВт. В РусГидро заявили, что восстановление крупнейшей гидроэлектростанции в Северной Осетии будет проводиться в рамках Программы комплексной модернизации. Эксперты уверяют, что после подобного «обновления» срок службы станции снова увеличится, после чего она снова сможет работать в штатном режиме без каких-либо рисков возникновения аварий.
Предварительная подготовка к тотальной модернизации объекта ведётся уже не первый год. Ещё в 2017 году был создан специальный зимний обводной канал. Его цель – дать возможность провести ремонтно-восстановительные работы головного узла гидроэлектростанции без полной остановки самой ГЭС.
В соответствии с намеченным планом, менять на объекте будут практически всё: электротехническое оборудование, гидротурбины, генераторы, затворы гидротурбины, затворы, мостовой кран машинного зала, трансформаторы и даже сороудерживающие решётки.
В данный момент пока что неизвестно, кто будет выступать поставщиком оборудования. Есть информация только о том, что его выберут в этом году. Основной же объём работ запланирован на 2020—2022 гг.
- energybase.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...