Как заявили в ОДК, которая входит в «Ростех», впервые такое вещество было опробовано для работы двигателя ещё в 2017 году во время старта «Союза-2» с космодрома «Восточный». Впрочем, тогда нафтил использовали только для третьей ступени ракеты. Сейчас же были проведены тесты на первой и второй ступенях «Союза», чего прежде ни разу не делалось.
Следует напомнить, что такая замена топлива – это не просто какие-нибудь разовые исследования, а часть программы модернизации российской ракеты. Необходимость в серьёзной доработке назрела уже давно. Силовые установки для таких носителей (на первой и второй ступенях) производятся по технологии 1958 года. Сейчас их конструируют специалисты из АО «НПО Энергомаш им. В. П. Глушко» и ПАО «Кузнецов».
Очевидно, что ситуацию необходимо срочно менять, иначе Россия в перспективе станет крайне отсталой страной в области запусков объектов на орбиту Земли. Успешное применение нафтила вместо керосина для всех трёх ступеней нового двигателя и тот факт, что двигатель для «Союза-2» получит новое топливо, – это хороший сигнал. Он демонстрирует реальную готовность Москвы исправить ситуацию с отставанием в космической отрасли.
