Россия получит тысячи новых вагонов
В ходе недавно прошедшего Российского инвестиционного форума «Сочи-2019» был подписан контракт, который крайне важен для железнодорожной отрасли страны. Речь идёт о договоре между «Тверским вагоностроительным заводом» (ТВЗ), который является частью «Трансмашхолдинга», и «Федеральной пассажирский компанией» (ФПК). Подписи были поставлены в присутствии Дмитрия Медведева. Документ предполагает поставку 3730 пассажирских вагонов локомотивной тяги до 2025 года.
Генеральные директоры ТВЗ и ФПК договорились о разработке, проектировании, конструировании и сертификации новых вагонов. Все они, в соответствии с документом, будут производиться на Тверском заводе. Уже известно, что планируется создать несколько типов моделей: «Вагон-2019», «Вагон-2020», «Вагон-2023». Среди них предусматриваются как вариации с одним этажом, так и с двумя. Разумеется, будут модели купейные, штабные, с местами для сидения и даже совершенно новые – так называемого типа «Push-pull».
Важность контракта, впрочем, как и его масштабность, трудно переоценить. Он ощутимо загрузит производственные мощности Тверского вагоностроительного завода. А это рабочие места, зарплаты, место, где кадры могут получить реальный опыт конструирования современной продукции для железнодорожной отрасли. Но самое главное – это реальное «обновление». Сегодня довольно ощутимый процент вагонов по всей стране объективно нужно менять по причине их устаревания. Получение Россией более 3 тысяч единиц ощутимо повлияет на ситуацию, делая транспортировку для россиян по железной дороге более комфортной и безопасной.
Генеральные директоры ТВЗ и ФПК договорились о разработке, проектировании, конструировании и сертификации новых вагонов. Все они, в соответствии с документом, будут производиться на Тверском заводе. Уже известно, что планируется создать несколько типов моделей: «Вагон-2019», «Вагон-2020», «Вагон-2023». Среди них предусматриваются как вариации с одним этажом, так и с двумя. Разумеется, будут модели купейные, штабные, с местами для сидения и даже совершенно новые – так называемого типа «Push-pull».
Важность контракта, впрочем, как и его масштабность, трудно переоценить. Он ощутимо загрузит производственные мощности Тверского вагоностроительного завода. А это рабочие места, зарплаты, место, где кадры могут получить реальный опыт конструирования современной продукции для железнодорожной отрасли. Но самое главное – это реальное «обновление». Сегодня довольно ощутимый процент вагонов по всей стране объективно нужно менять по причине их устаревания. Получение Россией более 3 тысяч единиц ощутимо повлияет на ситуацию, делая транспортировку для россиян по железной дороге более комфортной и безопасной.
- kompanii.sm-news.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Экспорт не возобновится: Китай отключился от электроэнергии России
У двух ближайших союзников возник непреодолимый ценовой спор. В благотворительность в Пекине не умеют....
Необходимо срочно избавиться: хранилища США «отравились» венесуэльской нефтью
Ирония судьбы в том, что Америка не нуждается в чужой нефти, но захватывает богатства других стран по привычке....
55% энергосистемы Украины уничтожено навсегда, не восстановить
Однако у правительства «незалежной» совершенно другие планы на будущее страны....
Еще даже не стреляли: в Риге в многоэтажках от мороза лопнули трубы
Правительство прибалтийской республики занято только Россией, а не своими экономическими проблемами....
Украина быстрыми темпами теряет водные врата своей экономики
В Одессе скоро могут закрыться порты – основные причины назвали эксперты и чиновники....
«Идеальная буря»: газовый рынок Европы в нокауте
Никто не ожидал того, что произошло в разгар зимы, хотя по прогнозам из России, к которым ЕС не прислушивается, предупреждали о бедах....
Украинские инфлюенсеры признаются в ненависти к власти в Киеве из-за холода и тьмы
Блогеры уверены, что майданный режим хочет их кровью заплатить за воду, тепло и электричество....
Пожар на электростанции выбил из строя крупнейшее месторождение нефти Тенгиз
Неудачи и потрясения вернулись на нефтяной рынок спустя самое непродолжительное время....
Набиуллиной подали сигнал из США: "Всё, пора". Это провал
Атака на Федеральную резервную систему, начатая в США из-за жёсткой денежно-кредитной политики, всё очевиднее вступающей в противоречие с интересами...
Пекин лишь притворялся, что ему не нужна российская нефть
Западные аналитические агентства отслеживают любое изменение в логистике поставок отечественного сырья....
Медиков добили тихо: такого удара не знала даже поздняя советская медицина
В России зафиксирован исторический минимум среднего медперсонала. Медики уходят, нагрузка растёт, а пациенты остаются без помощи...
За «Машеньку» ответите»: Путин жёстко разнёс министров за малый бизнес
Одна жалоба — и разговор на самом верху. История пекарни неожиданно изменила тон в правительстве и поставила министров в неудобное положение...
В ЕС энергетический тайм-аут: «зверь с Востока» оказался пушистым и мягким
Ситуация на энергорынке стала напоминать американские горки, а о контроле над ней остается ишь мечтать. Континент стал игрушкой в руках прихотей климата....
«Восточный Зверь»: Европа охотится за газом, но дешевое топливо исчезло
После долгих «скучных» месяцев газовой стабильности в ЕС во время зимнего сезона разгорелся очередной кризис....
«Не резиновая»: в Швейцарии хотят избавиться от лишних сограждан
Многие страны мира могут только позавидовать Швейцарии с ее «проблемами»....
Агония российской авиации: В бой пойдут реанимированные «старики»
Обещанные Путину «1000 самолетов к 2030 году» начинают собирать по задворкам аэродромов...