Северный морской путь набирает обороты: грузопоток удвоился
Северный морской путь (СМП) наполняется всё большим количеством кораблей. Подведение итогов 2018 года показало, что объём грузоперевозок в этой части планеты стал больше почти в два раза. Исходя из опубликованных данных Морцентром ТЭК, он достиг 19,7 млн тонн (в 2017 году было только 10,7 млн тонн).
Как недавно заявили в ФГБУ «Администрация Северного морского пути», наибольший прирост наблюдается среди перевозок сжиженного природного газа. Впрочем, тут нет ничего удивительного, ведь в декабре 2017 года Ямал СПГ начал работать на полную мощность. Объёмы транспортировки по СМП «голубого топлива» увеличились в 2018 году в 37,7 раза. Чуть более скромные показатели роста грузопотока продемонстрировали перевозки газоконденсата (в 7,5 раза), руды (+ 29,9%), нефти и нефтепродуктов (+ 15,6%).
Всего за прошедший год было выдано 792 разрешения для плавания в акваториях Северного морского пути, из которых 91 были пропусками для судов с иностранным флагом.
Что же касается транзита, то тут рост был незначительный. За 2018 год было выполнено всего 27 подобных рейсов. 17 из них – это иностранные корабли. Конечно, до объёмов грузопотока Суэцкого канала Северному морскому пути ещё далеко. Но такая цель и не ставится. СПМ выгоден тем, кто хочет сэкономить время. К примеру, путь через Суэцкий канал от Южной Кореи до, скажем, Германии займёт 34 дня. Если же использовать альтернативный путь через СМП, то потратить придётся всего лишь 23 дня. Именно поэтому Северный морской путь уверено набирает обороты, а его грузопоток удваивается.
Как недавно заявили в ФГБУ «Администрация Северного морского пути», наибольший прирост наблюдается среди перевозок сжиженного природного газа. Впрочем, тут нет ничего удивительного, ведь в декабре 2017 года Ямал СПГ начал работать на полную мощность. Объёмы транспортировки по СМП «голубого топлива» увеличились в 2018 году в 37,7 раза. Чуть более скромные показатели роста грузопотока продемонстрировали перевозки газоконденсата (в 7,5 раза), руды (+ 29,9%), нефти и нефтепродуктов (+ 15,6%).
Всего за прошедший год было выдано 792 разрешения для плавания в акваториях Северного морского пути, из которых 91 были пропусками для судов с иностранным флагом.
Что же касается транзита, то тут рост был незначительный. За 2018 год было выполнено всего 27 подобных рейсов. 17 из них – это иностранные корабли. Конечно, до объёмов грузопотока Суэцкого канала Северному морскому пути ещё далеко. Но такая цель и не ставится. СПМ выгоден тем, кто хочет сэкономить время. К примеру, путь через Суэцкий канал от Южной Кореи до, скажем, Германии займёт 34 дня. Если же использовать альтернативный путь через СМП, то потратить придётся всего лишь 23 дня. Именно поэтому Северный морской путь уверено набирает обороты, а его грузопоток удваивается.
- sunhome.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Венесуэле Трамп украл не только местную нефть, но и российские миллиарды долларов
Возомнивший себя мировым гегемоном президент США старается вернуть Америке право силы и беззакония....
США выделили $3 млрд для подавления российского ядерного топлива
Пока что Америка борется с Россией на своей собственной территории, приближаясь к порогу создания оружейного урана....
Политика перекраски: РФ приказала США прекратить преследовать свой танкер
Всего за несколько дней пути судно пережило попытку пиратского захвата и сменило несколько владельцев и флагов....
Возмещать проблемы в китайской экономике будут российские граждане
Пекин стремится увеличить доходы, чтобы устранить замедление экономического роста....
Невидимая угроза: трещины в арктическом льду создали «бомбу» для человечества
Результаты двухмесячной воздушной экспедиции над северными морями перевернули представление об уязвимости этой части планеты....
Не боятся Москвы: ВМС США готовы к захвату российского танкера
Распоясавшиеся Штаты готовы на очередной незаконный международный прецедент грабежа....
Практически уничтожена: на Украине «потеряли» энергогенерацию
Официальное признание поступило от главы «Укрэнерго», рассказавшего о плачевном положении всей системы....
Минус 300 млрд баррелей: нефтяной рынок готовится к коллапсу после захвата США Мадуро
Свержение Мадуро немедленно создало вакуум власти в Венесуэле, что привело к масштабной волатильности на энергетическом рынке....
Швеция перемещает крупный арктический город, чтобы утереть нос Китаю
Ради победы в гонке за победу над конкурентом перемещена даже старинная церковь....
Школьный фильтр сломали: Россия меняет правила для неуспешных учеников
Сюрприз для родителей: провал экзаменов больше не закрывает путь вперёд. В системе образования — резкий разворот...
«Бандитский демпинг»: Россию грабят на триллионы долларов
Профессор Катасонов вскрывает схему нелегального вывоза капитала за рубеж...
Свет через полтора года: полностью обесточены все ТЭЦ Днепропетровской области
Очередной блэкаут на Украине – ночью русская армия поразила объекты энергетики....
Призрак Украины: в Берлине 50 тысяч домов и 2 тысячи предприятий без электричества
Новый год для заполнившейся мигрантами Германии начался с экстренных отключений энергии....
Экономика Китая на грани: эксперты раскрыли уязвимые точки КНР
Экономика Китая растет, несмотря на торговую войну, кризис недвижимости и давление США. Однако почему эксперты говорят о неустойчивости...
Малому бизнесу настал конец: почему предприниматели не переживут этот год
Малый бизнес в России трещит по швам. Эксперты предупреждают о серьёзных последствиях для экономики и занятости...
Смертельная экономия: Львов отключил от энергии ИВЛ и весь городской транспорт
Коллапс застиг энергосистему врасплох, пришлось принимать экстренные меры, жесткие по своей сути....