Новый порт соединит российскую Арктику
Вскоре Северный морской путь может стать ещё более популярным. Власти России решили содействовать развитию этого маршрута. Речь идёт о возможной постройке нового порта-хаба в Камчатском крае. Известно, что уже подписано соответствующее соглашение.
Договор о строительстве нового терминала был заключён между главами Камчатки и Ленинградской области. Как заявил генеральный директор Корпорации развития Камчатского края, постройка порта-хаба для регулярных транспортных линий де-факто выступит отличным стимулом для увеличения грузопотока Северного морского пути (СМП), который, к слову, за 2018 год показал двукратный рост.
Основная цель нового терминала – это интеграция СМП со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Северной Америки. Де-факто будет создан новый транспортный узел, который как бы «присоединит» Северный морской путь к другим региональным маршрутам.
Следует напомнить, что навигация по СМП возможна, особенно в зимнее время года, только за счёт привлечения к рейсу специальных российских судов ледового класса. Такие корабли смогут безопасно проводить караваны танкеров и контейнеровозов со скоростью примерно 10-12 узлов. Очевидно, что для многих из них необходимо будет выполнять остановки.
Возможно, Камчатский край – это наилучшее место, где можно будет их делать. В связи с этим уже в марте 2019 года представители региона прибудут в город Петропавловск-Камчатский для поиска конкретного места, где начнётся строительство нового терминала. Такой новый порт соединит российскую Арктику, связывая воедино многие уже существующие рейсы и делая каботаж от Санкт-Петербурга до Камчатки более удобным с точки зрения логистики.
Договор о строительстве нового терминала был заключён между главами Камчатки и Ленинградской области. Как заявил генеральный директор Корпорации развития Камчатского края, постройка порта-хаба для регулярных транспортных линий де-факто выступит отличным стимулом для увеличения грузопотока Северного морского пути (СМП), который, к слову, за 2018 год показал двукратный рост.
Основная цель нового терминала – это интеграция СМП со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Северной Америки. Де-факто будет создан новый транспортный узел, который как бы «присоединит» Северный морской путь к другим региональным маршрутам.
Следует напомнить, что навигация по СМП возможна, особенно в зимнее время года, только за счёт привлечения к рейсу специальных российских судов ледового класса. Такие корабли смогут безопасно проводить караваны танкеров и контейнеровозов со скоростью примерно 10-12 узлов. Очевидно, что для многих из них необходимо будет выполнять остановки.
Возможно, Камчатский край – это наилучшее место, где можно будет их делать. В связи с этим уже в марте 2019 года представители региона прибудут в город Петропавловск-Камчатский для поиска конкретного места, где начнётся строительство нового терминала. Такой новый порт соединит российскую Арктику, связывая воедино многие уже существующие рейсы и делая каботаж от Санкт-Петербурга до Камчатки более удобным с точки зрения логистики.
- hibiny.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Американский сланец тонет в отходах канализации
Пермский бассейн является крупнейшим источником добычи нефти в США, сейчас он рискует захлебнуться....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
Оператор «обрадовал»: включить Киев и Одессу в сеть скоро не получится
Кумулятивный эффект от ударов по энергоинфраструктуре начинает давать свои плоды....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Передышка в пропаганде: треть Киева без теплоснабжения и электричества
Украина успешна только в одном деликатном деле – власти республики умеют выпросить удар отмщения....
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....
Освободили площадь: Россию покидают марки, заменившие западные модные бренды
Турецкие и другие компании, согласившиеся сменить западные марки, не могут продолжать бизнес....