Как Россия полностью локализует турбины Siemens
Компании из Российской Федерации демонстрируют неплохую способность адаптации к санкциям, которые США регулярно усиливают. История с поставками газовых турбин Siemens для электростанций в Крыму, пожалуй, одна из самых наглядных. Однако российская сторона, похоже, не собирается останавливаться на достигнутом. РФ уже вплотную подошла к вопросу полной локализации производства таких агрегатов.
В СМИ поступала информация о том, что «Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) готовится сменить «Силовые машины» (находятся под американскими санкциями), которые совместно с Siemens владеют предприятием СТГТ. Известно, что ГЭХ в итоге может получить в своё распоряжение до 50% активов этой компании сразу после того как немецкий производитель турбин приобретёт долю «Силмаша».
Очевидно, что такая компания в перспективе будет заниматься производством газовых турбин, которые необходимы для реализации программы по модернизации старых ТЭС на территории России.
Сейчас 65% компании СТГТ принадлежит Siemens, а 35% – «Силмашу». Как только ГЭХ выкупит в целом 50% от всех этих активов, юридически ничего не мешает начать производство газовых турбин в России. При всём этом Минфин США уже мало что сможет сделать. Выходит, политика Вашингтона привела к «многоходовке» Москвы против санкций, в ходе которой РФ обеспечит полную локализацию турбин Siemens.
В СМИ поступала информация о том, что «Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) готовится сменить «Силовые машины» (находятся под американскими санкциями), которые совместно с Siemens владеют предприятием СТГТ. Известно, что ГЭХ в итоге может получить в своё распоряжение до 50% активов этой компании сразу после того как немецкий производитель турбин приобретёт долю «Силмаша».
Очевидно, что такая компания в перспективе будет заниматься производством газовых турбин, которые необходимы для реализации программы по модернизации старых ТЭС на территории России.
Сейчас 65% компании СТГТ принадлежит Siemens, а 35% – «Силмашу». Как только ГЭХ выкупит в целом 50% от всех этих активов, юридически ничего не мешает начать производство газовых турбин в России. При всём этом Минфин США уже мало что сможет сделать. Выходит, политика Вашингтона привела к «многоходовке» Москвы против санкций, в ходе которой РФ обеспечит полную локализацию турбин Siemens.
- rus.gepower.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....