Российский ВК-2500 начал вытеснять украинские двигатели в Китае
Российский вертолётный турбовальный агрегат под названием ВК-2500 получил сертификат в Китайской народной республике. Это означает, что можно начинать программу по модернизации всей винтокрылой летательной техники в КНР, которая была произведена в России.
Как сообщили в «Ростехе», новая силовая установка ВК-2500 теперь официально может применяться гражданскими вертолётами в Китае, а значит, перед российскими производителями открываются серьёзные перспективы.
- заявили в госкорпорации РФ.
Сертификация ВК-2500 – это не только появление контрактов с серьёзными суммами по заработку для «Ростеха». По сути, когда двигатель ВК-2500 получил сертификацию в КНР, Россия «застолбила» китайский рынок.
Это говорит о том, что российский турбовальный двигатель ВК-2500 начал вытеснять украинские агрегаты в Китае. У силовой установки, которая создаётся в Запорожской «Мотор Сич», на рынке КНР уже не осталось шансов.
Вполне вероятно, что заказы для «Ростеха» начнут поступать теперь не только из Китая, но и из других стран Азии, где пользуются российскими вертолётами серии «Ми» и «Ка». Кстати, в госкорпорации на этом решили не останавливаться. На очереди принятие сертификации силовой установки ВК-2500ПС-03. Такой агрегат вскоре может появиться в Южной Корее, Индии, Мексике и Бразилии.
Как сообщили в «Ростехе», новая силовая установка ВК-2500 теперь официально может применяться гражданскими вертолётами в Китае, а значит, перед российскими производителями открываются серьёзные перспективы.
Это расширит географию продаж и эксплуатации вертолётов «Ми» и «Ка».
- заявили в госкорпорации РФ.
Сертификация ВК-2500 – это не только появление контрактов с серьёзными суммами по заработку для «Ростеха». По сути, когда двигатель ВК-2500 получил сертификацию в КНР, Россия «застолбила» китайский рынок.
Это говорит о том, что российский турбовальный двигатель ВК-2500 начал вытеснять украинские агрегаты в Китае. У силовой установки, которая создаётся в Запорожской «Мотор Сич», на рынке КНР уже не осталось шансов.
Вполне вероятно, что заказы для «Ростеха» начнут поступать теперь не только из Китая, но и из других стран Азии, где пользуются российскими вертолётами серии «Ми» и «Ка». Кстати, в госкорпорации на этом решили не останавливаться. На очереди принятие сертификации силовой установки ВК-2500ПС-03. Такой агрегат вскоре может появиться в Южной Корее, Индии, Мексике и Бразилии.
- the-blogger.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...