«Подарок» для промышленности: в России сделали «апгрейд» белорусских самосвалов
В ОАО «БЕЛАЗ» окончили серию тестов роботизированного самосвала БЕЛАЗ-7513R. Испытания проходили в зимних условиях. В мероприятиях также принимали участие специалисты из «ВИСТ Групп» (состоит в ГК «Цифра»). Стоит отметить, что теперь знаменитый самосвал, образ которого всегда ассоциируется у россиян с большой, но неповоротливой техникой из Белоруссии, стал совсем другим.
Больше всего возлагались надежды испытания в режиме работы «на отказ». Самосвал выполнял различные задачи без остановки 24 часа. БЕЛАЗ-7513R проехал 153 км. В итоге техника отлично себя зарекомендовала и не дала ни одного сбоя.
К слову, такая машина отличается не только новыми составляющими и современными системами управления. Модернизация самосвала была более серьёзной. Теперь техника вообще не нуждается в водителе. Напомним, БЕЛАЗ-7513R тестировался в рамках проекта «Интеллектуальный карьер».
Роботизированный самосвал – наглядный пример успешной модернизации техники нового поколения. Обновлённая электрогидравлическая система рулевого управления, а также тормоза с электронным контролем дали отличный результат. Техника стала более манёвренной.
Впрочем, это не единственное достижение нового БЕЛАЗ-7513R. Самосвал способен проводить более развёрнутое сканирование окружения, разумеется, как показали недавние испытания, делать он это может даже в зимних условиях.
Подобные роботизированные карьерные самосвалы уже активно используются на разных промышленных объектах. Вскоре российские разработчики займутся и автоматизацией погрузочных работ. В целом же БЕЛАЗ-7513R можно справедливо считать чем-то вроде «подарка» для промышленности страны. В России сделали «апгрейд» белорусских самосвалов, а значит, в перспективе многие отрасли РФ станут менее затратными для целого ряда предприятий.
Больше всего возлагались надежды испытания в режиме работы «на отказ». Самосвал выполнял различные задачи без остановки 24 часа. БЕЛАЗ-7513R проехал 153 км. В итоге техника отлично себя зарекомендовала и не дала ни одного сбоя.
К слову, такая машина отличается не только новыми составляющими и современными системами управления. Модернизация самосвала была более серьёзной. Теперь техника вообще не нуждается в водителе. Напомним, БЕЛАЗ-7513R тестировался в рамках проекта «Интеллектуальный карьер».
Роботизированный самосвал – наглядный пример успешной модернизации техники нового поколения. Обновлённая электрогидравлическая система рулевого управления, а также тормоза с электронным контролем дали отличный результат. Техника стала более манёвренной.
Впрочем, это не единственное достижение нового БЕЛАЗ-7513R. Самосвал способен проводить более развёрнутое сканирование окружения, разумеется, как показали недавние испытания, делать он это может даже в зимних условиях.
Подобные роботизированные карьерные самосвалы уже активно используются на разных промышленных объектах. Вскоре российские разработчики займутся и автоматизацией погрузочных работ. В целом же БЕЛАЗ-7513R можно справедливо считать чем-то вроде «подарка» для промышленности страны. В России сделали «апгрейд» белорусских самосвалов, а значит, в перспективе многие отрасли РФ станут менее затратными для целого ряда предприятий.
- twitter.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Убытки и безысходность: куда уходят селлеры после пожаров на Wildberries
Бизнесмены не довольны Wildberries не только из-за ударов беспилотников ВСУ по складам. Они жалуются на обслуживание, комиссии и многое другое...