Россия построит новый порт: Северный морской путь станет на треть короче
Северный морской путь вскоре станет ещё более выгодным для России. Подобный эффект может дать постройка нового порта, который ускорит перевозки по такому маршруту. Речь идёт о возведении гавани в Ненецком автономном округе. Считается, что для его создания нужно будет привлечь инвестиции на сумму в 300 млрд рублей.
Как утверждает губернатор Ненецкого автономного округа, проект строительства незамерзающего глубоководного порта Индига может быть готов уже через несколько лет.
- заявил Александр Цимбульский.
Для чего Россия строит новый порт на Севере? Ответ очень прост – ради улучшения логистики. Благодаря такой гавани Северный путь станет ещё короче и дешевле.
Нужно отметить, что глубоководный незамерзающий морпорт Индига расположен в уникальном месте. Специалисты утверждают, что его использование почти на треть сократит длину СМП, а значит, сильно удешевит транспортировку по этому маршруту.
Контракт на возведение такого объекта уже получила российская и международная инвестиционная группа AEON Corporation. Такая компания должна быстро справится с заданием. Опыт у неё вполне серьёзный, поскольку в её подчинении около 30 предприятий (ОАО «Московское речное пароходство «Новапорт», «Timmerman Yachts» т. д), на которых работает до 15 тысяч сотрудников, хорошо разбирающихся в сфере морских перевозок.
Как утверждает губернатор Ненецкого автономного округа, проект строительства незамерзающего глубоководного порта Индига может быть готов уже через несколько лет.
В 2019 г. планируется приступить к практическим шагам по землеотводам, проектной деятельности, чтобы до 2024 г. уже все закончить.
- заявил Александр Цимбульский.
Для чего Россия строит новый порт на Севере? Ответ очень прост – ради улучшения логистики. Благодаря такой гавани Северный путь станет ещё короче и дешевле.
Нужно отметить, что глубоководный незамерзающий морпорт Индига расположен в уникальном месте. Специалисты утверждают, что его использование почти на треть сократит длину СМП, а значит, сильно удешевит транспортировку по этому маршруту.
Контракт на возведение такого объекта уже получила российская и международная инвестиционная группа AEON Corporation. Такая компания должна быстро справится с заданием. Опыт у неё вполне серьёзный, поскольку в её подчинении около 30 предприятий (ОАО «Московское речное пароходство «Новапорт», «Timmerman Yachts» т. д), на которых работает до 15 тысяч сотрудников, хорошо разбирающихся в сфере морских перевозок.
- photosight.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
Катарский СПГ «пробился» благодаря окрику из Китая на Иран
На обороняющийся Тегеран давят со всех сторон – и противники, и союзники....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
«Это безобразие»: Дрозденко устроит разнос после квитанций на 70 тысяч
Коммунальный скандал в Ленинградской области: после обращения жителя Дрозденко поручил срочно разобраться с начислениями....
Индийцы опомнились: НПЗ опустошают дрейфующую флотилию танкеров с нефтью РФ
Нью-Дели не смог выгодно согласовать компромисс политический и экономический, поэтому возвращается в родную гавань со сделкой с совестью....
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...
Такой цены дизеля ЕС не видел три года: Киев остановил оптовые продажи
Атака США и Израиля на Иран и ответные удары принесли Европе самые высокие цены на дизельное топливо с октября 2023 года. С одной стороны, выросли цены на...