На недавнем совещании, которое было посвящено обсуждению комплексного плана развития инфраструктуры СМП, Аналитический центр при правительстве России предложил свой вариант.
К 2035 году грузооборот станет свыше 130 млн тонн в год, а корабли смогут ходить по Северному морскому пути круглый год.
- говорится в исследовании.
Эксперты считают, что уже через 5 лет по СМП будет доставляться около 80 млн тонн в год, а ещё через два года можно будет начинать летнее-осеннюю навигацию на всей акватории Севморпути. При этом в юго-западной части Карского моря корабли смогут курсировать даже зимой.
В первую очередь, загруженность по СМП обеспечит НОВАТЭК (до 46,5 млн тонн). Затем в «игру» вступит «Нефтегазхолдинг», который к 2024 году должен дать объём в 5 млн тонн грузов, а если правительство поможет ему на Пайяхском месторождении, то речь пойдёт ещё о дополнительных 10 млн тонн.
Россия намерена сделать Севморпуть круглогодичным, поскольку обладает техническим потенциалом для реализации такой задумки. Москва может похвастаться большим опытом применения ледоколов разных классов, исследованиями плавучей платформы, результаты которых вскоре начнут давать свои плоды, а также большими инвестиции в СПГ-проекты арктического региона.
