В мире осталось только два авиагиганта: Boeing поглотил Embraer
Бразилия на протяжении десятилетий пыталась выйти на мировой рынок авиации с созданными собственными силами самолетами. Для этих целей в 1969 году была организована компания Embraer. В последние годы она стремилась разговаривать на равных с такими гигантами как американский Boeing и французский Airbus, являясь одним из лидеров по выпуску самолетов. Теперь же принято решение перейти «под крыло» одного из них.
23 мая текущего года стало известно, что марка Embraer прекратит свое существование. Фактическое поглощение бразильского производителя началось 5 июля 2018 года, когда было заключено соглашение о слиянии двух конгломератов. В результате данной сделки совместное предприятие оказалось на 80% во владении американской корпорации.
Теперь решено, что оно получит наименование Boeing Brasil – Commercial. Как ранее указывалось, за передачу контроля над бразильской компанией правительство страны получит 4,2 млрд. долл. Завершение процедуры поглощения ожидается к концу 2019 года.
Предполагается, что бразильский сегмент «Боинга» будет производить самолеты местной разработки: от 80 до 130 типа E-Jets/E2 (среднемагистральные) и от 40 до 50 ERJ (регионального значения). Предприятие, оставшееся в бразильской юрисдикции (урезанная Embraer), займется реализацией программ бизнес-джетов и военной авиации (кроме транспортников).
Ранее, в 2018 году, фактически была поглощена канадская компания Bombardier Aerospace, перешедшая под контроль Airbus. В итоге на мировом рынке остались только два крупных игрока.
23 мая текущего года стало известно, что марка Embraer прекратит свое существование. Фактическое поглощение бразильского производителя началось 5 июля 2018 года, когда было заключено соглашение о слиянии двух конгломератов. В результате данной сделки совместное предприятие оказалось на 80% во владении американской корпорации.
Теперь решено, что оно получит наименование Boeing Brasil – Commercial. Как ранее указывалось, за передачу контроля над бразильской компанией правительство страны получит 4,2 млрд. долл. Завершение процедуры поглощения ожидается к концу 2019 года.
Предполагается, что бразильский сегмент «Боинга» будет производить самолеты местной разработки: от 80 до 130 типа E-Jets/E2 (среднемагистральные) и от 40 до 50 ERJ (регионального значения). Предприятие, оставшееся в бразильской юрисдикции (урезанная Embraer), займется реализацией программ бизнес-джетов и военной авиации (кроме транспортников).
Ранее, в 2018 году, фактически была поглощена канадская компания Bombardier Aerospace, перешедшая под контроль Airbus. В итоге на мировом рынке остались только два крупных игрока.
- https://www.brasildefato.com.br
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...