В мире осталось только два авиагиганта: Boeing поглотил Embraer
Бразилия на протяжении десятилетий пыталась выйти на мировой рынок авиации с созданными собственными силами самолетами. Для этих целей в 1969 году была организована компания Embraer. В последние годы она стремилась разговаривать на равных с такими гигантами как американский Boeing и французский Airbus, являясь одним из лидеров по выпуску самолетов. Теперь же принято решение перейти «под крыло» одного из них.
23 мая текущего года стало известно, что марка Embraer прекратит свое существование. Фактическое поглощение бразильского производителя началось 5 июля 2018 года, когда было заключено соглашение о слиянии двух конгломератов. В результате данной сделки совместное предприятие оказалось на 80% во владении американской корпорации.
Теперь решено, что оно получит наименование Boeing Brasil – Commercial. Как ранее указывалось, за передачу контроля над бразильской компанией правительство страны получит 4,2 млрд. долл. Завершение процедуры поглощения ожидается к концу 2019 года.
Предполагается, что бразильский сегмент «Боинга» будет производить самолеты местной разработки: от 80 до 130 типа E-Jets/E2 (среднемагистральные) и от 40 до 50 ERJ (регионального значения). Предприятие, оставшееся в бразильской юрисдикции (урезанная Embraer), займется реализацией программ бизнес-джетов и военной авиации (кроме транспортников).
Ранее, в 2018 году, фактически была поглощена канадская компания Bombardier Aerospace, перешедшая под контроль Airbus. В итоге на мировом рынке остались только два крупных игрока.
23 мая текущего года стало известно, что марка Embraer прекратит свое существование. Фактическое поглощение бразильского производителя началось 5 июля 2018 года, когда было заключено соглашение о слиянии двух конгломератов. В результате данной сделки совместное предприятие оказалось на 80% во владении американской корпорации.
Теперь решено, что оно получит наименование Boeing Brasil – Commercial. Как ранее указывалось, за передачу контроля над бразильской компанией правительство страны получит 4,2 млрд. долл. Завершение процедуры поглощения ожидается к концу 2019 года.
Предполагается, что бразильский сегмент «Боинга» будет производить самолеты местной разработки: от 80 до 130 типа E-Jets/E2 (среднемагистральные) и от 40 до 50 ERJ (регионального значения). Предприятие, оставшееся в бразильской юрисдикции (урезанная Embraer), займется реализацией программ бизнес-джетов и военной авиации (кроме транспортников).
Ранее, в 2018 году, фактически была поглощена канадская компания Bombardier Aerospace, перешедшая под контроль Airbus. В итоге на мировом рынке остались только два крупных игрока.
- https://www.brasildefato.com.br
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...