Китай хочет ещё больше российского газа: как РФ не упустить шанс?
Торговая война между КНР и США объективно создаёт отличные предпосылки для наращивания поставок российских углеводородов в Поднебесную. Пекин повышает пошлины на американский сжиженный газ, однако при этом в Китае растёт спрос на «голубое топливо». При таких условиях «Сила Сибири» и российские СПГ-проекты на Крайнем Севере РФ в ближайшем будущем смогут обеспечить китайский рынок необходимым количеством углеводородов. От Москвы требуется только не упустить этот шанс.
Аппетиты Китая растут
Торгово-экономические отношения Пекина и Вашингтона становятся всё сложнее. КНР прекрасно понимает, что стратегия Белого дома по «выкручиванию рук» может в итоге привести к тому, что Поднебесная резко потеряет весомую долю поставок важнейшего энергоносителя. Да, сегодня Китай ограничивает импорт американского СПГ. Но кто сказал, что США в один прекрасный день не решат сами остановить поставки, да ещё и применить санкции, запретив всему миру продавать углеводороды Китаю? Увы, гарантий, что этого не произойдёт, сегодня никто не даст.
Поднебесная стремительно избавляется от угольной генерации, поскольку экологические проблемы становятся всё более серьёзными. Единственная альтернатива – это природный газ. В 2017 году потребление «голубого топлива» в КНР выросло на 15,3% до 240,4 млрд куб в год, что равняется третью всего мирового прироста. Уже в середине 2018 года Китай стал крупнейшим импортёром газа на планете. За прошлый год Пекин использовал «голубого топлива» ещё на 18% больше – 280,3 млрд куб. При этом внутренняя добыча углеводородов в Поднебесной совсем незначительная.
Идеальные условия для РФ
Понимая, что импорт газа нужно наращивать, Китай ясно даёт России понять, что рассчитывает на увеличение поставок её углеводородов. Нет, конечно, есть «голубое топливо» от других соседей. К примеру, за последний год Туркмения поставила 35,5 млрд куб. Есть ещё Мьянма, Казахстан и Узбекистан, однако их экспорт слишком незначителен, на все эти страны приходится только 13,1 млрд куб. в год. В итоге Россия – это единственный сосед КНР, который в среднесрочной перспективе может серьёзно увеличить поток «голубого топлива».
Как РФ не упустить шанс?
«Сила Сибири» скоро будет готова, но Китай уже сегодня почти прямым текстом говорит, что как только газопровод заработает, нужно продолжать наращивать объём поставок. Как этого достичь – это уже головная боль Москвы.
Можно строить вторую параллельную ветку, привлекать новые компании, доставляющие по газовой магистрали углеводороды из дополнительных месторождений и т.п. Кстати, та же «Роснефть» с радостью будет поставлять газ в Поднебесную параллельно «Газпрому», поскольку уже имеет опыт работы в этой стране. У российской корпорации с китайцами даже есть совместное предприятие «Верхнечонскнефтегаз». Разумеется, увеличение поставок можно нарастить и за счёт проектов «Арктик СПГ» и «Арктик СПГ-2», куда Пекин активно инвестирует и рассчитывает быть их главным потребителем.
Как РФ при всём этом не упустить шанс? В целом, тут не нужно чего-то сверхъестественного. Китай хочет ещё больше российского газа? Значит нужно просто последовательно создавать и поддерживать необходимую для добычи углеводородов инфраструктуру и коммуникации.
Илья Морозов
Аппетиты Китая растут
Торгово-экономические отношения Пекина и Вашингтона становятся всё сложнее. КНР прекрасно понимает, что стратегия Белого дома по «выкручиванию рук» может в итоге привести к тому, что Поднебесная резко потеряет весомую долю поставок важнейшего энергоносителя. Да, сегодня Китай ограничивает импорт американского СПГ. Но кто сказал, что США в один прекрасный день не решат сами остановить поставки, да ещё и применить санкции, запретив всему миру продавать углеводороды Китаю? Увы, гарантий, что этого не произойдёт, сегодня никто не даст.
Поднебесная стремительно избавляется от угольной генерации, поскольку экологические проблемы становятся всё более серьёзными. Единственная альтернатива – это природный газ. В 2017 году потребление «голубого топлива» в КНР выросло на 15,3% до 240,4 млрд куб в год, что равняется третью всего мирового прироста. Уже в середине 2018 года Китай стал крупнейшим импортёром газа на планете. За прошлый год Пекин использовал «голубого топлива» ещё на 18% больше – 280,3 млрд куб. При этом внутренняя добыча углеводородов в Поднебесной совсем незначительная.
Идеальные условия для РФ
Понимая, что импорт газа нужно наращивать, Китай ясно даёт России понять, что рассчитывает на увеличение поставок её углеводородов. Нет, конечно, есть «голубое топливо» от других соседей. К примеру, за последний год Туркмения поставила 35,5 млрд куб. Есть ещё Мьянма, Казахстан и Узбекистан, однако их экспорт слишком незначителен, на все эти страны приходится только 13,1 млрд куб. в год. В итоге Россия – это единственный сосед КНР, который в среднесрочной перспективе может серьёзно увеличить поток «голубого топлива».
Как РФ не упустить шанс?
«Сила Сибири» скоро будет готова, но Китай уже сегодня почти прямым текстом говорит, что как только газопровод заработает, нужно продолжать наращивать объём поставок. Как этого достичь – это уже головная боль Москвы.
Можно строить вторую параллельную ветку, привлекать новые компании, доставляющие по газовой магистрали углеводороды из дополнительных месторождений и т.п. Кстати, та же «Роснефть» с радостью будет поставлять газ в Поднебесную параллельно «Газпрому», поскольку уже имеет опыт работы в этой стране. У российской корпорации с китайцами даже есть совместное предприятие «Верхнечонскнефтегаз». Разумеется, увеличение поставок можно нарастить и за счёт проектов «Арктик СПГ» и «Арктик СПГ-2», куда Пекин активно инвестирует и рассчитывает быть их главным потребителем.
Как РФ при всём этом не упустить шанс? В целом, тут не нужно чего-то сверхъестественного. Китай хочет ещё больше российского газа? Значит нужно просто последовательно создавать и поддерживать необходимую для добычи углеводородов инфраструктуру и коммуникации.
Илья Морозов
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...