В мире появляется судостроительный монстр

Два крупнейших китайских судостроителя планируют слияние, сообщают китайские СМИ. China Shipbuilding Industry Corporation и China State Shipbuilding Corporation планируют стратегическую реорганизацию, согласно информации, опубликованной дочерними подразделениями двух гигантов, предусматривающую создание единого промышленного «монстра».


Детали плана слияния пока не определены и будут подлежать утверждению со стороны соответствующих правительственных регуляторов. Обе компании являются централизованно управляемыми государственными предприятиями, созданными в 1999 году, и имеющими контроль над многочисленными верфями на севере и юге страны соответственно. В последние годы Китай активизировал реформы этих конгломератов, поощряя корпоративные слияния для повышения эффективности и конкурентоспособности. И это не смотря на то, что Поднебесная и сейчас годами удерживает мировое лидерство в судостроении.

Акции восьми зарегистрированных на бирже дочерних компаний, чьи общие активы составили более 330 млрд. юаней (48 млрд. долларов), выросли на 10% во время утренних торгов во вторник, 2 июля. По мнению аналитиков, слияние, которое все еще ожидает одобрения, даст краткосрочный стимул для сектора судостроения, но дальнейшее движение вперёд зависит от того, как именно сработает долгосрочная стратегия.