Российские самолёты смогут приземляться по лазерной «указке»

В Красногорском заводе имени С. А. Зверева разработали новую систему посадки воздушных судов LLS 1A. Лазерную установку создали благодаря сотрудничеству с Центральным научно-исследовательским институтом Войск воздушно-космической обороны.


Главная особенность нового оборудования – способность обеспечивать безопасную посадку для летательной техники не только ночью или при сумерках, но и при крайне сложных условиях. По сути, российские самолёты теперь смогут приземляться по лазерной «указке».

Сама система сконструирована из трёх маяков (курсовой и два глиссадных). За счёт этого экипаж любого воздушного судна без проблем увидит лазерные лучи и с лёгкостью определит правильную траекторию захода на посадку. Как утверждают специалисты, такое оборудование позволит выдерживать безопасную высоту полёта, почти полностью исключая опасность неконтролируемого касания поверхности земли. Также LLS 1A должен обеспечить и эффективное определение точки выравнивания.

Кстати, не стоит думать, что подобное оборудование несёт в себе угрозу ослепления для пилотов. Российские учёные добились такого эффекта, что плотность луча в 40 раз меньше, чем у бытовой лазерной указки.