Потоки бобов и газа: опасности российской торговли с Китаем
В последние годы КНР и РФ довольно внушительными темпами увеличивают товарооборот. Как пишет китайская газета Жэньминь жибао, только за первые пять месяцев 2019 года он составил 41,6 млрд долларов, что на 1,9% больше аналогичного периода прошлого года. Больше всего динамики наблюдается в сельскохозяйственной и энергетической сферах.
Безусловно, подобную статистику можно считать хорошей новостью. Однако если посмотреть более детально, то сотрудничество в отдельных моментах выходит довольно однобоким.
Всё больше сделок, всё масштабнее поток сырья
В ходе последнего китайско-российского ЭКСПО (в июне этого года) между Пекином и Москвой было заключено 380 сделок. Если сильно упростить и подвести итог, то сумма таких контрактов в общем составила 24,3 млрд долларов. Однако товарооборот между Российской Федерацией и Китайской народной республикой весьма специфический. Да, он очень большой.
- пишет издание Жэньминь жибао.
Но давайте посмотрим, что покупает Пекин. Китай сегодня – это главный экспортный рынок сельскохозяйственной продукции России. Из-за торговых войн США и КНР у Москвы появилась возможность заполнить рынок «Поднебесной» своими бобовыми вместо американских.
- с большой долей оптимизма говорят в Жэньминь жибао.
В энергетике Россия, по сути, также продаёт преимущественно сырьё, причём не только «голубое топливо» по трубопроводам, но и его сжиженный вариант.
- сообщили в китайской газете.
Не слишком равноценный обмен?
Вроде бы и придираться глупо, ведь РФ де-факто получает со всего этого хороший доход и главное – реальную диверсификацию экспорта, особенно газа, поставки которого в западном направлении всё время упираются в какие-нибудь политические преграды. Но давайте будем реалистами, товарооборот с КНР сегодня для России чем-то напоминает отношения метрополии и колонии, где последняя продаёт сельхозпродукцию (в нашем случае – бобовые) и полезные ископаемые (углеводороды).
Винить в этом Китай ни в коем случае нельзя. Как верно говорят в издании Жэньминь жибао, страны действительно укрепляют сотрудничество. Да и инвестиции из КНР, даже в Арктику, всё-таки есть, и порой они весьма серьёзные. В итоге складывается такое китайско-российское сотрудничество, которое, безусловно, приносит экономическую пользу, но при этом обладает для Москвы опасной «однобокостью».
РФ следует задаться целью «выровнять» ситуацию и сделать так, чтобы рост товарооборота подразумевал торговлю не только природными ресурсами, но и товарами с высокой добавленной стоимостью. В противном случае, если Китаю по какой-нибудь причине вдруг перестанут быть нужны те или иные полезные ископаемые, сотрудничество Пекина и Москвы может очень быстро угаснуть.
Илья Морозов
Безусловно, подобную статистику можно считать хорошей новостью. Однако если посмотреть более детально, то сотрудничество в отдельных моментах выходит довольно однобоким.
Всё больше сделок, всё масштабнее поток сырья
В ходе последнего китайско-российского ЭКСПО (в июне этого года) между Пекином и Москвой было заключено 380 сделок. Если сильно упростить и подвести итог, то сумма таких контрактов в общем составила 24,3 млрд долларов. Однако товарооборот между Российской Федерацией и Китайской народной республикой весьма специфический. Да, он очень большой.
В январе-мае этого года российский экспорт в Китай достиг $21,5 млрд с ростом на 1,4% в годовом выражении, а импорт из Китая — $20,1 млрд с ростом на 2,5%
- пишет издание Жэньминь жибао.
Но давайте посмотрим, что покупает Пекин. Китай сегодня – это главный экспортный рынок сельскохозяйственной продукции России. Из-за торговых войн США и КНР у Москвы появилась возможность заполнить рынок «Поднебесной» своими бобовыми вместо американских.
Главное таможенное управление КНР пообещало расширить источники импорта соевых бобов по всей территории РФ и развить судоходные маршруты в целях улучшения транспортных условий
- с большой долей оптимизма говорят в Жэньминь жибао.
В энергетике Россия, по сути, также продаёт преимущественно сырьё, причём не только «голубое топливо» по трубопроводам, но и его сжиженный вариант.
В августе через погранпереход «Маньчжурия» из России в Китай отправились первые два состава с 1150 тоннами СПГ
- сообщили в китайской газете.
Не слишком равноценный обмен?
Вроде бы и придираться глупо, ведь РФ де-факто получает со всего этого хороший доход и главное – реальную диверсификацию экспорта, особенно газа, поставки которого в западном направлении всё время упираются в какие-нибудь политические преграды. Но давайте будем реалистами, товарооборот с КНР сегодня для России чем-то напоминает отношения метрополии и колонии, где последняя продаёт сельхозпродукцию (в нашем случае – бобовые) и полезные ископаемые (углеводороды).
Винить в этом Китай ни в коем случае нельзя. Как верно говорят в издании Жэньминь жибао, страны действительно укрепляют сотрудничество. Да и инвестиции из КНР, даже в Арктику, всё-таки есть, и порой они весьма серьёзные. В итоге складывается такое китайско-российское сотрудничество, которое, безусловно, приносит экономическую пользу, но при этом обладает для Москвы опасной «однобокостью».
РФ следует задаться целью «выровнять» ситуацию и сделать так, чтобы рост товарооборота подразумевал торговлю не только природными ресурсами, но и товарами с высокой добавленной стоимостью. В противном случае, если Китаю по какой-нибудь причине вдруг перестанут быть нужны те или иные полезные ископаемые, сотрудничество Пекина и Москвы может очень быстро угаснуть.
Илья Морозов
- da.azadiradio.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
Убытки и безысходность: куда уходят селлеры после пожаров на Wildberries
Бизнесмены не довольны Wildberries не только из-за ударов беспилотников ВСУ по складам. Они жалуются на обслуживание, комиссии и многое другое...