Российский уголь поднимет промышленность Индии
Индия является одним из крупнейших мировых импортеров всех видов твердого ископаемого топлива. На данный момент предельные объемы поставок сырья из России в эту страну составляют примерно 5 млн тонн ежегодно. На специальной сессии «Российско-индийских угольных проектов» во Владивостоке была поставлена цель шестикратно увеличить отгрузку каменного угля иностранным потребителям уже к 2025 году. Об этом заявил Сергей Тырцев, заместитель министра развития Дальнего Востока и Арктики.
Переориентация с Запада на Восток
Россия и, в частности, Дальневосточный федеральный округ обладают мощной инфраструктурой и огромными запасами каменного угля. При этом треть произведенного объема поставляется в страны Евросоюза, который с недавних пор переходит на новые экологические нормы и планирует полностью отказаться от «грязного» угля в пользу чистого природного газа. Локомотивом в этом «экодвижении» в ЕС является Германия.
Имея такую материально-техническую базу и запасы ценного сырья невозможно было представить, что еще достаточно мощная отрасль России может пережить коллапс. Однако выход был найден в сотрудничестве с Дели, который импортирует каменный уголь издалека (к примеру, из Австралии), тогда как под боком присутствуют практически неограниченные залежи, которые в состоянии придать импульс тяжелой, энергозатратной индустрии Индии и поднять ее на новые высоты.

Индийский чиновник, министр нефти, топлива и стали, Дхармендра Прадхан, посетивший мероприятие во Владивостоке, заявил, что его государство остро нуждается в коксующихся углях, а размер потребности составляет не менее 80 млн тонн в год. В частности, столько необходимо для роста алюминиевой промышленности Индии.
- рассказал чиновник, ставя новые цели для сотрудничества России и Индии.
Двустороннее сотрудничество
В настоящее время в ДВФО реализуется шесть совместных с индийскими партнерами инвестиционных проектов на общую сумму порядка 2 млрд долларов. Флагманским проектом в сфере горнодобычи является СП с Tata Power по освоению Крутогоровского каменноугольного месторождения. В него уже вложено более миллиарда долларов и создано до двух тысяч рабочих мест.
Дело за малым: пройти сертификацию угольной продукции местных производителей, чтобы получить разрешение на поставку сырья в Индию. Тестовые образцы российского угля уже отправлены на экспертизу. Поскольку отечественный уголь один из самых лучших в мире, в правительстве не сомневаются, что разрешение от индийских партнеров будет получено. После чего можно будет приступать к реализации задуманного.
Переориентация с Запада на Восток
Россия и, в частности, Дальневосточный федеральный округ обладают мощной инфраструктурой и огромными запасами каменного угля. При этом треть произведенного объема поставляется в страны Евросоюза, который с недавних пор переходит на новые экологические нормы и планирует полностью отказаться от «грязного» угля в пользу чистого природного газа. Локомотивом в этом «экодвижении» в ЕС является Германия.
Имея такую материально-техническую базу и запасы ценного сырья невозможно было представить, что еще достаточно мощная отрасль России может пережить коллапс. Однако выход был найден в сотрудничестве с Дели, который импортирует каменный уголь издалека (к примеру, из Австралии), тогда как под боком присутствуют практически неограниченные залежи, которые в состоянии придать импульс тяжелой, энергозатратной индустрии Индии и поднять ее на новые высоты.

Индийский чиновник, министр нефти, топлива и стали, Дхармендра Прадхан, посетивший мероприятие во Владивостоке, заявил, что его государство остро нуждается в коксующихся углях, а размер потребности составляет не менее 80 млн тонн в год. В частности, столько необходимо для роста алюминиевой промышленности Индии.
Наша цель к 2030 году – 3 млн тонн стали. Для чего нам потребуется импортировать очень много российского угля для наших национальных сталелитейных предприятий. 56 млн тонн топлива потребляется только алюминиевой индустрией
- рассказал чиновник, ставя новые цели для сотрудничества России и Индии.
Двустороннее сотрудничество
В настоящее время в ДВФО реализуется шесть совместных с индийскими партнерами инвестиционных проектов на общую сумму порядка 2 млрд долларов. Флагманским проектом в сфере горнодобычи является СП с Tata Power по освоению Крутогоровского каменноугольного месторождения. В него уже вложено более миллиарда долларов и создано до двух тысяч рабочих мест.
Дело за малым: пройти сертификацию угольной продукции местных производителей, чтобы получить разрешение на поставку сырья в Индию. Тестовые образцы российского угля уже отправлены на экспертизу. Поскольку отечественный уголь один из самых лучших в мире, в правительстве не сомневаются, что разрешение от индийских партнеров будет получено. После чего можно будет приступать к реализации задуманного.
- frontnews.eu; minvr.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
"Товарищ с другой планеты": в РФ отреагировали на слова Новака о бензине
Русские люди отреагировали на заявление зампреда правительства Александра Новака о том, что в России достаточно топлива. Комментаторы отметили, в частности,...