Российский уголь поднимет промышленность Индии
Индия является одним из крупнейших мировых импортеров всех видов твердого ископаемого топлива. На данный момент предельные объемы поставок сырья из России в эту страну составляют примерно 5 млн тонн ежегодно. На специальной сессии «Российско-индийских угольных проектов» во Владивостоке была поставлена цель шестикратно увеличить отгрузку каменного угля иностранным потребителям уже к 2025 году. Об этом заявил Сергей Тырцев, заместитель министра развития Дальнего Востока и Арктики.
Переориентация с Запада на Восток
Россия и, в частности, Дальневосточный федеральный округ обладают мощной инфраструктурой и огромными запасами каменного угля. При этом треть произведенного объема поставляется в страны Евросоюза, который с недавних пор переходит на новые экологические нормы и планирует полностью отказаться от «грязного» угля в пользу чистого природного газа. Локомотивом в этом «экодвижении» в ЕС является Германия.
Имея такую материально-техническую базу и запасы ценного сырья невозможно было представить, что еще достаточно мощная отрасль России может пережить коллапс. Однако выход был найден в сотрудничестве с Дели, который импортирует каменный уголь издалека (к примеру, из Австралии), тогда как под боком присутствуют практически неограниченные залежи, которые в состоянии придать импульс тяжелой, энергозатратной индустрии Индии и поднять ее на новые высоты.

Индийский чиновник, министр нефти, топлива и стали, Дхармендра Прадхан, посетивший мероприятие во Владивостоке, заявил, что его государство остро нуждается в коксующихся углях, а размер потребности составляет не менее 80 млн тонн в год. В частности, столько необходимо для роста алюминиевой промышленности Индии.
- рассказал чиновник, ставя новые цели для сотрудничества России и Индии.
Двустороннее сотрудничество
В настоящее время в ДВФО реализуется шесть совместных с индийскими партнерами инвестиционных проектов на общую сумму порядка 2 млрд долларов. Флагманским проектом в сфере горнодобычи является СП с Tata Power по освоению Крутогоровского каменноугольного месторождения. В него уже вложено более миллиарда долларов и создано до двух тысяч рабочих мест.
Дело за малым: пройти сертификацию угольной продукции местных производителей, чтобы получить разрешение на поставку сырья в Индию. Тестовые образцы российского угля уже отправлены на экспертизу. Поскольку отечественный уголь один из самых лучших в мире, в правительстве не сомневаются, что разрешение от индийских партнеров будет получено. После чего можно будет приступать к реализации задуманного.
Переориентация с Запада на Восток
Россия и, в частности, Дальневосточный федеральный округ обладают мощной инфраструктурой и огромными запасами каменного угля. При этом треть произведенного объема поставляется в страны Евросоюза, который с недавних пор переходит на новые экологические нормы и планирует полностью отказаться от «грязного» угля в пользу чистого природного газа. Локомотивом в этом «экодвижении» в ЕС является Германия.
Имея такую материально-техническую базу и запасы ценного сырья невозможно было представить, что еще достаточно мощная отрасль России может пережить коллапс. Однако выход был найден в сотрудничестве с Дели, который импортирует каменный уголь издалека (к примеру, из Австралии), тогда как под боком присутствуют практически неограниченные залежи, которые в состоянии придать импульс тяжелой, энергозатратной индустрии Индии и поднять ее на новые высоты.

Индийский чиновник, министр нефти, топлива и стали, Дхармендра Прадхан, посетивший мероприятие во Владивостоке, заявил, что его государство остро нуждается в коксующихся углях, а размер потребности составляет не менее 80 млн тонн в год. В частности, столько необходимо для роста алюминиевой промышленности Индии.
Наша цель к 2030 году – 3 млн тонн стали. Для чего нам потребуется импортировать очень много российского угля для наших национальных сталелитейных предприятий. 56 млн тонн топлива потребляется только алюминиевой индустрией
- рассказал чиновник, ставя новые цели для сотрудничества России и Индии.
Двустороннее сотрудничество
В настоящее время в ДВФО реализуется шесть совместных с индийскими партнерами инвестиционных проектов на общую сумму порядка 2 млрд долларов. Флагманским проектом в сфере горнодобычи является СП с Tata Power по освоению Крутогоровского каменноугольного месторождения. В него уже вложено более миллиарда долларов и создано до двух тысяч рабочих мест.
Дело за малым: пройти сертификацию угольной продукции местных производителей, чтобы получить разрешение на поставку сырья в Индию. Тестовые образцы российского угля уже отправлены на экспертизу. Поскольку отечественный уголь один из самых лучших в мире, в правительстве не сомневаются, что разрешение от индийских партнеров будет получено. После чего можно будет приступать к реализации задуманного.
- frontnews.eu; minvr.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Ормуз достиг рекорда: суда пролетают залив десятками
Похоже, дело в проливе сдвинулось с мертвой точки в очень выгодном Тегерану финансовом контексте....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
За блекаут в ДНР: РФ ночью «выключила» большую часть энергетики Украины
В энергетическую войну можно играть вдвоем, поэтому ответные атаки России на провоцирующие действия Киева не заставили себя долго ждать....
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
ЦБ хочет нам устроить 90-е. У элит в Дубае уже сгорели все деньги
Рекордные убытки, а Набиуллина нашла «отмазку»? Что происходит?...
Бегство от децифровизации: в РФ отреагировали на скупку россиянами квартир в Минске
Люди лишаются бизнеса и доходов из-за вызывающих недоумение действий властей, отчего спасение ищется в ближайшем зарубежье....
С Чубайсом есть проблема, о которой вслух говорят редко
Арбитражный суд Москвы взыскал с Анатолия Чубайса и других бывших топ-менеджеров «РОСНАНО» 5,6 млрд рублей по проекту «гибкого планшета». Ожидается, что еще 12...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
Дефицит кадров в России создавали специально? Для катастрофы – два шага
В России фиксируют дефицит людей с рабочими специальностями. Доктор экономических наук Михаил Делягин уверен – за сухими цифрами статистики стоит конкретная...
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...
Экстрадиция с доплатой: США требуют от россиян $350 млн
США требуют изъять сотни миллионов долларов у экстрадированных россиян, обвиняя их в обходе санкций и финансовых махинациях...
Без РФ не справились: ОПЕК+ беспомощно манипулирует пустыми баррелями
Данные показывают, что танкер с иракской нефтью прошел через Ормузский пролив. Это очень мало для спасения отрасли....