«Украинцы сильно пожалеют»: эксперты об отказе Киева от российского топлива
Очень серьезные проблемы для населения Украины создаст резкий переход с российского дизельного топлива на белорусское. Все дело в том, что, приобретя временные, не существенные и сомнительные политические выгоды из-за введения пошлин на сырье из России, Киев получит бумерангом огромные экономические потери.
Страх перед дешевым топливом
Три месяца назад руководство Украины ввело импортную пошлину на дизтопливо, которое поступало в страну по трубе «Прикарпатзападтранс». Причем сделано это было по смешной причине, которой не должно быть места в аргументации серьезного правительства. Все дело в том, что «опасно большие объемы», напугавшие украинцев, которые поступали из России, по стоимости были наиболее дешевыми, отчего быстро отвоевали себе 50% рынка Украины.
Пожелав избавиться от «зависимости» в энергетической сфере от РФ, местные чиновники приняли решение искусственно контролировать поставки.
- оправдывается представитель Администрации президента Украины.

Мнимое спасение из Минска
Руководствуясь политическими соображениями, новая украинская власть довела своим позерством страну до топливного кризиса, так как с исчезновением относительно дешевой российской солярки, народ жить лучше не стал, избавленный от «зависимости» от русских. Наоборот, такие необдуманные действия повлекли за собой удорожание бензина и газа. Что в свою очередь повлекло повышение цен на продукты питания и услуги.
На «выручку» пришла Белоруссия, которая после экстренных переговоров президентов Александра Лукашенко и Владимира Зеленского стала поставлять на Украину дизтопливо и нефтепродукты собственного изготовления. Теперь белорусская продукция безраздельно властвует на рынке соседа с показателем свыше 50% и продолжает расти.
Специалисты утверждают, что министерство сменило «шило на мыло», так как получилась скверная экономическая схема. Всем известно, что Белоруссия не добывает собственную нефть, а занимается переработкой российской. В итоге украинцы покупают то же российское сырье, только с ценой в два раза выше, чем это было прежде.
Помимо того, что Киев получил дизтопливо с увеличенной себестоимостью, так еще и в следующем году после заключения долгосрочных контрактов Украина просто вынуждена будет покупать топливо по еще более высокой цене, так как вследствие «налогового маневра» России, Минск поднимет цены на готовую продукцию своих НПЗ, еще выше.
Очевидно, это крайне негативно скажется на экономике Украины и особенно на благосостоянии граждан, которые по меткому выражению специалистов, сильно пожалеют, что получили такую «независимость», резюмируют эксперты.
Страх перед дешевым топливом
Три месяца назад руководство Украины ввело импортную пошлину на дизтопливо, которое поступало в страну по трубе «Прикарпатзападтранс». Причем сделано это было по смешной причине, которой не должно быть места в аргументации серьезного правительства. Все дело в том, что «опасно большие объемы», напугавшие украинцев, которые поступали из России, по стоимости были наиболее дешевыми, отчего быстро отвоевали себе 50% рынка Украины.
Пожелав избавиться от «зависимости» в энергетической сфере от РФ, местные чиновники приняли решение искусственно контролировать поставки.
Россияне стали нас запугивать, что введут какие-то санкции. Появились непонятные требования сертификации. В общем, мы решили ограничить импорт, так как 50% рынка для недружественной нам страны это много
- оправдывается представитель Администрации президента Украины.

Мнимое спасение из Минска
Руководствуясь политическими соображениями, новая украинская власть довела своим позерством страну до топливного кризиса, так как с исчезновением относительно дешевой российской солярки, народ жить лучше не стал, избавленный от «зависимости» от русских. Наоборот, такие необдуманные действия повлекли за собой удорожание бензина и газа. Что в свою очередь повлекло повышение цен на продукты питания и услуги.
На «выручку» пришла Белоруссия, которая после экстренных переговоров президентов Александра Лукашенко и Владимира Зеленского стала поставлять на Украину дизтопливо и нефтепродукты собственного изготовления. Теперь белорусская продукция безраздельно властвует на рынке соседа с показателем свыше 50% и продолжает расти.
Специалисты утверждают, что министерство сменило «шило на мыло», так как получилась скверная экономическая схема. Всем известно, что Белоруссия не добывает собственную нефть, а занимается переработкой российской. В итоге украинцы покупают то же российское сырье, только с ценой в два раза выше, чем это было прежде.
Помимо того, что Киев получил дизтопливо с увеличенной себестоимостью, так еще и в следующем году после заключения долгосрочных контрактов Украина просто вынуждена будет покупать топливо по еще более высокой цене, так как вследствие «налогового маневра» России, Минск поднимет цены на готовую продукцию своих НПЗ, еще выше.
Очевидно, это крайне негативно скажется на экономике Украины и особенно на благосостоянии граждан, которые по меткому выражению специалистов, сильно пожалеют, что получили такую «независимость», резюмируют эксперты.
- http://oilreview.kiev.ua; biz.censor.net.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кризис самолетостроения: в Европе обвал алюминиевого производства
Западные цепочки поставок важнейших сплавов для аэрокосмической и оборонной промышленности уязвимы из-за китайского экспортного контроля и трудностями в...
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
На Украине обвалилась добыча газа – в этот раз Россия не причем
Киев по уши в проблемах и большинство из них совсем не из-за атак российский вооруженных сил....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
«Мать всех сделок»: Трамп пинком заставил Индию и ЕС лишить пошлин 25% мирового ВВП
В противовес Вашингтону, поднимающему тарифы и пошлины, Нью-Дели и Брюссель радикально их снизили, реанимируя старый торговый миропорядок.....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
Массовый блекаут: 120 млн человек в США чрезвычайным приказом заперты дома
С такой масштабной проблемой Соединенные Штаты не сталкивались очень давно....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
В Госдуме одобрен закон об изъятии криптовалюты у россиян
Теперь конфискации подлежат все виды активов, в том числе виртуальные....
400 км на одном заряде : в России готовится к выпуску «убийца Cybertruck»
Возрождённый «Руссо-Балт» показал угловатый электрофургон из нержавейки. На заводе назвали цену и характеристики «убийцы Cybertruck»...
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
Покупатели квартир массово расторгают договоры с застройщиками
Аналитики ждут банкротств девелоперов и сокращения ввода жилья на 40%...