Путин останется у власти, иначе экономика страны рухнет
Экономика наживы полностью подавляет трезвое и прагматическое мышление государственных деятелей в РФ, где страна превращена в компанию, собственником которой является Кремль и его «друзья». С подобной критикой в адрес власти выступил известный экономист Владислав Иноземцев в интервью для чешского издания iNHed.
Россия вывернута наизнанку
По мнению Иноземцева, экономическая модель России во многом уникальна и не имеет аналогов в мире. Она заключается не в стабильности показателей или же высоких темпах роста даже при мировой рецессии, а в совершенно невиданном до этих пор нигде в мире наборе качеств, своим вывернутым наизнанку механизмом постановки целей и выборе средств для их достижения.
Эксперт называет лишь основные характеристики, «вопиющие», которые доставляют больше хлопот, чем пользы. Монополизация бизнес-интересов правящих элит, подстраивающих весь базис и систему распределения доходов под себя. Этой «схеме», которая называется макроэкономикой целого государства, свойственна заточенность под определенную структуру управления, во главе которой посажен ставленник, запускающий «механизм» обогащения.
Эксперт приводит примеры нерационального использования средств как в прошлых, так и в будущих проектах. Например, планируемый баснословно дорогой мост на Сахалин, стоимостью в 500 миллиардов рублей с невысоким показателем целесообразности. Или вся эпопея с нацпроектами.
- уверяет Иноземцев.
Экономика подавляет государство
Эксперт призывает не именовать то, что строится в России под видом экономики, «капитализмом». Подобная схема ничего с ним общего не имеет, уверен эксперт.
Государство ни к чему не стремится, не имеет целей и не движется к ним. Одна задача у власти – продержаться как можно дольше и как можно больше вывести за границу через офшоры.
- сетует экономист.
Российская правящая элита боится вкладывать в свое собственное детище, констатирует он. Весь парадокс в том, что в России бизнесом стало государственное управление. В итоге применять какие-либо научные и доказанные теории, приведшие на Западе к процветанию, бесполезно.
Россия вывернута наизнанку
По мнению Иноземцева, экономическая модель России во многом уникальна и не имеет аналогов в мире. Она заключается не в стабильности показателей или же высоких темпах роста даже при мировой рецессии, а в совершенно невиданном до этих пор нигде в мире наборе качеств, своим вывернутым наизнанку механизмом постановки целей и выборе средств для их достижения.
Эксперт называет лишь основные характеристики, «вопиющие», которые доставляют больше хлопот, чем пользы. Монополизация бизнес-интересов правящих элит, подстраивающих весь базис и систему распределения доходов под себя. Этой «схеме», которая называется макроэкономикой целого государства, свойственна заточенность под определенную структуру управления, во главе которой посажен ставленник, запускающий «механизм» обогащения.
Эксперт приводит примеры нерационального использования средств как в прошлых, так и в будущих проектах. Например, планируемый баснословно дорогой мост на Сахалин, стоимостью в 500 миллиардов рублей с невысоким показателем целесообразности. Или вся эпопея с нацпроектами.
Поэтому президенту РФ Владимиру Путину просто жизненно необходимо остаться при власти после 2024 года, иначе столь долго выстраиваемая система рухнет
- уверяет Иноземцев.
Экономика подавляет государство
Эксперт призывает не именовать то, что строится в России под видом экономики, «капитализмом». Подобная схема ничего с ним общего не имеет, уверен эксперт.
Государство ни к чему не стремится, не имеет целей и не движется к ним. Одна задача у власти – продержаться как можно дольше и как можно больше вывести за границу через офшоры.
Только в прошлом году было распределено 40 миллиардов дивидендов. Ни одна копейка не вернулась в Россию. Ни в банки, ни через инвестирование
- сетует экономист.
Российская правящая элита боится вкладывать в свое собственное детище, констатирует он. Весь парадокс в том, что в России бизнесом стало государственное управление. В итоге применять какие-либо научные и доказанные теории, приведшие на Западе к процветанию, бесполезно.
- vladivostok.bezformata.com; bufis.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...