Новейший украинский поезд сломался вскоре после торжеств
Железная дорога незалежной установила рекорд скорости… выхода из строя новейшего поезда, лишь недавно заступившего на линию.
Как свойственно постмайданной Украине, любое рядовое событие, связанное с появлением на магистрали новой техники, обставляется с максимальной помпезностью. 27 декабря АО «Укрзализныця» запустила движение дизельного поезда марки ДПКр-3 на ветке от железнодорожного вокзала до киевского аэропорта Борисполь.
Тогда на приуроченном в эту честь мероприятии присутствовал заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Абрамович. Хотя во времена президентства Петра Порошенко вполне можно было ожидать и участия главы государства в столь «знаменательных» торжествах.
Однако новая техника проработала совсем недолго. Уже 7 января новейший поезд сломался, что заставило пассажиров, спешащих на авиарейсы, в оперативном порядке воспользоваться другим транспортом.
ДПКр-3 был выпущен на Крюковском вагоностроительном заводе в единственном экземпляре. Он состоит из трех вагонов и рассчитан на 472 чел. Силовая установка произведена немецкой компанией Voith Turbo. Заявлялось, что новый поезд, обошедшийся в 177 млн грн., прошел весь цикл испытаний, проделав 10 тыс. км пути.
- пояснили в пресс-службе завода.
Как свойственно постмайданной Украине, любое рядовое событие, связанное с появлением на магистрали новой техники, обставляется с максимальной помпезностью. 27 декабря АО «Укрзализныця» запустила движение дизельного поезда марки ДПКр-3 на ветке от железнодорожного вокзала до киевского аэропорта Борисполь.
Тогда на приуроченном в эту честь мероприятии присутствовал заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Абрамович. Хотя во времена президентства Петра Порошенко вполне можно было ожидать и участия главы государства в столь «знаменательных» торжествах.
Однако новая техника проработала совсем недолго. Уже 7 января новейший поезд сломался, что заставило пассажиров, спешащих на авиарейсы, в оперативном порядке воспользоваться другим транспортом.
ДПКр-3 был выпущен на Крюковском вагоностроительном заводе в единственном экземпляре. Он состоит из трех вагонов и рассчитан на 472 чел. Силовая установка произведена немецкой компанией Voith Turbo. Заявлялось, что новый поезд, обошедшийся в 177 млн грн., прошел весь цикл испытаний, проделав 10 тыс. км пути.
На первых порах могут случиться непредвиденные ситуации, даже отказ техники. Первые дни эксплуатации - самые сложные и самые напряженные
- пояснили в пресс-службе завода.
- http://www.kvsz.com/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
«Великий кризис» стучится в дверь
рампу доложили, сколько нефти осталось в стратегических запасах США...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Тысячи дронов, пустой рынок: эксперт раскрыл парадокс российской авиации
Авиаэксперт нашёл главную причину отставания российских гражданских беспилотников и указал на неожиданный ориентир для отрасли...
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Конфискация 3 трлн. рублей у коррупционеров: масштаб борьбы со взятками
В России за последние годы суды вынесли решения о конфискации у лиц, признанных виновными в коррупционных преступлениях, имущества и денежных средств на сумму...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Запасы нефти в Западной Сибири сильно переоценили
Ранее считалось, что поры этих пород заполнены нефтью на 85-100%. Однако анализ керна показал, что содержание воды в образцах может варьироваться от 20% до 70%...