Может «срикошетить» по России: глобальной экономике предрекают спад
Глобальным рынкам предрекают замедление роста в связи с эпидемией коронавируса, сообщают мировые СМИ. Не исключен и достаточно длительный спад, хотя такой сценарий пока что считается экспертами маловероятным. Однако негативные последствия уже очевидны.
КНР является второй по величине экономикой в мире и лидером международной торговли, поэтому атаки коронавируса также угрожают и глобальному росту. Хотя фабрики и заводы пытаются запустить снова, недели их вынужденного простоя уже ощутил на себе весь мир.
Специалисты по рынкам, опрошенные агентством Рейтер в период с 7 по 13 февраля, заявили, что они ожидают, что экономический рост в Китае упадет до 4,5% в первом квартале 2020 года по сравнению с 6% в предыдущем. Это очень весомый показатель.
Закрытие заводов в Поднебесной нарушило графики поставки китайских комплектующих, для партнеров по всему миру, включая таких гигантов, как Apple и Nissan. Конечно, по многим показателям КНР могут заменить страны Юго-Восточной или Южной Азии, но на выстраивание новых производственных цепочек уйдет время. К тому моменту, отмечают исследователи, Пекин наверняка справится с коронавирусом.
Также Китай является крупнейшим в мире импортером нефти. Международное энергетическое агентство прогнозирует первое крупное падение мирового спроса на черное золото за последние десять лет. Снижение цен на энергоносители, в свою очередь, «рикошетом» ударит по России и странам Персидского залива.
КНР является второй по величине экономикой в мире и лидером международной торговли, поэтому атаки коронавируса также угрожают и глобальному росту. Хотя фабрики и заводы пытаются запустить снова, недели их вынужденного простоя уже ощутил на себе весь мир.
Специалисты по рынкам, опрошенные агентством Рейтер в период с 7 по 13 февраля, заявили, что они ожидают, что экономический рост в Китае упадет до 4,5% в первом квартале 2020 года по сравнению с 6% в предыдущем. Это очень весомый показатель.
Закрытие заводов в Поднебесной нарушило графики поставки китайских комплектующих, для партнеров по всему миру, включая таких гигантов, как Apple и Nissan. Конечно, по многим показателям КНР могут заменить страны Юго-Восточной или Южной Азии, но на выстраивание новых производственных цепочек уйдет время. К тому моменту, отмечают исследователи, Пекин наверняка справится с коронавирусом.
Также Китай является крупнейшим в мире импортером нефти. Международное энергетическое агентство прогнозирует первое крупное падение мирового спроса на черное золото за последние десять лет. Снижение цен на энергоносители, в свою очередь, «рикошетом» ударит по России и странам Персидского залива.
- //www.akfa.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...