«Нафтогаз» собрался лишить газа полстраны
Украинская компания НАК «Нафтогаз» с 1 марта собирается лишить газа более половины областей и городов страны, отключив их от снабжения. Накопленные долги за поставки «голубого топлива» станут причиной того, что давние прогнозы, циркулирующие в медиасреде с 2014 года о «замерзающей Украине», начнут сбываться. Причем «замерзать» теплой зимой страна будет вовсе не по вине «агрессора» - России. Об этом пишет издание «Евразия дэйли» со ссылкой на официальный сайт газового монополиста незалежной.
Провалы не только у «Газпрома»
Не секрет, что энергетическое благополучие страны полностью зависит от России и позиции Кремля. С момента возникновения конфликта в отношениях между Киевом и Москвой, последняя не раз демонстрировала выдержку и всяческую поддержку фактически вражескому, антироссийскому режиму, предоставляя энергетические «бонусы» и поблажки, чтобы «братская» Украина не замерзла. Так что бояться холодных зим и недопоставок топлива и сырья не приходилось.
В нынешнем 2020 году ситуация изменилась к худшему для украинских потребителей, несмотря на то, что для самого «Нафтогаза» она складывается как нельзя лучше. Подписан один из самых выгодных за всю историю контрактов с российским «Газпромом», который оплачивает пустую транзитную трубу (из-за чего акционеры концерна недополучили прибыль, а часть руководства уволена за колоссальные просчеты в ведении переговоров), да и теплая зима не дает поводов для энергетиков к беспокойству.
И все равно у украинской компании «проблемы», из-за которых в самое ближайшее время могут быть полностью или частично отключены более 14 областей и городов республиканского значения, среди которых Киев, Харьков, Одесса, Мариуполь, Николаев и др.
Истинные причины проблем украинской компании
В руководстве НАК жесткую политику объясняют наличием долгов в размере более 400 млн гривен, которые «Нафтогаз» требует погасить не позднее 25 февраля текущего года. На самом деле эта сумма слишком мизерная, чтобы послужить поводом к таким кардинальным действиям.
Эксперты называют настоящей причиной происходящего монопольное положение компании на рынке Украины, самостоятельно определяющей стоимость топлива для конечного пользователя сети. Несмотря на свежий контракт с «Газпромом» по наиболее выгодным условиям, в руководстве компании уже забыли свои недавние обещания снижать стоимость поставок для собственных потребителей.
А проблему пытаются переложить на плечи рядовых украинцев путем увеличения цифр в платежках. Однако рядовые граждане в большинстве своем не в состоянии оплатить даже существующие тарифы, не говоря уже про повышение. Но боссов НАК это мало волнует: после того как они расправились с Россией по газовому вопросу (как это представляют в Киеве), пришел черед собирать «дань» с граждан.
Провалы не только у «Газпрома»
Не секрет, что энергетическое благополучие страны полностью зависит от России и позиции Кремля. С момента возникновения конфликта в отношениях между Киевом и Москвой, последняя не раз демонстрировала выдержку и всяческую поддержку фактически вражескому, антироссийскому режиму, предоставляя энергетические «бонусы» и поблажки, чтобы «братская» Украина не замерзла. Так что бояться холодных зим и недопоставок топлива и сырья не приходилось.
В нынешнем 2020 году ситуация изменилась к худшему для украинских потребителей, несмотря на то, что для самого «Нафтогаза» она складывается как нельзя лучше. Подписан один из самых выгодных за всю историю контрактов с российским «Газпромом», который оплачивает пустую транзитную трубу (из-за чего акционеры концерна недополучили прибыль, а часть руководства уволена за колоссальные просчеты в ведении переговоров), да и теплая зима не дает поводов для энергетиков к беспокойству.
И все равно у украинской компании «проблемы», из-за которых в самое ближайшее время могут быть полностью или частично отключены более 14 областей и городов республиканского значения, среди которых Киев, Харьков, Одесса, Мариуполь, Николаев и др.
Истинные причины проблем украинской компании
В руководстве НАК жесткую политику объясняют наличием долгов в размере более 400 млн гривен, которые «Нафтогаз» требует погасить не позднее 25 февраля текущего года. На самом деле эта сумма слишком мизерная, чтобы послужить поводом к таким кардинальным действиям.
Эксперты называют настоящей причиной происходящего монопольное положение компании на рынке Украины, самостоятельно определяющей стоимость топлива для конечного пользователя сети. Несмотря на свежий контракт с «Газпромом» по наиболее выгодным условиям, в руководстве компании уже забыли свои недавние обещания снижать стоимость поставок для собственных потребителей.
А проблему пытаются переложить на плечи рядовых украинцев путем увеличения цифр в платежках. Однако рядовые граждане в большинстве своем не в состоянии оплатить даже существующие тарифы, не говоря уже про повышение. Но боссов НАК это мало волнует: после того как они расправились с Россией по газовому вопросу (как это представляют в Киеве), пришел черед собирать «дань» с граждан.
- delo.ua; ua.news
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Бордюринг и асфальтинг: Московских «землероек» загонят в леса
Есть версия, что атаки на НПЗ привели к дефициту асфальта, и подрядчикам нашли новое «кормление»...
Никол заплатит? РФ закрыла армянское молоко — всплыли старые обещания
Россельхознадзор вводит запрет на молочную продукцию из Армении. Всплыли обещания Никола Пашиняна компенсировать убытки фермерам...
Мёртвый сезон? В России подсчитали, сколько туристов отвернулись от Крыма
Российские туроператоры подсчитали количество туристов, которые передумали отдыхать в Крыму. Большинство путешественников перестроили маршрут...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...