Трубоукладчик «Северного потока-2» ушел к конкурентам «Газпрома»
Судно-трубоукладчик Solitaire, построившее большую часть газопровода «Северный поток-2» и ушедшее с проекта из-за американских санкций, после двух месяцев простоя возвращается в дело. Но это никак не связано с российской «трубой» на дне Балтийского моря – плавучее спецсредство ушло к прямому конкуренту российского «Газпрома», в воды Норвегии, к месторождению Troll.
Смена Балтики на Северное море
По данным портала навигации Marinetraffic, судно Solitaire швейцарской Allseas, отправилось в Северное море. После экстренного прекращения работ на последнем участке «Северного потока-2», оно стояло у причала в порту Дании. Теперь его цель пребывает в водах Норвегии, у платформы «А», находящейся над крупным месторождением нефти и газа Troll.
О планирующихся работах и задействовании Solitaire, стало известно еще в конце февраля, когда представитель Allseas Кристиан Холл сообщил, что трубоукладчик получил задание, не связанное с СП-2, к которому компания уже не вернется больше никогда. Уточнив при этом, что работы будут вестись в Норвегии.

Конкурент «Газпрома»
Оператором крупнейшей морской платформы «А» является норвежская государственная компания Equinor (бывшая Statoil). Она занимает второе место в мире по объему поставок газа в Европу после России. То есть фактически это прямой конкурент российского газового концерна, пытающегося стать первым номером и поставлять как можно больше энергоресурсов в страны Европы.
Теперь трубоукладчик готовится к активной фазе работ. К месту назначения также направлены два судна снабжения Troms Capella, Rem Trader, перевозящие трубы и все необходимое для проведения укладки оборудование. На месте конечной дислокации уже проводит исследование дна специальный корабль Oceanic.
В общем, подготовка и предварительная деятельность развернулась очень активно, о чем замороженный «Северный поток-2» может лишь мечтать.
Как отмечают эксперты, флот из мощного трубоукладчика и судов обеспечения, скорее всего, будет осуществлять прокладку нефте- и газопроводов между соседними промыслами норвежской национальной компании, а также постройку подводной инфраструктуры и объединения ее в единую сеть доставки добытого сырья на берег.
В частности, в самой Equinor подтверждают повышение объема производства на скважине Fram, которую и надо будет соединить с платформой «А», ради чего как раз привлекается трубоукладчик Solitaire.
Смена Балтики на Северное море
По данным портала навигации Marinetraffic, судно Solitaire швейцарской Allseas, отправилось в Северное море. После экстренного прекращения работ на последнем участке «Северного потока-2», оно стояло у причала в порту Дании. Теперь его цель пребывает в водах Норвегии, у платформы «А», находящейся над крупным месторождением нефти и газа Troll.
О планирующихся работах и задействовании Solitaire, стало известно еще в конце февраля, когда представитель Allseas Кристиан Холл сообщил, что трубоукладчик получил задание, не связанное с СП-2, к которому компания уже не вернется больше никогда. Уточнив при этом, что работы будут вестись в Норвегии.

Конкурент «Газпрома»
Оператором крупнейшей морской платформы «А» является норвежская государственная компания Equinor (бывшая Statoil). Она занимает второе место в мире по объему поставок газа в Европу после России. То есть фактически это прямой конкурент российского газового концерна, пытающегося стать первым номером и поставлять как можно больше энергоресурсов в страны Европы.
Теперь трубоукладчик готовится к активной фазе работ. К месту назначения также направлены два судна снабжения Troms Capella, Rem Trader, перевозящие трубы и все необходимое для проведения укладки оборудование. На месте конечной дислокации уже проводит исследование дна специальный корабль Oceanic.
В общем, подготовка и предварительная деятельность развернулась очень активно, о чем замороженный «Северный поток-2» может лишь мечтать.
Как отмечают эксперты, флот из мощного трубоукладчика и судов обеспечения, скорее всего, будет осуществлять прокладку нефте- и газопроводов между соседними промыслами норвежской национальной компании, а также постройку подводной инфраструктуры и объединения ее в единую сеть доставки добытого сырья на берег.
В частности, в самой Equinor подтверждают повышение объема производства на скважине Fram, которую и надо будет соединить с платформой «А», ради чего как раз привлекается трубоукладчик Solitaire.
- marinetraffic.com; offshoreenergytoday.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
"Товарищ с другой планеты": в РФ отреагировали на слова Новака о бензине
Русские люди отреагировали на заявление зампреда правительства Александра Новака о том, что в России достаточно топлива. Комментаторы отметили, в частности,...