Атака на сланец: Саудиты отправили в США флотилию танкеров
Начало новой недели ознаменовалось рекордным обвалом американского нефтяного рынка. Котировки упали на 95% и достигли значения ниже одного доллара за баррель марки WTI (техасская «легкая нефть»). Ближе к закрытию торгов стоимость стала отрицательной, то есть продавцу необходимо заплатить 35 долларов, чтобы продать свой товар. На фоне этих неутешительных новостей, Саудовская Аравия отправила в США целую флотилию груженных сырой нефтью танкеров. Об этом пишет информагентство «Евразия дэйли».
Это добьет американский сланец
По оценкам экспертов, нефтеналивные суда везут в Штаты до 40 млн баррелей сырья. Это более, чем 20 танкеров за раз. Как отмечают специалисты со ссылкой на ресурс Tankertrackers.com, Эр-Рияд в апреле (по сравнению с февралем) значительно увеличил поставки в Америку: с 366 тысяч до 1,5 млн. баррелей, то есть более чем в четыре раза.
Эта флотилия, о которой пишет портал Tankertrackers.com, доставит груз в течение трех недель с момента погрузки. Столь огромная партия сырья может значительно ухудшить общее положение дел на североамериканском энергетическом рынке. Необычно крупные объемы нефти не объяснить даже «заточенностью» американских НПЗ под тяжелое саудовское сырье. С Ближнего Востока его экспортировали всегда, но не в таких количествах, недоумевают эксперты.

Саудиты все отрицают
Власти ближневосточного королевства поспешили опровергнуть информацию ресурса, следящего за перемещением судов, однако сделали это крайне неудачно – вместо официального заявления, некий анонимный «представитель» Эр-Рияда выступил с опровержением. Но этого, однако, оказалось недостаточно, чтобы усомниться в правдивости информации, предоставленной одной из новостных компаний, принадлежащих Reuters.
Нежелание саудитов подтверждать очевидное, весьма показательно и легко объяснимо. Дело в том, что увеличение экспорта Эр-Риядом сырой нефти в США создало небывалое давление на и без того низкие цены внутри государства. К тому же проблема переполненных хранилищ никуда не ушла. Переговоры Министерства энергетики США с частными компаниями по поводу передачи им в пользование емкостей национального стратегического нефтяного резерва все еще продолжаются.
Саудитам принадлежит крупнейший НПЗ в Америке – завод в Порт-Артуре. Впрочем, этому предприятию требуется до 650 тысяч тонн нефтепродуктов в сутки. В танкерах, идущих к американского побережью – в два раза больше. Что это, как не настоящая атака на сланец США?
Это добьет американский сланец
По оценкам экспертов, нефтеналивные суда везут в Штаты до 40 млн баррелей сырья. Это более, чем 20 танкеров за раз. Как отмечают специалисты со ссылкой на ресурс Tankertrackers.com, Эр-Рияд в апреле (по сравнению с февралем) значительно увеличил поставки в Америку: с 366 тысяч до 1,5 млн. баррелей, то есть более чем в четыре раза.
Эта флотилия, о которой пишет портал Tankertrackers.com, доставит груз в течение трех недель с момента погрузки. Столь огромная партия сырья может значительно ухудшить общее положение дел на североамериканском энергетическом рынке. Необычно крупные объемы нефти не объяснить даже «заточенностью» американских НПЗ под тяжелое саудовское сырье. С Ближнего Востока его экспортировали всегда, но не в таких количествах, недоумевают эксперты.

Саудиты все отрицают
Власти ближневосточного королевства поспешили опровергнуть информацию ресурса, следящего за перемещением судов, однако сделали это крайне неудачно – вместо официального заявления, некий анонимный «представитель» Эр-Рияда выступил с опровержением. Но этого, однако, оказалось недостаточно, чтобы усомниться в правдивости информации, предоставленной одной из новостных компаний, принадлежащих Reuters.
Нежелание саудитов подтверждать очевидное, весьма показательно и легко объяснимо. Дело в том, что увеличение экспорта Эр-Риядом сырой нефти в США создало небывалое давление на и без того низкие цены внутри государства. К тому же проблема переполненных хранилищ никуда не ушла. Переговоры Министерства энергетики США с частными компаниями по поводу передачи им в пользование емкостей национального стратегического нефтяного резерва все еще продолжаются.
Саудитам принадлежит крупнейший НПЗ в Америке – завод в Порт-Артуре. Впрочем, этому предприятию требуется до 650 тысяч тонн нефтепродуктов в сутки. В танкерах, идущих к американского побережью – в два раза больше. Что это, как не настоящая атака на сланец США?
- gcaptain.com; twitter.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Россияне бегут из школ: колледжи неожиданно разгромили престижные вузы
ПТУ и колледжи переживают настоящий бум. Выпускники все чаще отказываются от вузов в пользу рабочих специальностей и высоких зарплат...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Российский МС-21 готов изменить авиацию: финальный этап успешно завершён
МС-21 приблизился к первому полёту. Самолёт успешно завершил финальные испытания на земле и подтвердил готовность к взлёту...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...
Мёртвый сезон? В России подсчитали, сколько туристов отвернулись от Крыма
Российские туроператоры подсчитали количество туристов, которые передумали отдыхать в Крыму. Большинство путешественников перестроили маршрут...