Атака на сланец: Саудиты отправили в США флотилию танкеров
Начало новой недели ознаменовалось рекордным обвалом американского нефтяного рынка. Котировки упали на 95% и достигли значения ниже одного доллара за баррель марки WTI (техасская «легкая нефть»). Ближе к закрытию торгов стоимость стала отрицательной, то есть продавцу необходимо заплатить 35 долларов, чтобы продать свой товар. На фоне этих неутешительных новостей, Саудовская Аравия отправила в США целую флотилию груженных сырой нефтью танкеров. Об этом пишет информагентство «Евразия дэйли».
Это добьет американский сланец
По оценкам экспертов, нефтеналивные суда везут в Штаты до 40 млн баррелей сырья. Это более, чем 20 танкеров за раз. Как отмечают специалисты со ссылкой на ресурс Tankertrackers.com, Эр-Рияд в апреле (по сравнению с февралем) значительно увеличил поставки в Америку: с 366 тысяч до 1,5 млн. баррелей, то есть более чем в четыре раза.
Эта флотилия, о которой пишет портал Tankertrackers.com, доставит груз в течение трех недель с момента погрузки. Столь огромная партия сырья может значительно ухудшить общее положение дел на североамериканском энергетическом рынке. Необычно крупные объемы нефти не объяснить даже «заточенностью» американских НПЗ под тяжелое саудовское сырье. С Ближнего Востока его экспортировали всегда, но не в таких количествах, недоумевают эксперты.

Саудиты все отрицают
Власти ближневосточного королевства поспешили опровергнуть информацию ресурса, следящего за перемещением судов, однако сделали это крайне неудачно – вместо официального заявления, некий анонимный «представитель» Эр-Рияда выступил с опровержением. Но этого, однако, оказалось недостаточно, чтобы усомниться в правдивости информации, предоставленной одной из новостных компаний, принадлежащих Reuters.
Нежелание саудитов подтверждать очевидное, весьма показательно и легко объяснимо. Дело в том, что увеличение экспорта Эр-Риядом сырой нефти в США создало небывалое давление на и без того низкие цены внутри государства. К тому же проблема переполненных хранилищ никуда не ушла. Переговоры Министерства энергетики США с частными компаниями по поводу передачи им в пользование емкостей национального стратегического нефтяного резерва все еще продолжаются.
Саудитам принадлежит крупнейший НПЗ в Америке – завод в Порт-Артуре. Впрочем, этому предприятию требуется до 650 тысяч тонн нефтепродуктов в сутки. В танкерах, идущих к американского побережью – в два раза больше. Что это, как не настоящая атака на сланец США?
Это добьет американский сланец
По оценкам экспертов, нефтеналивные суда везут в Штаты до 40 млн баррелей сырья. Это более, чем 20 танкеров за раз. Как отмечают специалисты со ссылкой на ресурс Tankertrackers.com, Эр-Рияд в апреле (по сравнению с февралем) значительно увеличил поставки в Америку: с 366 тысяч до 1,5 млн. баррелей, то есть более чем в четыре раза.
Эта флотилия, о которой пишет портал Tankertrackers.com, доставит груз в течение трех недель с момента погрузки. Столь огромная партия сырья может значительно ухудшить общее положение дел на североамериканском энергетическом рынке. Необычно крупные объемы нефти не объяснить даже «заточенностью» американских НПЗ под тяжелое саудовское сырье. С Ближнего Востока его экспортировали всегда, но не в таких количествах, недоумевают эксперты.

Саудиты все отрицают
Власти ближневосточного королевства поспешили опровергнуть информацию ресурса, следящего за перемещением судов, однако сделали это крайне неудачно – вместо официального заявления, некий анонимный «представитель» Эр-Рияда выступил с опровержением. Но этого, однако, оказалось недостаточно, чтобы усомниться в правдивости информации, предоставленной одной из новостных компаний, принадлежащих Reuters.
Нежелание саудитов подтверждать очевидное, весьма показательно и легко объяснимо. Дело в том, что увеличение экспорта Эр-Риядом сырой нефти в США создало небывалое давление на и без того низкие цены внутри государства. К тому же проблема переполненных хранилищ никуда не ушла. Переговоры Министерства энергетики США с частными компаниями по поводу передачи им в пользование емкостей национального стратегического нефтяного резерва все еще продолжаются.
Саудитам принадлежит крупнейший НПЗ в Америке – завод в Порт-Артуре. Впрочем, этому предприятию требуется до 650 тысяч тонн нефтепродуктов в сутки. В танкерах, идущих к американского побережью – в два раза больше. Что это, как не настоящая атака на сланец США?
- gcaptain.com; twitter.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...