Как Минфин США ставит под контроль российский автопром
Соединенные Штаты продолжают вводить санкции против компаний России. Впрочем, в некоторых случаях Минфин США любезно предоставил отсрочку, хоть и с соблюдением ряда условий. Но так ли это хорошо для российской компании?
Чтобы отсрочить введение американских санкций группа ГАЗ должна каждый квартал отчитываться Минфину Соединенных Штатов. Речь идет о предоставлении подотчетности американскому регулятору OFAC. Более того, каждый месяц компания обязана подтверждать тот факт, что группа не действует от лица российского бизнесмена Олега Дерипаски.
Минфин США должен получать финансовые отчеты, протоколы заседаний совета директоров, перечни всех совместных предприятий, в том числе и планируемых. Но самое главное заключается в том, что группа ГАЗ обязана отчитываться обо всех контрактах на сумму от 5 млн долларов.
По сути, американцы узаконили промышленный шпионаж и под угрозой санкций установили контроль над российским автопромом. При этом Вашингтон даже не стесняется ставить весьма жесткие и унизительные условия. К примеру, группа ГАЗ должна предоставлять данные американскому Минфину в течение 5 дней после закрытия каждого календарного квартала.
Компания из РФ обязалась соблюдать требования OFAC, ведь в противном случае американские санкции заблокируют ее работу с иностранными партнерами, что определенно нанесет удар по международной торговле и сбоям импорта некоторых составляющих для производства авто.
Чтобы отсрочить введение американских санкций группа ГАЗ должна каждый квартал отчитываться Минфину Соединенных Штатов. Речь идет о предоставлении подотчетности американскому регулятору OFAC. Более того, каждый месяц компания обязана подтверждать тот факт, что группа не действует от лица российского бизнесмена Олега Дерипаски.
Минфин США должен получать финансовые отчеты, протоколы заседаний совета директоров, перечни всех совместных предприятий, в том числе и планируемых. Но самое главное заключается в том, что группа ГАЗ обязана отчитываться обо всех контрактах на сумму от 5 млн долларов.
По сути, американцы узаконили промышленный шпионаж и под угрозой санкций установили контроль над российским автопромом. При этом Вашингтон даже не стесняется ставить весьма жесткие и унизительные условия. К примеру, группа ГАЗ должна предоставлять данные американскому Минфину в течение 5 дней после закрытия каждого календарного квартала.
Компания из РФ обязалась соблюдать требования OFAC, ведь в противном случае американские санкции заблокируют ее работу с иностранными партнерами, что определенно нанесет удар по международной торговле и сбоям импорта некоторых составляющих для производства авто.
- russian.rt.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...