«Вредный газ»: в Германии оспаривают введение в строй СП-2
Очередным препятствием на пути окончания скандального долгостроя СП-2 могут стать два судебных иска, которые или максимально отсрочат проведение работ, или вовсе прекратят проект. В первом случае речь идет об иске немецких экологов по поводу разрешения на ввод газопровода в эксплуатацию и второе дело – претензии судовладельца баржи «Фортуна» к «Газпрому». Об этом пишет немецкая DW.com.
Трубопровод обрастает исками
Слух о том, что Вашингтон собирается ввести санкции против немецких организаций, выдающих разрешение на ввод в эксплуатацию, видимо, придал уверенности местной экологической группе DUH. Представители этой ячейки оспорили в административном суде Грайфсвальда разрешение на ввод в эксплуатацию еще недостроенного СП-2.
Причина такого шага – «новые обстоятельства». Как заверили экологи, необходимо повторное рассмотрение дела, поскольку появились свежие научные данные относительно утечек метана и других веществ при транспортировке сырья. По мнению ученых, на которых ссылается истец, эмиссия газов сквозь стенки труб гораздо опаснее прямых выбросов СО2 в воды Балтики или в атмосферу.
- говорят представители DUH.

Помимо прочего, активисты просят суд передать дело для рассмотрения также в Европейский суд.
Удар «ниже пояса» из России
Еще более плохие новости для «Северного потока-2» связаны с самой Россией. Компания АО «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) уже уведомила «Газпром», что не предоставит баржу-трубоукладчик «Фортуна», находящуюся у них в аренде, для проведения работ на недостроенном участке газовой магистрали.
К тому же МРТС подал иск к одной из «дочек» «Газпрома» на 124 млн рублей о мошенничестве с чужими денежными средствами.
При этом информация о барже «Фортуна» «подчищается» с официальных сайтов МРТС.
Эксперты недоумевают по поводу того, как могла сложиться такая ситуация, ведь разрешение у Дании на прокладку труб было буквально выпрошено именно под «Фортуну» с ее архаическим якорным позиционированием. И теперь выходит, что кроме «Академика Черского» у российского концерна не осталось судов для завершения «трубы».
Вывод напрашивается только один: американские санкции работают и очень сильно пугают даже компании, являющиеся резидентами России. Так что, возможно, скоро «Фортуна» сменит собственника и тогда у трубопровода появится хотя бы призрачный шанс быть достроенным.
Трубопровод обрастает исками
Слух о том, что Вашингтон собирается ввести санкции против немецких организаций, выдающих разрешение на ввод в эксплуатацию, видимо, придал уверенности местной экологической группе DUH. Представители этой ячейки оспорили в административном суде Грайфсвальда разрешение на ввод в эксплуатацию еще недостроенного СП-2.
Причина такого шага – «новые обстоятельства». Как заверили экологи, необходимо повторное рассмотрение дела, поскольку появились свежие научные данные относительно утечек метана и других веществ при транспортировке сырья. По мнению ученых, на которых ссылается истец, эмиссия газов сквозь стенки труб гораздо опаснее прямых выбросов СО2 в воды Балтики или в атмосферу.
Климатический кризис прогрессирует, но несмотря на это немецкие госорганы выдают разрешение для газопровода, который «зацементирует» импорт «вредного газа» из России в Германию на десятилетия вперед
- говорят представители DUH.

Помимо прочего, активисты просят суд передать дело для рассмотрения также в Европейский суд.
Удар «ниже пояса» из России
Еще более плохие новости для «Северного потока-2» связаны с самой Россией. Компания АО «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) уже уведомила «Газпром», что не предоставит баржу-трубоукладчик «Фортуна», находящуюся у них в аренде, для проведения работ на недостроенном участке газовой магистрали.
К тому же МРТС подал иск к одной из «дочек» «Газпрома» на 124 млн рублей о мошенничестве с чужими денежными средствами.
При этом информация о барже «Фортуна» «подчищается» с официальных сайтов МРТС.
Эксперты недоумевают по поводу того, как могла сложиться такая ситуация, ведь разрешение у Дании на прокладку труб было буквально выпрошено именно под «Фортуну» с ее архаическим якорным позиционированием. И теперь выходит, что кроме «Академика Черского» у российского концерна не осталось судов для завершения «трубы».
Вывод напрашивается только один: американские санкции работают и очень сильно пугают даже компании, являющиеся резидентами России. Так что, возможно, скоро «Фортуна» сменит собственника и тогда у трубопровода появится хотя бы призрачный шанс быть достроенным.
- dpa.com; dw.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...