Датские СМИ: европейский парадокс – Россию давят санкциями, но газа берут больше
После 2014 года вся Европа ополчилась против Российской Федерации, применив против нее санкции. Но парадокс, как пишут датские СМИ, состоит в том, что одновременно с русофобскими заявлениями «Старый свет» последовательно наращивает импорт углеводородов из РФ.
Конечно, пандемия сейчас сильно «срезала» объемы поставок, но это лишь конъюнктура рынка, а не долгосрочный тренд. Временной лаг привязки цен на газ к нефтяным котировках (такова стратегия «Газпрома» в ценообразовании) закончится в октябре, а значит покупать «голубое топливо» из трубопроводов вновь станет намного выгоднее, чем СПГ.
Как бы Брюссель не уверял себя и своих соседей в энергетической независимости, росте доли «зеленой энергетики» и постройке альтернативных российским газопроводов, он де-факто не может обойтись без импорта «голубого топлива» из РФ. При этом ЕС еще и последовательно его наращивает.
Ссориться с Россией очень дорого
Как пишет издание Berlingske, после 2014 года европейские страны угрожали санкциями, а российская энергетическая отрасль опасалась, что сказочному экспорту, который питал ее много лет, придет конец.
- рассуждает датская пресса.
2015, 2016 и 2017 годы стали рекордными по продажам углеводородов РФ в страны Евросоюза. При этом на территории самой Европы добыча газа стремительно сокращается. Чего стоит одно только закрытие месторождения в Гронингене. До этого момента Нидерланды производили 66 млрд куб газа. Это очень большой объем. Для сравнения – Украина потребляет в год до 30 млрд куб газа. Теперь Евросоюз лишился такого месторождения и ему нужно срочно чем-то закрывать эту «дыру».
Норвегия с ее падающим уровнем добычи и отказом от разработки новых дорогостоящих проектов не может дать ЕС дополнительного объема углеводородов. Новые источники вроде Азербайджана более 10 млрд куб пока для Европы обеспечить не могут. Поставки СПГ – альтернатива рабочая, но только нестабильная. Не каждый же год в мире происходит пандемия, которая «сбивает» цены на сжиженный газ, делая его дешевле трубопроводного.
Русофобия на словах, а на деле торговля
Европейский парадокс, при котором Россию давят санкциями, но газа у нее берут больше, становится привычным состоянием Европы. Она позволила построить «Турецкий поток» и защищает от американских санкций «Северный поток-2». В последние годы Евросоюз принимает больше российского СПГ, чем американского. При этом французские и другие нефтегазовые компании вкладываются в арктические проекты России по добыче углеводородов. Датские СМИ, правда, пытаются убедить читателя, что никакой зависимости ЕС от газа с востока теперь нет.
- пишет Berlingske.
Но есть проблема. От того что в Евросоюзе появится много газовых хабов и более сложная сеть трубопроводов, самих энергоносителей больше не станет. Их перераспределение выгодно только тем, кто в случае кризиса основные потоки направит на себя. Именно поэтому, какие бы санкции против России не водили, «Старый свет» не станет саботировать экспорт углеводородов.
Илья Круглей
Конечно, пандемия сейчас сильно «срезала» объемы поставок, но это лишь конъюнктура рынка, а не долгосрочный тренд. Временной лаг привязки цен на газ к нефтяным котировках (такова стратегия «Газпрома» в ценообразовании) закончится в октябре, а значит покупать «голубое топливо» из трубопроводов вновь станет намного выгоднее, чем СПГ.
Как бы Брюссель не уверял себя и своих соседей в энергетической независимости, росте доли «зеленой энергетики» и постройке альтернативных российским газопроводов, он де-факто не может обойтись без импорта «голубого топлива» из РФ. При этом ЕС еще и последовательно его наращивает.
Ссориться с Россией очень дорого
Как пишет издание Berlingske, после 2014 года европейские страны угрожали санкциями, а российская энергетическая отрасль опасалась, что сказочному экспорту, который питал ее много лет, придет конец.
Неужели Европа продолжит покупать российский газ после всего этого? Сегодня мы знаем ответ на этот вопрос: да. В последующие годы никаких дыр в экспорте «Газпрома» не образовалось
- рассуждает датская пресса.
2015, 2016 и 2017 годы стали рекордными по продажам углеводородов РФ в страны Евросоюза. При этом на территории самой Европы добыча газа стремительно сокращается. Чего стоит одно только закрытие месторождения в Гронингене. До этого момента Нидерланды производили 66 млрд куб газа. Это очень большой объем. Для сравнения – Украина потребляет в год до 30 млрд куб газа. Теперь Евросоюз лишился такого месторождения и ему нужно срочно чем-то закрывать эту «дыру».
Норвегия с ее падающим уровнем добычи и отказом от разработки новых дорогостоящих проектов не может дать ЕС дополнительного объема углеводородов. Новые источники вроде Азербайджана более 10 млрд куб пока для Европы обеспечить не могут. Поставки СПГ – альтернатива рабочая, но только нестабильная. Не каждый же год в мире происходит пандемия, которая «сбивает» цены на сжиженный газ, делая его дешевле трубопроводного.
Русофобия на словах, а на деле торговля
Европейский парадокс, при котором Россию давят санкциями, но газа у нее берут больше, становится привычным состоянием Европы. Она позволила построить «Турецкий поток» и защищает от американских санкций «Северный поток-2». В последние годы Евросоюз принимает больше российского СПГ, чем американского. При этом французские и другие нефтегазовые компании вкладываются в арктические проекты России по добыче углеводородов. Датские СМИ, правда, пытаются убедить читателя, что никакой зависимости ЕС от газа с востока теперь нет.
Страны ЕС начали систематически объединять свои углеводородные магистрали, чтобы иметь возможность помочь стране, лишенной поставок
- пишет Berlingske.
Но есть проблема. От того что в Евросоюзе появится много газовых хабов и более сложная сеть трубопроводов, самих энергоносителей больше не станет. Их перераспределение выгодно только тем, кто в случае кризиса основные потоки направит на себя. Именно поэтому, какие бы санкции против России не водили, «Старый свет» не станет саботировать экспорт углеводородов.
Илья Круглей
- tagesspiegel.de
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Россия завалила Великобританию американскими сладостями
Хитрая схема работает очень стабильно, так что справиться с ней британские чиновники не могут....
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....