«Северный поток-2»: счёт для газопровода пошёл на дни
Суда-снабжения, которые ранее участвовали в прокладке российского газопровода «Северный поток-2», вновь пришвартовались в немецком порту Мукран, который служит логистической базой проекта. Причем они встали у стенки причала, где лежат трубы, готовые под загрузку. Однако главное судно, «Академик Черский», по-прежнему находится на ходовых испытаниях в водах между Клайпедой и Калининградом. Возможно, оно направится оттуда к месту прокладки газовой магистрали.
Такие данные поставляет навигационная служба портала marinefraffic.com.
Сейчас у причала находятся три судна: «Финвал», «Умка» и «Эрри». Первые два находятся в собственности у «Морспасслужбе». Причем «Умка» уже участвовал в прошлом в постройке газопровода. А «Финвал» является «новичком» проекта – он взят в лизинг у «Газпромбанка», став самым мощным судном во всей флотилии российской спасательной службы.
Как отмечают эксперты, уже сейчас всё готово, чтобы начать как погрузку труб, так и запуск работ по продолжение газовой магистрали с одновременным обеспечением сопутствующей хозяйственной деятельности. Однако, очевидно, работы до сих пор не начаты.
Поэтому отчитываясь об активных перемещениях судов снабжения в Мукране, специалисты проявляют сдержанность и говорят скорее об имитации бурной деятельности, нежели о скором реальном продолжении стройки.

Приняв на борт материалы или команду строителей, суда могут отправиться (как и «Академик Черский») прямо к месту проведения работ на трассу недостроенного газопровода. Но есть одна загвоздка.
Запад создал настолько много проблем российскому энергетическому проекту, что не только процесс достройки, а вообще вся целесообразность СП-2 повисла на волоске.
Но шанс закончить проект есть в любом случае, даже несмотря на то, что ни «Газпром», ни Nord Stream 2 AG сами еще не определили, в какой форме заканчивать стройку и для чего использовать трубопровод в эпоху "отказа от углеводородов" и тянущегося кризиса.
- говорит директор американского консалтингового агентства ClearView Energy Partners Кевин Бук.
Для «Академика Черского» в одиночку необходимо 110 дней на укладку труб, а новый финансовый год в США, когда вступят в действие новые санкции, настанет через 112 дней, говорит эксперт. Таким образом счёт для газопровода пошёл на дни. Если достроить за это время не успеют, то новые американские санкции ещё больше осложнят реализацию амбициозного проекта.
Такие данные поставляет навигационная служба портала marinefraffic.com.
Имитация деятельности?
Сейчас у причала находятся три судна: «Финвал», «Умка» и «Эрри». Первые два находятся в собственности у «Морспасслужбе». Причем «Умка» уже участвовал в прошлом в постройке газопровода. А «Финвал» является «новичком» проекта – он взят в лизинг у «Газпромбанка», став самым мощным судном во всей флотилии российской спасательной службы.
Как отмечают эксперты, уже сейчас всё готово, чтобы начать как погрузку труб, так и запуск работ по продолжение газовой магистрали с одновременным обеспечением сопутствующей хозяйственной деятельности. Однако, очевидно, работы до сих пор не начаты.
Поэтому отчитываясь об активных перемещениях судов снабжения в Мукране, специалисты проявляют сдержанность и говорят скорее об имитации бурной деятельности, нежели о скором реальном продолжении стройки.

Наперегонки со временем
Приняв на борт материалы или команду строителей, суда могут отправиться (как и «Академик Черский») прямо к месту проведения работ на трассу недостроенного газопровода. Но есть одна загвоздка.
Запад создал настолько много проблем российскому энергетическому проекту, что не только процесс достройки, а вообще вся целесообразность СП-2 повисла на волоске.
Но шанс закончить проект есть в любом случае, даже несмотря на то, что ни «Газпром», ни Nord Stream 2 AG сами еще не определили, в какой форме заканчивать стройку и для чего использовать трубопровод в эпоху "отказа от углеводородов" и тянущегося кризиса.
По сути, идет состязание наперегонки между медленным процессом укладки труб и не менее медленным принятием и введением в действие закона с санкциями
- говорит директор американского консалтингового агентства ClearView Energy Partners Кевин Бук.
Для «Академика Черского» в одиночку необходимо 110 дней на укладку труб, а новый финансовый год в США, когда вступят в действие новые санкции, настанет через 112 дней, говорит эксперт. Таким образом счёт для газопровода пошёл на дни. Если достроить за это время не успеют, то новые американские санкции ещё больше осложнят реализацию амбициозного проекта.
- nord-stream2.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...