Немецкие СМИ: «Газпром» спасёт украинскую ГТС в следующем году
Несмотря на то, что транзитный контракт между Украиной и Россией предусматривает постепенное уменьшение обязательных объемов прокачки сырья в Европу по украинской ГТС, это не скажется на «трубе». Скорее даже наоборот, из-за фактической остановки многострадального «Северного потока-2», российскому «Газпрому» почти что вынужденно придется идти на поклон в Киев и заказывать гораздо большие объемы транзита, нежели предусмотрено в договоре. Об этом пишет интернет-версия немецкой Deutsche Welle.
Как отмечают журналисты издания, Россия не смогла выполнить свое обещание (и желание) закончить «Северный поток-2» к концу текущего года. То есть с момента подписания транзитного договора все кардинально изменилось и то, что казалось выгодным в момент заключения соглашения, ныне является огромной проблемой.
Напомним, по договору, в первый год (2020) через Украину «Газпром» обязан прокачать не менее 65 млрд. кубометров «голубого» топлива. Однако сейчас, по факту, объемы превышают даже законтрактованные для первого года.
С учетом положения дел на остановленном проекте СП-2, то и второй год потребует не меньшие транзитные мощности, которые с удовольствием для российских коллег предоставит украинский оператор ГТС. Так что все разговоры о том, что ГТС «незалежной» рухнет, станет ненужной? являются пропагандой и умышленным искажением реальной картины.

Определенно, учитывая подобную ситуацию, плата за транзит вырастет по нескольким причинам, в том числе из-за превышения контрактных объемов.
«Газпрому» придется буквально спасать газотранспортную систему соседнего недружелюбного государства путём финансовых вложений через оплату тарифов. Это будет необходимо потому, что без СП-2, данная ГТС - единственная возможность полноценного экспорта газа, особенно в условиях кризиса и необходимости продажи сырья для покрытия расходов госбюджета РФ.
По подсчетам аналитиков немецкого издания, только за определенные транзитным договором объемы Украина получит более 7 миллиардов долларов за 5 лет. А так как объемы и тарифы, вероятнее всего, вырастут, то сумма увеличится значительно. Все это позволит получить Киеву дополнительные средства «на ровном месте».
По данным прогнозов отраслевых специалистов, если в следующем году рынок энергоносителей оживится, то «Газпрому» через Украину необходимо будет поставить до 85 млрд кубов. Это максимальный объем. Минимальный планируется на уровне 55 млрд. То есть, в любом случае больше предусмотренного договором.
Увеличение транзита
Как отмечают журналисты издания, Россия не смогла выполнить свое обещание (и желание) закончить «Северный поток-2» к концу текущего года. То есть с момента подписания транзитного договора все кардинально изменилось и то, что казалось выгодным в момент заключения соглашения, ныне является огромной проблемой.
Напомним, по договору, в первый год (2020) через Украину «Газпром» обязан прокачать не менее 65 млрд. кубометров «голубого» топлива. Однако сейчас, по факту, объемы превышают даже законтрактованные для первого года.
С учетом положения дел на остановленном проекте СП-2, то и второй год потребует не меньшие транзитные мощности, которые с удовольствием для российских коллег предоставит украинский оператор ГТС. Так что все разговоры о том, что ГТС «незалежной» рухнет, станет ненужной? являются пропагандой и умышленным искажением реальной картины.

Да, в контракте закреплены сниженные объемы. Но там ничего не сказано о запрете увеличивать и бронировать с определенным увеличением оплаты дополнительные мощности для транзита, так как сорока миллиардов в любом случае не хватит
– говорит Михаил Гончар, эксперт из Центра глобалистики «Стратегия XX».«Газпром» вынужденно спасёт украинскую ГТС от разорения
Определенно, учитывая подобную ситуацию, плата за транзит вырастет по нескольким причинам, в том числе из-за превышения контрактных объемов.
«Газпрому» придется буквально спасать газотранспортную систему соседнего недружелюбного государства путём финансовых вложений через оплату тарифов. Это будет необходимо потому, что без СП-2, данная ГТС - единственная возможность полноценного экспорта газа, особенно в условиях кризиса и необходимости продажи сырья для покрытия расходов госбюджета РФ.
По подсчетам аналитиков немецкого издания, только за определенные транзитным договором объемы Украина получит более 7 миллиардов долларов за 5 лет. А так как объемы и тарифы, вероятнее всего, вырастут, то сумма увеличится значительно. Все это позволит получить Киеву дополнительные средства «на ровном месте».
По данным прогнозов отраслевых специалистов, если в следующем году рынок энергоносителей оживится, то «Газпрому» через Украину необходимо будет поставить до 85 млрд кубов. Это максимальный объем. Минимальный планируется на уровне 55 млрд. То есть, в любом случае больше предусмотренного договором.
- ubr.ua; delo.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...