Россия «отбивает» у Украины сферу обслуживания вертолётов Ми-17 за рубежом
16 933

Россия «отбивает» у Украины сферу обслуживания вертолётов Ми-17 за рубежом

Холдинг «Вертолеты России», занимающийся производством вертолетов Ми-17В-5 (экспортный вариант Ми-8МТ), используемых в Афганистане, предупредила, что жизнь американских и афганских солдат могут оказаться под угрозой, так как летный парк этой страны ремонтируется предприятиями из Украины, не сертифицированными для этой деятельности. Об этом пишет афганское издание Ariana News.


Юридический и технический подход


В заявлении, опубликованном на сайте компании «Вертолеты России» говорится, что российская сторона «считает своей обязанностью высказать опасения и сделать предупреждение о том, что украинские авиаремонтники на свой страх и риск проводят незаконный капремонт вертолетов Ми-17В-5 и тем самым ставят под угрозу жизни американских и афганских солдат, эксплуатирующих эти воздушные суда».

Очевидно, что предприятия из Украины с радостью берутся за любые заказы, тем более из-за рубежа, чтобы обеспечить выживание производства. Однако исключительная надежда на совместную техническую историю и общую базу технологий для вертолетов марки Ми, не дает гарантии, что вмешательство в механизмы современной российской машины не приведет к фатальному исходу.

Россия «отбивает» у Украины сферу обслуживания вертолётов Ми-17 за рубежом


Российская компания уже объявила, что с «большим удовольствием» направила афганским партнерам подробный список всех украинских предприятий, пытающихся заниматься незаконным ремонтом российской техники.

РФ «отбивает» сферу обслуживания


По сведениям российской компании-производителя, два вертолета Ми-17В-5 ВВС Афганистана прибыли на украинские авиаремонтные предприятия «Мотор Сич» (Запорожье) и «Авиакон» (Конотоп) для проведения незаконного капитального ремонта. После чего из России и поступила жалоба с предупреждением о снятии с себя любой ответственности за дальнейшую безопасную эксплуатацию указанных вертолетов. В холдинге также заявили, что отныне имеют все основания отказать в услугах, связанных с обслуживанием этих вертолетов в будущем.

Из-за сложных политических взаимоотношений России и Украины, а также разрыва всех экономических и технических связей, украинские предприятия, хотя и обладают определенной базой и навыками в ремонте «детища» СССР вертолета марки Ми, однако не имеют актуальной ремонтно-конструкторской документации, не получали новых запасных частей, не закупают у производителя ремкомплекты.

Эксперты же говорят, что Россия просто хочет «отбить» у Украины прибыльную сферу техобслуживания летного парка стран, куда экспортируются пользующиеся спросом машины.
  • wikipedia.org; ariananews.af
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

Рекомендуем для вас
Когда IKEA вернется в Россию?

Когда IKEA вернется в Россию?

Более 50% россиян в возрасте от 18 до 44 лет стали использовать отечественные аналоги иностранных брендов, но многие все еще надеются на возвращение таких...
Олигархи получат всё

Олигархи получат всё

18 марта прошёл очередной съезд Российского союза промышленников и предпринимателей, именуемого в простонародье профсоюзом олигархов. На мероприятии выступил...