Угрозы нет: азербайджанский газ «Южного коридора» не конкурент российскому сырью в ЕС
В конце декабря начались физические поставки азербайджанского газа в Европу через так называемый «Южный коридор». Впервые было прокачаны первые тысячи кубометров топлива в итальянский город Мелендуньо, получившем 145 т. кубометров 30 декабря. На последний день года запланированы (исходя из брони) более существенные поставки: прием в той же точке до 11 млн кубометров. Азербайджанской стороне приходится идти на небывалые уступки, чтобы хоть как-то пробиться на рынок ЕС, полностью принадлежащий топливу из России.
Фактически, Азербайджан попадает в некоторую зависимость от Турции, становящейся транзитным оператором газа из соседнего государства. Ситуация выглядит примерно так же, как во взаимоотношениях России и Украины, только пока без конфликтов и обострений.
Азербайджанская «труба» является частью более крупной сети «Южного газового коридора», призванного обеспечить диверсификацию поставок топлива в ЕС, заметно снизить потребление российского газа в Восточной Европе. Введение его в строй пришлось на не самый благоприятный для любого энергоносителя период падения спроса и цены, пандемии и вызванного ею мирового экономического кризиса.
Вследствие огромной конкуренции и длительного маршрута через несколько стран, положение азербайджанского газа на перенасыщенном (из-за политики ЕС) энергетическом рынке Европе пока туманное. Баку приходится весьма сильно стараться, чтобы заполучить первых покупателей для своего сырья. Пока что первичный выход на рынок получился, что называется, комом.
С приходом холодов в ЕС, температура снизилась даже в ее южных широтах, так что топлива потребовалось много, отчего спрос и, соответственно, цена поползли вверх. «Новичок» на рынке газовых услуг, азербайджанский конденсат, не может конкурировать с поставками из РФ даже в Италии, изначально не предназначенной для получения сырья из России. Все дело в цене – поставки из кавказской республики даже со скидкой для трейдеров, без премии для потребителей на 25 лет, выглядят менее привлекательно, чем топливо из России.
К примеру, та же Италия не собирается отказываться от сырья из РФ, несмотря на то, что уже сейчас одной из первых начала импортировать газ по «Южному газовому коридору».
Николай Грицай
Зависимость от Турции
Фактически, Азербайджан попадает в некоторую зависимость от Турции, становящейся транзитным оператором газа из соседнего государства. Ситуация выглядит примерно так же, как во взаимоотношениях России и Украины, только пока без конфликтов и обострений.
Азербайджанская «труба» является частью более крупной сети «Южного газового коридора», призванного обеспечить диверсификацию поставок топлива в ЕС, заметно снизить потребление российского газа в Восточной Европе. Введение его в строй пришлось на не самый благоприятный для любого энергоносителя период падения спроса и цены, пандемии и вызванного ею мирового экономического кризиса.
Вследствие огромной конкуренции и длительного маршрута через несколько стран, положение азербайджанского газа на перенасыщенном (из-за политики ЕС) энергетическом рынке Европе пока туманное. Баку приходится весьма сильно стараться, чтобы заполучить первых покупателей для своего сырья. Пока что первичный выход на рынок получился, что называется, комом.
Угрозы нет: не конкурент российскому сырью
С приходом холодов в ЕС, температура снизилась даже в ее южных широтах, так что топлива потребовалось много, отчего спрос и, соответственно, цена поползли вверх. «Новичок» на рынке газовых услуг, азербайджанский конденсат, не может конкурировать с поставками из РФ даже в Италии, изначально не предназначенной для получения сырья из России. Все дело в цене – поставки из кавказской республики даже со скидкой для трейдеров, без премии для потребителей на 25 лет, выглядят менее привлекательно, чем топливо из России.
К примеру, та же Италия не собирается отказываться от сырья из РФ, несмотря на то, что уже сейчас одной из первых начала импортировать газ по «Южному газовому коридору».
Угрозы российскому энергетическому присутствию в Южной Европе нет. Италия рассчитывает на рост числа поставщиков, ради снижения цены, а не исключения «Газпрома», с которым у нее прочные связи
– резюмировал Алексей Калачев из ФИНАМ.Николай Грицай
- gazpromexport.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...