«Нафтогаз» хочет обобрать украинцев еще и в электроэнергетике
Начиная с 2022 года, национальная компания Украины «Нафтогаз» планирует начать продавать электроэнергию украинским потребителям. К этому моменту НАК, известный своими завышенными ценами и коррупционными скандалами, уже является монополистом по поставкам природного газа рядовым и промышленным клиентам. Теперь же руководство компании захотело обобрать украинцев еще и в сфере электроэнергии.
О желании компании выйти на рынок электроэнергетики сообщает Максим Рабинович, директор «Розничного бизнеса», одного из дивизионов НАК. Он озвучил желание компании предоставлять все виды услуг по всем существующим видам ресурсов, необходимым конечному потребителю. Он также приоткрыл некоторые подробности начинания. А именно о том, что компания уже проводит испытательные пилотные проекты по продаже партий электрических мощностей.
– прямо говорит Рабинович.
Следующим шагом, по словам украинского функционера, может стать попытка «Нафтогаза» войти также на рынок поставок тепла, после того, как он станет открытым и доступным для осуществления коммерческой деятельности.
Однако, прежде чем хвалить НАК «Нафтогаз» за достойное поощрения желание поставлять все виды коммунальных услуг централизованно, необходимо вспомнить о плохой репутации компании, зарекомендовавшей себя в качестве независимого даже от Кабмина Украины юридического лица со своими интересами и мошенническими схемами.
В этот раз также не обошлось без сюрпризов. Рабинович на пресс-конференции озвучил наиболее опасное для рядовых украинцев возможное (и желаемое самим «Нафтогазом») условие вхождения НАК на рынок электрических услуг. А именно, что так называемые «специальные обязательства» (ПСО, механизм публичных специальных обязательств) будут отменены на рынке электроэнергии.
Проще говоря, цену не будут удерживать решением Кабмина или регулятора. А электричество по идее, в теории, должно дорожать или дешеветь в силу конъюнктуры рынка. В этом вся суть желаний захватить долю рынка «Нафтогазом», чтобы под прикрытием оправдания, что цена вызвана «рыночными» факторами, поднимать ее до бесконечности, как уже НАК поступает со своими газовыми клиентами.
Эксперты уже подсчитали, что если к несчастью для рядовых украинцев ПСО отменят, то стоимость кВт/ч может подняться до более, чем 3 грн (8 руб). Сейчас этот показатель находится на уровне 1,6 грн максимум.
Все возможные ресурсы
О желании компании выйти на рынок электроэнергетики сообщает Максим Рабинович, директор «Розничного бизнеса», одного из дивизионов НАК. Он озвучил желание компании предоставлять все виды услуг по всем существующим видам ресурсов, необходимым конечному потребителю. Он также приоткрыл некоторые подробности начинания. А именно о том, что компания уже проводит испытательные пилотные проекты по продаже партий электрических мощностей.
В прошлом году наша компания стала газовым поставщиком, что было первым этапом, на втором есть желание начать поставки и электричества
– прямо говорит Рабинович.
Следующим шагом, по словам украинского функционера, может стать попытка «Нафтогаза» войти также на рынок поставок тепла, после того, как он станет открытым и доступным для осуществления коммерческой деятельности.
Опасность для украинцев
Однако, прежде чем хвалить НАК «Нафтогаз» за достойное поощрения желание поставлять все виды коммунальных услуг централизованно, необходимо вспомнить о плохой репутации компании, зарекомендовавшей себя в качестве независимого даже от Кабмина Украины юридического лица со своими интересами и мошенническими схемами.
В этот раз также не обошлось без сюрпризов. Рабинович на пресс-конференции озвучил наиболее опасное для рядовых украинцев возможное (и желаемое самим «Нафтогазом») условие вхождения НАК на рынок электрических услуг. А именно, что так называемые «специальные обязательства» (ПСО, механизм публичных специальных обязательств) будут отменены на рынке электроэнергии.
Проще говоря, цену не будут удерживать решением Кабмина или регулятора. А электричество по идее, в теории, должно дорожать или дешеветь в силу конъюнктуры рынка. В этом вся суть желаний захватить долю рынка «Нафтогазом», чтобы под прикрытием оправдания, что цена вызвана «рыночными» факторами, поднимать ее до бесконечности, как уже НАК поступает со своими газовыми клиентами.
Эксперты уже подсчитали, что если к несчастью для рядовых украинцев ПСО отменят, то стоимость кВт/ч может подняться до более, чем 3 грн (8 руб). Сейчас этот показатель находится на уровне 1,6 грн максимум.
- Николай Грицай
- fsk-ees.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...