«Варшава проиграла»: польские СМИ пишут о поражении в схватке против «Северного потока-2»
Президент США Джо Байден сдался в деле российского газопровода «Северный поток-2». Поэтому проект будет реализован и введен в эксплуатацию. А это означает, что Варшава проиграла войну, которую вела много лет против российского газа и монополии. К тому же, отказавшись от строительства второй ветки газопровода с Ямала, Польша упустила собственный шанс стать транзитным коридором между Востоком и Западом, имеющим свое влияние. Об этом пишет обозреватель Станислав Левицкий в материале для издания Mysl Polska.
Польские СМИ подхватывают крики западных коллег по поводу того, что Байден «сдался» и не будет вводить санкции против компаний, занятых в реализации проекта «Северный поток-2», а это сулит тем, что газопровод закончат не то к июню, не то чуть позже. Иными словами, конец схватки за трубопровод весьма близок, и он будет не в пользу Запада.
Более того, аналитический и инсайдерский портал «Евроинтеллидженс» утверждает, что администрация Белого дома уступила просьбам Германии не только по поводу немецких и других компаний, но и по иным требованиям.
– пишет издание.
Если все же СП-2 запустят, то это будет крупнейшее поражение Польши, ведшей войну против российского влияния в так называемом Междуморье "во благо демократии и Украины, страдающей из-за Москвы". И этот неблагоприятный сценарий как никогда близок, ведь в данный момент стройка идет с поразительной скоростью - почти километр трубопровода в сутки. Этому благоволит и хорошая погода на Балтике.
Приближающееся поражение заставило некоторых польских аналитиков обратиться к истокам и поискам причин ослабления сил Варшавы в противостоянии с Россией. Они видят это в том, что отказались от действенных рычагов давления на Москву, а именно такого, как у Киева. Речь идет о ГТС страны.
Ведь именно транзитная газотранспортная система и зависимость РФ от нее позволяла до сих пор сдерживать полномасштабную агрессию Кремля против Киева. Да и как инструмент воздействия на Москву — это вполне самостоятельный и существенный аргумент, гарантирующий успех. Поэтому отказ в 1994 году от постройки второй нити «Ямал – Европа» было роковой ошибкой, которую допустило руководство Польши.
Именно после того решения Россия решила строить «Северные потоки» в обход, по дну моря и успела закончить первую магистраль, и теперь близка к завершению второй.
Так можно ли было избежать этого поражения? Да, если бы была возведена и вторая нитка ямальского газопровода, что позволило бы Польше получить вес среди соседей на Западе и Востоке. Но теперь уже слишком поздно, и повлиять на исторический ход событий Варшава не может, резюмирует эксперт.
Схватка против СП-2 близка к завершению
Польские СМИ подхватывают крики западных коллег по поводу того, что Байден «сдался» и не будет вводить санкции против компаний, занятых в реализации проекта «Северный поток-2», а это сулит тем, что газопровод закончат не то к июню, не то чуть позже. Иными словами, конец схватки за трубопровод весьма близок, и он будет не в пользу Запада.
Более того, аналитический и инсайдерский портал «Евроинтеллидженс» утверждает, что администрация Белого дома уступила просьбам Германии не только по поводу немецких и других компаний, но и по иным требованиям.
Так что в этот раз победа досталась немцам с разгромным счетом
– пишет издание.
Если все же СП-2 запустят, то это будет крупнейшее поражение Польши, ведшей войну против российского влияния в так называемом Междуморье "во благо демократии и Украины, страдающей из-за Москвы". И этот неблагоприятный сценарий как никогда близок, ведь в данный момент стройка идет с поразительной скоростью - почти километр трубопровода в сутки. Этому благоволит и хорошая погода на Балтике.
Пример Украины заманчив для Польши
Приближающееся поражение заставило некоторых польских аналитиков обратиться к истокам и поискам причин ослабления сил Варшавы в противостоянии с Россией. Они видят это в том, что отказались от действенных рычагов давления на Москву, а именно такого, как у Киева. Речь идет о ГТС страны.
Ведь именно транзитная газотранспортная система и зависимость РФ от нее позволяла до сих пор сдерживать полномасштабную агрессию Кремля против Киева. Да и как инструмент воздействия на Москву — это вполне самостоятельный и существенный аргумент, гарантирующий успех. Поэтому отказ в 1994 году от постройки второй нити «Ямал – Европа» было роковой ошибкой, которую допустило руководство Польши.
Именно после того решения Россия решила строить «Северные потоки» в обход, по дну моря и успела закончить первую магистраль, и теперь близка к завершению второй.
Так можно ли было избежать этого поражения? Да, если бы была возведена и вторая нитка ямальского газопровода, что позволило бы Польше получить вес среди соседей на Западе и Востоке. Но теперь уже слишком поздно, и повлиять на исторический ход событий Варшава не может, резюмирует эксперт.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...