Старая Lada Niva уходит с рынка: низкая рентабельность модели или упадок всей отрасли
Классический российский внедорожник собираются снять с производства. Знаменитая машина Lada Niva серийно производится с апреля 1977 года, то есть почти 44 года. Но сегодня АвтоВАЗ планирует прекратить выпуск этой модели.
Почему руководство компании-автопроизводителя приняло такое решение и что предложат россиянам на замену?
АвтоВАЗ прекратил выпуск дорестайлингового внедорожника Lada Niva, который ранее продавался под названием Chevrolet Niva. Уже сегодня на заводах производятся только более современные версии этого автомобиля – Lada Niva Travel.
Впрочем, дорестайлинговые авто еще есть в наличии у дилеров, хоть и в небольших количествах. На складах осталось 193 внедорожника по цене от 738 тысяч рублей. Однако в дальнейшем россиянам будет доступен только внедорожник Lada Niva Travel. Кстати, его обновленная версия начала продаваться в России с февраля 2021 года.
Почему автопроизводитель решил снять с производства проверенную пятидверную Lada Niva? Существовали ли проблемы со спросом, и что именно могло повлиять на рентабельность автомобиля? Что стало главной причиной – слабая технологичность, неконкурентоспособная цена или новые модели, которые оказались лучше проверенной классики?
Выпуск пятидверной Lada Niva ранее был перенесен с мощностей опытно-промышленного производства на главный конвейер АвтоВАЗа. Именно поэтому последние пять лет эта модель является нерентабельной для компании, ведь на главном конвейере себестоимость машины существенно возросла.
Также после того, как Chevrolet Niva перешла в линейку Lada, пятидверная модель вообще лишилась коммерческого смысла. У старой и новой версии внедорожника одна аудитория и они просто отбирают друг у друга покупателей.
Впрочем, есть еще одна причина – АвтоВАЗ хочет освободить третью нитку главного конвейера под новые проекты. Российский автопроизводитель планирует в ближайшие годы выпустить Lada Granta следующего поколения.
Сегодня у АвтоВАЗа есть множество новых и амбициозных проектов, для реализации которых необходимо уйти от старых, хоть и проверенных моделей. Это говорит о том, что российский автопроизводитель развивается, причем весьма успешно. Отказавшись от классического пятидверного внедорожника, АвтоВАЗ не потеряет покупателей, ведь с конвейера начали сходить обновленные автомобили Lada Niva Travel.
Почему руководство компании-автопроизводителя приняло такое решение и что предложат россиянам на замену?
Проверенная классика уходит с рынка
АвтоВАЗ прекратил выпуск дорестайлингового внедорожника Lada Niva, который ранее продавался под названием Chevrolet Niva. Уже сегодня на заводах производятся только более современные версии этого автомобиля – Lada Niva Travel.
Впрочем, дорестайлинговые авто еще есть в наличии у дилеров, хоть и в небольших количествах. На складах осталось 193 внедорожника по цене от 738 тысяч рублей. Однако в дальнейшем россиянам будет доступен только внедорожник Lada Niva Travel. Кстати, его обновленная версия начала продаваться в России с февраля 2021 года.
Почему автопроизводитель решил снять с производства проверенную пятидверную Lada Niva? Существовали ли проблемы со спросом, и что именно могло повлиять на рентабельность автомобиля? Что стало главной причиной – слабая технологичность, неконкурентоспособная цена или новые модели, которые оказались лучше проверенной классики?
Низкая рентабельность модели или упадок всей отрасли
Выпуск пятидверной Lada Niva ранее был перенесен с мощностей опытно-промышленного производства на главный конвейер АвтоВАЗа. Именно поэтому последние пять лет эта модель является нерентабельной для компании, ведь на главном конвейере себестоимость машины существенно возросла.
Также после того, как Chevrolet Niva перешла в линейку Lada, пятидверная модель вообще лишилась коммерческого смысла. У старой и новой версии внедорожника одна аудитория и они просто отбирают друг у друга покупателей.
Впрочем, есть еще одна причина – АвтоВАЗ хочет освободить третью нитку главного конвейера под новые проекты. Российский автопроизводитель планирует в ближайшие годы выпустить Lada Granta следующего поколения.
Сегодня у АвтоВАЗа есть множество новых и амбициозных проектов, для реализации которых необходимо уйти от старых, хоть и проверенных моделей. Это говорит о том, что российский автопроизводитель развивается, причем весьма успешно. Отказавшись от классического пятидверного внедорожника, АвтоВАЗ не потеряет покупателей, ведь с конвейера начали сходить обновленные автомобили Lada Niva Travel.
- Илья Круглей
- drive2.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...