«Бунт» в Евросоюзе - семь стран выступили против отказа от АЭС
С официальным письмом к Европейской комиссии, в котором они требуют приравнять атомную энергетику к «низкоуглеродным технологиям» обратились Франция, Чехия, Польша, Румыния, Венгрия, Словакия и Словения. Эти семь стран заявляют, что «озабочены тем, что существующая политика ЕС сильно ограничивает право входящих в него государств на выбор между различными источниками энергии и определение собственной структуры энергопотребления», а также намерениями причислить АЭС к «грязным» видам получения энергии, от которых необходимо избавиться как можно скорее. Они выступают против тотального запрета АЭС.
Дело, скорее всего, в новом законе о так называемом «зеленом финансировании», разрабатываемом сейчас Брюсселем. Именно этот нормативный акт в будущем будет определять, в частности, порядок выделения значительных инвестиций на «низкоуглеродные проекты». Пока что евробюрократы еще не определились, можно ли относить к таковым атомные электростанции, но, судя по всему, склоняются они к отрицательному решению. Это, несомненно, станет приговором для европейской ядерной энергетики.
Заявленная лидерами Европейского союза цель сократить выбросы парниковых газов к 2030 году до отметки в 55% от уровня 1990 года, по оценкам той же Еврокомиссии потребует вложения не менее 350 миллиардов евро ежегодно в один лишь только энергетический сектор. При этом в настоящее время на атомные электростанции приходится не менее четверти всей электроэнергии, потребляемой в Европейском союзе. Для Франции этот показатель составляет все 70%, для Словакии – 56%, для Венгрии – 48% и 35% - для Чехии.
Полный отказ от ядерной энергетики, за который ратуют наиболее радикальные сторонники «зеленого курса», выльется для этих стран в нешуточные проблемы – он может привести чуть ли не к возвращению в быт свечей, глобальному коллапсу промышленности и транспорта. Да и ни о каком отказе от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, к которому также стремятся адепты экологии, при такой «деэлектрификации» речи точно быть не может. В связи с этим в ЕС сегодня идут жаркие дебаты, в ходе которых защитники АЭС напирают на то, что уровень выделяемых ими парниковых газов чрезвычайно мал, а их противники апеллируют к опасности техногенных катастроф и проблеме накопления ядерных отходов.
Впрочем, неприятные моменты, связанные с закрытием ядерных электростанций испытывают на себе не только страны-подписанты письма в Еврокомиссию. Как выяснилось недавно, Германии, твердо решившей закрыть их все до единой, такой шаг обойдется очень и очень дорого. Помимо колоссальных затрат на остановку АЭС, захоронение их отходов и тому подобные, сугубо технологические моменты, тамошнему правительству предстоит еще выплатить солидные компенсации энергетическим компаниям, владеющим этими станциями и несущими убытки от прекращения их работы.
После длительных и достаточно непростых переговоров федеральному правительству Германии удалось прийти к соглашению с четырьмя энергокомпаниями относительно объемов причитающейся за досрочное выведение из эксплуатации принадлежащих им АЭС финансовой компенсации. Сумма впечатляет – она исчисляется почти двумя с половиной миллиардами евро. Как сообщает министерство экономики и энергетики Германии, 2,4 миллиарда евро будут распределены между компаниями EnBW, E.ON/PreussenElectra, RWE и Vattenfall, владевшими шестью АЭС. При этом шведская компания Vattenfall получит 1,4 миллиарда евро, на долю остальных останется миллиард.
Надо отметить, что столь широкие жесты Берлин делает вовсе не по доброй воле, а исключительно в силу того, что все перечисленные выше компании обратились в суды с исками о взыскании с государства еще более внушительных сумм в качестве возмещения недополученной ими прибыли. Теперь же иски должны быть отозваны, и вопрос закрыт окончательно.
В Германии - возможно... Тем не менее, как показывает демарш ее соседей по ЕС, страсти по ядерной энергетике в Старом Свете только начинают по-настоящему разгораться. Надо полагать, что в процессе реализации Европой «зеленого курса» нас ожидает еще много аналогичных новостей.
«Бунт» в ЕС против закрытия атомных электростанций может продолжить набирать обороты, если «зелёная энергетика» продолжит показывать себя так же, как было прошедшей зимой.
Дело, скорее всего, в новом законе о так называемом «зеленом финансировании», разрабатываемом сейчас Брюсселем. Именно этот нормативный акт в будущем будет определять, в частности, порядок выделения значительных инвестиций на «низкоуглеродные проекты». Пока что евробюрократы еще не определились, можно ли относить к таковым атомные электростанции, но, судя по всему, склоняются они к отрицательному решению. Это, несомненно, станет приговором для европейской ядерной энергетики.
Заявленная лидерами Европейского союза цель сократить выбросы парниковых газов к 2030 году до отметки в 55% от уровня 1990 года, по оценкам той же Еврокомиссии потребует вложения не менее 350 миллиардов евро ежегодно в один лишь только энергетический сектор. При этом в настоящее время на атомные электростанции приходится не менее четверти всей электроэнергии, потребляемой в Европейском союзе. Для Франции этот показатель составляет все 70%, для Словакии – 56%, для Венгрии – 48% и 35% - для Чехии.
Полный отказ от ядерной энергетики, за который ратуют наиболее радикальные сторонники «зеленого курса», выльется для этих стран в нешуточные проблемы – он может привести чуть ли не к возвращению в быт свечей, глобальному коллапсу промышленности и транспорта. Да и ни о каком отказе от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, к которому также стремятся адепты экологии, при такой «деэлектрификации» речи точно быть не может. В связи с этим в ЕС сегодня идут жаркие дебаты, в ходе которых защитники АЭС напирают на то, что уровень выделяемых ими парниковых газов чрезвычайно мал, а их противники апеллируют к опасности техногенных катастроф и проблеме накопления ядерных отходов.
Впрочем, неприятные моменты, связанные с закрытием ядерных электростанций испытывают на себе не только страны-подписанты письма в Еврокомиссию. Как выяснилось недавно, Германии, твердо решившей закрыть их все до единой, такой шаг обойдется очень и очень дорого. Помимо колоссальных затрат на остановку АЭС, захоронение их отходов и тому подобные, сугубо технологические моменты, тамошнему правительству предстоит еще выплатить солидные компенсации энергетическим компаниям, владеющим этими станциями и несущими убытки от прекращения их работы.
После длительных и достаточно непростых переговоров федеральному правительству Германии удалось прийти к соглашению с четырьмя энергокомпаниями относительно объемов причитающейся за досрочное выведение из эксплуатации принадлежащих им АЭС финансовой компенсации. Сумма впечатляет – она исчисляется почти двумя с половиной миллиардами евро. Как сообщает министерство экономики и энергетики Германии, 2,4 миллиарда евро будут распределены между компаниями EnBW, E.ON/PreussenElectra, RWE и Vattenfall, владевшими шестью АЭС. При этом шведская компания Vattenfall получит 1,4 миллиарда евро, на долю остальных останется миллиард.
Надо отметить, что столь широкие жесты Берлин делает вовсе не по доброй воле, а исключительно в силу того, что все перечисленные выше компании обратились в суды с исками о взыскании с государства еще более внушительных сумм в качестве возмещения недополученной ими прибыли. Теперь же иски должны быть отозваны, и вопрос закрыт окончательно.
В Германии - возможно... Тем не менее, как показывает демарш ее соседей по ЕС, страсти по ядерной энергетике в Старом Свете только начинают по-настоящему разгораться. Надо полагать, что в процессе реализации Европой «зеленого курса» нас ожидает еще много аналогичных новостей.
«Бунт» в ЕС против закрытия атомных электростанций может продолжить набирать обороты, если «зелёная энергетика» продолжит показывать себя так же, как было прошедшей зимой.
- Александр Харалужный
- из Википедии/ АЭС Бельвиль, Франция
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Россия завалила Великобританию американскими сладостями
Хитрая схема работает очень стабильно, так что справиться с ней британские чиновники не могут....
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....