«Газпром» получил шанс наполнить европейские ПХГ своим сырьём: причина - в Азии
Нестабильный Азиатский рынок природного газа испортил все планы Европы на закупку на зиму дешевого сырья для закачки в ПХГ. В этом году нарушены все законы сезонного спроса и предложения: формально отопительный сезон завершен, но отбор газа из хранилищ продолжается, растут также и цены. На правительства ЕС давит нужда заполнить почти пустые резервуары, но, уже сейчас очевидно, что дешевых цен на топливо не дождаться – причина в Азии.
Как отмечают отраслевые аналитики, заокеанские производители СПГ преодолели кризис прошлого года и нестабильность начала текущего, существенно нарастив добычу и экспорт газа. Но несмотря на то, что они буквально «заливают» рынок, цены и не думают падать. Все из-за того, что, пользуясь случаем и финансовыми возможностями в дело вступил Китай, закупающий огромные партии сжиженного топлива «впрок» (дабы не допустить январского дефицита и цены в 1300 долларов). Огромный спрос Азии, таким образом, держит цены, в том числе, и в Европе.
На данный момент топливо котируется по 250 долларов на лето и 320 с доставкой зимой. Всего в КНР уже предварительно забронировали до 40 поставок СПГ, давая сигнал, что цены в ближайшее время не опустятся.
Из-за этой ситуации «лихорадит» темпы заполнения европейских ПХГ, которые начаты еще не всеми странами Европы. Некоторые просто ждут удешевления топлива, хотя прекрасно понимают, что газа по 50 долларов, как это было в прошлом году, уже не дождаться никогда. К тому же, холодная погода не позволяет восстанавливать запасы. Так, в один из дней, ПХГ опустошаются на 100 млн кубометров, а заполняются на 200, в другие дни – наоборот.
Впрочем, цены продолжают расти, в этом плане в ЕС им «помогает» российский «Газпром», создавая искусственный дефицит, все еще надеясь, что на фоне дорого и «мечущегося» из Азии в ЕС, обладающего мобильностью СПГ, именно холдингу удастся «сорвать куш» и стать поставщиком для восполнения огромной недостачи топлива в евро-ПХГ.
Пока КНР бьет тревогу и обвиняет свои энергетические компании за саботаж и недальновидность, приведшие к кризису декабря-января, одновременно с этим заманивая поставщиков СПГ своей огромной ценой, «Газпром» получает шанс отыграться в Европе и воплотить мечту – наполнить ее резервуары.
Разумеется, холдинг не устоял и также поучаствовал в демпинге цены на свое сырье, создавая искусственный ажиотаж и недостачу предложения. Однако даже нынешняя цена российского топлива, с учетом повышения, все равно ниже стоимости заокеанского СПГ и средних котировок на бирже TTF (235 долларов).
Так что для «Газпрома» конъюнктура складывается весьма неплохо. Он продает топливо по 209 долларов, «поднявшись» с 170 еще парой месяцев назад. Так что можно предсказывать, что, держа в уме то рекордное количество газа (почти 75 млрд кубометров), которое необходимо опустить в ПХГ, европейские трейдеры будут соглашаться на любые сделки, лишь бы они были дешевле конкурентных. И в этом шанс отечественной компании, тем более, что она обладает и такими объемами и инфраструктурой, чтобы поставить в срок большой заказ.
«Метания» заокеанского СПГ
Как отмечают отраслевые аналитики, заокеанские производители СПГ преодолели кризис прошлого года и нестабильность начала текущего, существенно нарастив добычу и экспорт газа. Но несмотря на то, что они буквально «заливают» рынок, цены и не думают падать. Все из-за того, что, пользуясь случаем и финансовыми возможностями в дело вступил Китай, закупающий огромные партии сжиженного топлива «впрок» (дабы не допустить январского дефицита и цены в 1300 долларов). Огромный спрос Азии, таким образом, держит цены, в том числе, и в Европе.
На данный момент топливо котируется по 250 долларов на лето и 320 с доставкой зимой. Всего в КНР уже предварительно забронировали до 40 поставок СПГ, давая сигнал, что цены в ближайшее время не опустятся.
Из-за этой ситуации «лихорадит» темпы заполнения европейских ПХГ, которые начаты еще не всеми странами Европы. Некоторые просто ждут удешевления топлива, хотя прекрасно понимают, что газа по 50 долларов, как это было в прошлом году, уже не дождаться никогда. К тому же, холодная погода не позволяет восстанавливать запасы. Так, в один из дней, ПХГ опустошаются на 100 млн кубометров, а заполняются на 200, в другие дни – наоборот.
Впрочем, цены продолжают расти, в этом плане в ЕС им «помогает» российский «Газпром», создавая искусственный дефицит, все еще надеясь, что на фоне дорого и «мечущегося» из Азии в ЕС, обладающего мобильностью СПГ, именно холдингу удастся «сорвать куш» и стать поставщиком для восполнения огромной недостачи топлива в евро-ПХГ.
Шанс для «Газпрома»
Пока КНР бьет тревогу и обвиняет свои энергетические компании за саботаж и недальновидность, приведшие к кризису декабря-января, одновременно с этим заманивая поставщиков СПГ своей огромной ценой, «Газпром» получает шанс отыграться в Европе и воплотить мечту – наполнить ее резервуары.
Разумеется, холдинг не устоял и также поучаствовал в демпинге цены на свое сырье, создавая искусственный ажиотаж и недостачу предложения. Однако даже нынешняя цена российского топлива, с учетом повышения, все равно ниже стоимости заокеанского СПГ и средних котировок на бирже TTF (235 долларов).
Так что для «Газпрома» конъюнктура складывается весьма неплохо. Он продает топливо по 209 долларов, «поднявшись» с 170 еще парой месяцев назад. Так что можно предсказывать, что, держа в уме то рекордное количество газа (почти 75 млрд кубометров), которое необходимо опустить в ПХГ, европейские трейдеры будут соглашаться на любые сделки, лишь бы они были дешевле конкурентных. И в этом шанс отечественной компании, тем более, что она обладает и такими объемами и инфраструктурой, чтобы поставить в срок большой заказ.
- Николай Грицай
- offshore-energy.biz
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...