В Белоруссии работники металлургического завода попросили Европу не вводить санкции
Сотрудники Белорусского металлургического завода решили не дожидаться улучшения политической ситуации вокруг своей страны и взяли инициативу в свои руки. Они начали сбор подписей под открытым письмом в адрес «зарубежных партнеров» из Европы с целью недопущения западных санкций в отношении государства. Об этом сообщают белорусские СМИ.
Такая форма протеста является весьма диковинной для стран, подвергшихся санкционному давлению со стороны США или ЕС. Ни в России, ни, к примеру, в Иране, не наблюдается подобных инициатив, словно ограничения не воздействуют на экономику и население подвергнутой санкциям страны. Открытое письмо белорусов призвано обратить внимание функционеров на Западе на тот факт, что вводимые санкции не подействуют на местных чиновников и вряд ли причинят им вред (что доказано годами применения таких ограничительных мер в отношении других государств), зато простой народ пострадает весьма серьезно.
Действительно, если говорить конкретно, то получается, что в случае введения ограничений в отношении Белоруссии, БМЗ потеряет почти половину своих клиентов, так как до 50% продукции уходит в Европу. Иными словами, пострадают рядовые сотрудники предприятия, что идет вразрез с принципами верховенства прав и свобод человека, образцами которых являются европейские государства.
В подтверждение своих требований, коллектив предприятия доказывает, что не примыкает ни к одной из политических сил в государстве, не поддерживал августовские волнения прошлого года, не прекращал работу для выражения «солидарности» с протестующими или наоборот в угоду власти.
Коллектив интересует лишь экономический аспект санкций и вреда для простых рабочих завода и вообще народа Белоруссии. С учетом того, что на БМЗ трудятся более 11 тысяч человек, то речь идет о серьезном нарушении прав человека, причем тех, кто не участвовал в политическом процессе наказываемом санкциями.
На написание подобного обращения к Европе рабочих вынудила ситуация, когда контрагенты белорусского предприятия все чаще стали разрывать долгосрочные договора и соглашения, пытаться прекратить выгодные экономические отношения.
- сетуют работники БМЗ, призывая не поддаваться на политические провокации.
Можно дискутировать относительно эффективности подобных «жестов отчаяния» или предупредительных мер, но тот факт, что рассматриваемый прецедент является первой попыткой противодействовать усилиями гражданского общества лживой и циничной политике Запада по организации шантажа других государств, придает ему особую значимость.
К примеру, в России, страдающей от многочисленных санкций, больно задевающих целые отрасли и сектора экономики, ни одного требования с «низов» или даже попыток противодействия западным ограничениям, несмотря на вызванный ими экономический кризис и рецессию, не было.
Такая форма протеста является весьма диковинной для стран, подвергшихся санкционному давлению со стороны США или ЕС. Ни в России, ни, к примеру, в Иране, не наблюдается подобных инициатив, словно ограничения не воздействуют на экономику и население подвергнутой санкциям страны. Открытое письмо белорусов призвано обратить внимание функционеров на Западе на тот факт, что вводимые санкции не подействуют на местных чиновников и вряд ли причинят им вред (что доказано годами применения таких ограничительных мер в отношении других государств), зато простой народ пострадает весьма серьезно.
Действительно, если говорить конкретно, то получается, что в случае введения ограничений в отношении Белоруссии, БМЗ потеряет почти половину своих клиентов, так как до 50% продукции уходит в Европу. Иными словами, пострадают рядовые сотрудники предприятия, что идет вразрез с принципами верховенства прав и свобод человека, образцами которых являются европейские государства.
В подтверждение своих требований, коллектив предприятия доказывает, что не примыкает ни к одной из политических сил в государстве, не поддерживал августовские волнения прошлого года, не прекращал работу для выражения «солидарности» с протестующими или наоборот в угоду власти.
Коллектив интересует лишь экономический аспект санкций и вреда для простых рабочих завода и вообще народа Белоруссии. С учетом того, что на БМЗ трудятся более 11 тысяч человек, то речь идет о серьезном нарушении прав человека, причем тех, кто не участвовал в политическом процессе наказываемом санкциями.
На написание подобного обращения к Европе рабочих вынудила ситуация, когда контрагенты белорусского предприятия все чаще стали разрывать долгосрочные договора и соглашения, пытаться прекратить выгодные экономические отношения.
Если так пойдет дальше, мы просто останемся и без работы, и без заработной платы
- сетуют работники БМЗ, призывая не поддаваться на политические провокации.
Можно дискутировать относительно эффективности подобных «жестов отчаяния» или предупредительных мер, но тот факт, что рассматриваемый прецедент является первой попыткой противодействовать усилиями гражданского общества лживой и циничной политике Запада по организации шантажа других государств, придает ему особую значимость.
К примеру, в России, страдающей от многочисленных санкций, больно задевающих целые отрасли и сектора экономики, ни одного требования с «низов» или даже попыток противодействия западным ограничениям, несмотря на вызванный ими экономический кризис и рецессию, не было.
- Николай Грицай
- пресс-центр БМЗ
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
«Черный понедельник» возвращается: Назван точный сценарий мирового обвала
Инвестор Майкл Бьюрри на фоне роста S&P 500 до рекордных максимумов заявил о риске нового краха «по сценарию 1987 года» и вновь раскритиковал бум...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Дорога в никуда: На БАМЕ начали строить самый дорогой в мире туннель
Все гонят от себя «предательскую» мысль, что наш энергетический товар может быть не востребован...
Готова ли Россия к удару, который давно обещан?
Законопроект, получивший имя недавно почившего сенатора Линдси Грэма*, занесённого в России в список террористов и экстремистов, законом пока ещё не стал....
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Гигантские торговые центры уже пора исповедовать?
С чем связано сокращение ввода новых ТЦ и станет ли это проблемой для россиян...