«Газпром» меняет стратегию: европейские долгосрочные контракты больше не в приоритете
Стоимость природного газа в Европе буквально уходит «в космос». Она растет стремительными темпами, особенно на спотовых биржах, где торгуют по определенным временным «схемам». Сейчас цена уже преодолела все рекордные показатели за несколько лет и поднялась на ранее недосягаемую в 2021 году высоту.
К примеру, стоимость сырья с условием поставки на ближайший понедельник на известном нидерландском хабе TTF подскочила до 342 долларов за тысячу кубометров. Это наибольшее значение с сентября 2018 года. То есть с докризисного времени.
Усредненная цена контрактов с условием «на день вперед» на указанном выше хабе теперь составляет 246 долларов в пересчете с начала года. Характерно, что даже повышение температуры воздуха в Европе до почти летних показателей никак не повлияло на ситуацию со стоимостью «голубого» топлива. Это важное событие в сфере европейского газового «сезона» только немного помогло в деле заполнения подземных хранилищ (уменьшился отбор промышленностью и излишки направлены в резервуары), но никак не коснулось стоимости. Хотя всегда смена климатических условий благоприятно влияла на цену газа. Но не в этом году.
Как поясняют аналитики, резкое подорожание газа связано с его постепенно растущим дефицитом. Сюда в «копилку» добавляют не только уже ставшую головной болью проблему наполнения европейских ПХГ, но и отсутствие дополнительных объемов для поставок. Газовый баланс ЕС на ближайшее время пока останется без изменений. Норвежское «направление» импорта уходит на плановую профилактику, а дополнительные мощности ГТС Украины, выставленные на продажу, предлагают мизерные 15 млн кубометров в сутки.
К ситуации вполне оказался готов российский «Газпром», более того, он стал ее творцом, последовательно проводя свою политику. И дело даже не в использовании повышения стоимости, сколько смене стратегии. Теперь у холдинга в приоритете спотовые поставки по разным временным базисам, которые волатильны к быстроменяющейся конъюнктуре рынка, а долгосрочные контракты становятся «узким местом» для компании с их вечной привязкой к цене на нефть и другим факторам.
В бюджете «Газпрома» на 2021 год заложена экспортная цена сырья в 170 долларов. Это сделано предусмотрительно, чтобы с учетом себестоимости добычи, всегда быть в диапазоне доходности экспорта при наличии инертных долгосрочных контрактов. Компенсировать их низкую прибыльность призвана торговля на биржах спотами. С этой частью бизнеса холдинг прекрасно справляется, поставляя газ по высоким ценам, которые сформировали не нормы соглашения, а индексы рынка.
К этому моменту до 80% поставок «Газпрома» в ЕС происходит посредством торговли на спотовых биржах, которые становятся новым приоритетом российского энергетического гиганта.
К примеру, стоимость сырья с условием поставки на ближайший понедельник на известном нидерландском хабе TTF подскочила до 342 долларов за тысячу кубометров. Это наибольшее значение с сентября 2018 года. То есть с докризисного времени.
Усредненная цена контрактов с условием «на день вперед» на указанном выше хабе теперь составляет 246 долларов в пересчете с начала года. Характерно, что даже повышение температуры воздуха в Европе до почти летних показателей никак не повлияло на ситуацию со стоимостью «голубого» топлива. Это важное событие в сфере европейского газового «сезона» только немного помогло в деле заполнения подземных хранилищ (уменьшился отбор промышленностью и излишки направлены в резервуары), но никак не коснулось стоимости. Хотя всегда смена климатических условий благоприятно влияла на цену газа. Но не в этом году.
Как поясняют аналитики, резкое подорожание газа связано с его постепенно растущим дефицитом. Сюда в «копилку» добавляют не только уже ставшую головной болью проблему наполнения европейских ПХГ, но и отсутствие дополнительных объемов для поставок. Газовый баланс ЕС на ближайшее время пока останется без изменений. Норвежское «направление» импорта уходит на плановую профилактику, а дополнительные мощности ГТС Украины, выставленные на продажу, предлагают мизерные 15 млн кубометров в сутки.
К ситуации вполне оказался готов российский «Газпром», более того, он стал ее творцом, последовательно проводя свою политику. И дело даже не в использовании повышения стоимости, сколько смене стратегии. Теперь у холдинга в приоритете спотовые поставки по разным временным базисам, которые волатильны к быстроменяющейся конъюнктуре рынка, а долгосрочные контракты становятся «узким местом» для компании с их вечной привязкой к цене на нефть и другим факторам.
В бюджете «Газпрома» на 2021 год заложена экспортная цена сырья в 170 долларов. Это сделано предусмотрительно, чтобы с учетом себестоимости добычи, всегда быть в диапазоне доходности экспорта при наличии инертных долгосрочных контрактов. Компенсировать их низкую прибыльность призвана торговля на биржах спотами. С этой частью бизнеса холдинг прекрасно справляется, поставляя газ по высоким ценам, которые сформировали не нормы соглашения, а индексы рынка.
К этому моменту до 80% поставок «Газпрома» в ЕС происходит посредством торговли на спотовых биржах, которые становятся новым приоритетом российского энергетического гиганта.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Как назло, в момент наибольшего отстранения Европы от России, помощь последней необходима Старому свету как никогда....
«Нойверк» не дошел, СПГ-танкер застрял: Германия беспомощна без ледоколов РФ
Энергетика Германии совершенно лишена всякой надежности и стабильности без любой помощи из России, а не только в поставках газа....
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Неожиданный союзник Киева: российский экспорт ждет рекордное снижение
Под ударом металлургический комплекс и ведущие производители минеральных удобрений....
Удар на $65 млрд: конец эйфории по электромобилям обернулся фиаско автогигантов
Производители пересматривают стратегию США, возвращаясь к бензину и гибридам....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Кабальный залог: в Иране предложили сдать США все свои природные ресурсы
У Тегерана просто не остается выхода, чтобы умиротворить Вашингтон, который, как хищник, навис над всеми ресурсами планеты....
Китай в срочном порядке выходит из долларовой системы
Важно отметить, что формально Пекин не связывает это решение с геополитикой. Основной аргумент — непредсказуемость курса Вашингтона в вопросах фискальной...
ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
Украина получила удар с той стороны, откуда не ожидала – из полностью проукраинской Еврокомиссии....
На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Переживающая непростые времена автомобильная промышленность России спасается давно проверенным и эффективным способом....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...
Российские банкиры взяли в "заложники" 11 млн человек
Массовая ипотека превратила жильё в пожизненный долг, а семьи – в заложников банковской системы. За ростом кредитования и субсидий скрывается падение жилищного...
Черный хвост надежды русской авиации: Как США убивали наш МС-21
В 2018-м в США поняли, что вот-вот у их Boeing появится ещё один конкурент на рынке...
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....