«Газпром» меняет стратегию: европейские долгосрочные контракты больше не в приоритете
Стоимость природного газа в Европе буквально уходит «в космос». Она растет стремительными темпами, особенно на спотовых биржах, где торгуют по определенным временным «схемам». Сейчас цена уже преодолела все рекордные показатели за несколько лет и поднялась на ранее недосягаемую в 2021 году высоту.
К примеру, стоимость сырья с условием поставки на ближайший понедельник на известном нидерландском хабе TTF подскочила до 342 долларов за тысячу кубометров. Это наибольшее значение с сентября 2018 года. То есть с докризисного времени.
Усредненная цена контрактов с условием «на день вперед» на указанном выше хабе теперь составляет 246 долларов в пересчете с начала года. Характерно, что даже повышение температуры воздуха в Европе до почти летних показателей никак не повлияло на ситуацию со стоимостью «голубого» топлива. Это важное событие в сфере европейского газового «сезона» только немного помогло в деле заполнения подземных хранилищ (уменьшился отбор промышленностью и излишки направлены в резервуары), но никак не коснулось стоимости. Хотя всегда смена климатических условий благоприятно влияла на цену газа. Но не в этом году.
Как поясняют аналитики, резкое подорожание газа связано с его постепенно растущим дефицитом. Сюда в «копилку» добавляют не только уже ставшую головной болью проблему наполнения европейских ПХГ, но и отсутствие дополнительных объемов для поставок. Газовый баланс ЕС на ближайшее время пока останется без изменений. Норвежское «направление» импорта уходит на плановую профилактику, а дополнительные мощности ГТС Украины, выставленные на продажу, предлагают мизерные 15 млн кубометров в сутки.
К ситуации вполне оказался готов российский «Газпром», более того, он стал ее творцом, последовательно проводя свою политику. И дело даже не в использовании повышения стоимости, сколько смене стратегии. Теперь у холдинга в приоритете спотовые поставки по разным временным базисам, которые волатильны к быстроменяющейся конъюнктуре рынка, а долгосрочные контракты становятся «узким местом» для компании с их вечной привязкой к цене на нефть и другим факторам.
В бюджете «Газпрома» на 2021 год заложена экспортная цена сырья в 170 долларов. Это сделано предусмотрительно, чтобы с учетом себестоимости добычи, всегда быть в диапазоне доходности экспорта при наличии инертных долгосрочных контрактов. Компенсировать их низкую прибыльность призвана торговля на биржах спотами. С этой частью бизнеса холдинг прекрасно справляется, поставляя газ по высоким ценам, которые сформировали не нормы соглашения, а индексы рынка.
К этому моменту до 80% поставок «Газпрома» в ЕС происходит посредством торговли на спотовых биржах, которые становятся новым приоритетом российского энергетического гиганта.
К примеру, стоимость сырья с условием поставки на ближайший понедельник на известном нидерландском хабе TTF подскочила до 342 долларов за тысячу кубометров. Это наибольшее значение с сентября 2018 года. То есть с докризисного времени.
Усредненная цена контрактов с условием «на день вперед» на указанном выше хабе теперь составляет 246 долларов в пересчете с начала года. Характерно, что даже повышение температуры воздуха в Европе до почти летних показателей никак не повлияло на ситуацию со стоимостью «голубого» топлива. Это важное событие в сфере европейского газового «сезона» только немного помогло в деле заполнения подземных хранилищ (уменьшился отбор промышленностью и излишки направлены в резервуары), но никак не коснулось стоимости. Хотя всегда смена климатических условий благоприятно влияла на цену газа. Но не в этом году.
Как поясняют аналитики, резкое подорожание газа связано с его постепенно растущим дефицитом. Сюда в «копилку» добавляют не только уже ставшую головной болью проблему наполнения европейских ПХГ, но и отсутствие дополнительных объемов для поставок. Газовый баланс ЕС на ближайшее время пока останется без изменений. Норвежское «направление» импорта уходит на плановую профилактику, а дополнительные мощности ГТС Украины, выставленные на продажу, предлагают мизерные 15 млн кубометров в сутки.
К ситуации вполне оказался готов российский «Газпром», более того, он стал ее творцом, последовательно проводя свою политику. И дело даже не в использовании повышения стоимости, сколько смене стратегии. Теперь у холдинга в приоритете спотовые поставки по разным временным базисам, которые волатильны к быстроменяющейся конъюнктуре рынка, а долгосрочные контракты становятся «узким местом» для компании с их вечной привязкой к цене на нефть и другим факторам.
В бюджете «Газпрома» на 2021 год заложена экспортная цена сырья в 170 долларов. Это сделано предусмотрительно, чтобы с учетом себестоимости добычи, всегда быть в диапазоне доходности экспорта при наличии инертных долгосрочных контрактов. Компенсировать их низкую прибыльность призвана торговля на биржах спотами. С этой частью бизнеса холдинг прекрасно справляется, поставляя газ по высоким ценам, которые сформировали не нормы соглашения, а индексы рынка.
К этому моменту до 80% поставок «Газпрома» в ЕС происходит посредством торговли на спотовых биржах, которые становятся новым приоритетом российского энергетического гиганта.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...