В США представили электростанцию морского базирования на основе малого модульного реактора SMR
Американские компании NuScale Power и Prodigy Clean Energy (PCE) завершили все этапы концептуального проектирования и оценку экономической эффективности ядерной электростанции морского базирования NuScale Power Module (NPM).
Основываясь на меморандуме о сотрудничестве, подписанном в августе 2018 года, согласно которому компании решили объединить усилия по изучению возможности использования модулей NPM в морских электростанциях PCE, сейчас они проводят совместную работу по развитию бизнеса, привлечению новых клиентов и расширению возможностей в международном масштабе. По информации компании NuScale Power, в процессе совместной работы планируется создание малой модульной электростанции (SMR) с целью обеспечения электроэнергией различных прибрежных районов и островных государств.
Компания NuScale Power отказалась сообщать о результатах концептуального проектирования, сославшись на пункт о неразглашении подписанного меморандума. Однако, как правило, морские модули NPM имеют такую же конструкцию, как и модули, планируемые к использованию для «проекта безуглеродной энергетики» («Carbon Free Power Project», CFPP) в национальной лаборатории штата Айдахо в Айдахо-Фоллс.
CFPP представляет собой станцию NuScale мощностью 720 МВт, и если она начнет работать к 2029 году, то станет первой коммерческой электростанцией SMR в США. В отличие от наземной атомной электростанции, морская электростанция будет построена на верфи и доставлена по морю к месту ее установки и подключения. Кроме того, поскольку морская электростанция является мобильной, ее можно перемещать и перевозить на другие объекты для повторного подключения к другим объектам энергоснабжения. Также возможна ее транспортировка на специализированное предприятие для вывода из эксплуатации по истечению срока службы.
Таким образом, разработанные компанией PCE конструктивные решения позволят избежать значительных финансовых и временных затрат на подключение к существующей береговой инфраструктуре, которые неизбежны при строительстве стационарных атомных электростанций.
Эти конструктивные особенности в сочетании с тем фактом, что морская электростанция является сейсмически изолированной, означает, что появится возможность более безопасной и надежной поставки электроэнергии с нулевыми уровнями выбросов в прибрежные районы по всему миру, в том числе в места, где традиционные наземные атомные станции не могут быть построены. Данный проект значительно расширит возможности ядерной энергетики и откроет перед компанией NuScale дополнительные возможности для поставки безуглеродной энергии в любую часть мира.
Использование NuScale Power Module (NPM) будет новаторским решением в Северной Америке, как пишет американская пресса. Сами по себе плавучие электростанции на протяжении десятилетий широко использовались в качестве источника электроэнергии. Но пока что единственной плавучей атомной электростанцией в мире является атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС), расположенная в России (в Певеке). Ее электрическая мощность составляет 70 МВт, тепловая - 50 Гкал/ч, она способна обеспечить светом и теплом 100 тысяч человек. Эта станция состоит из береговой инфраструктуры и плавучего энергоблока с двумя реакторами КЛТ-40С мощностью по 35 МВт каждый.

ПАТЭС компенсирует выбывающие из эксплуатации мощности Билибинской АЭС, введенной в эксплуатацию в 1974 году, а также Чаунской ТЭЦ, возраст которой превышает 70 лет. К тому же она обеспечивает электроэнергией горнодобывающие компании Западной Чукотки и предприятия по добыче железной руды и золота данного региона. Этот проект до сих пор не имеет аналогов в мире, к нему проявляют интерес многие государства, особенно в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Другие государства также имеют планы по разработке и постройке плавучих АЭС. Китай собирается строить плавучую АЭС с использованием реактора ACPR50S мощностью 600 МВт. Подобные планы существуют и у Южной Кореи. С этой целью в октябре прошлого года южнокорейская компания Kepco Engineering & Construction Co. подписала договор о сотрудничестве для разработки таких электростанций с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. При разработке этих станций будет применяться блочный реактор BANDI-60, который компания Kepco разрабатывает с 2016 года.
Несмотря на слабую развитость рынка АЭС малой мощности в настоящее время, у него большое будущее. В условиях возрастающего давления на источники традиционной энергетики, в мире постепенно разворачивается борьба за этот рынок. Думается, в ближайшее время мы станем свидетелями целого ряда реализованных проектов атомных станций малой мощности и узнаем их реальную экономическую выгоду. Именно это определит объем этого рынка и может сыграть немалую роль в развитии мировой атомной промышленности.
Основываясь на меморандуме о сотрудничестве, подписанном в августе 2018 года, согласно которому компании решили объединить усилия по изучению возможности использования модулей NPM в морских электростанциях PCE, сейчас они проводят совместную работу по развитию бизнеса, привлечению новых клиентов и расширению возможностей в международном масштабе. По информации компании NuScale Power, в процессе совместной работы планируется создание малой модульной электростанции (SMR) с целью обеспечения электроэнергией различных прибрежных районов и островных государств.
Компания NuScale Power отказалась сообщать о результатах концептуального проектирования, сославшись на пункт о неразглашении подписанного меморандума. Однако, как правило, морские модули NPM имеют такую же конструкцию, как и модули, планируемые к использованию для «проекта безуглеродной энергетики» («Carbon Free Power Project», CFPP) в национальной лаборатории штата Айдахо в Айдахо-Фоллс.
CFPP представляет собой станцию NuScale мощностью 720 МВт, и если она начнет работать к 2029 году, то станет первой коммерческой электростанцией SMR в США. В отличие от наземной атомной электростанции, морская электростанция будет построена на верфи и доставлена по морю к месту ее установки и подключения. Кроме того, поскольку морская электростанция является мобильной, ее можно перемещать и перевозить на другие объекты для повторного подключения к другим объектам энергоснабжения. Также возможна ее транспортировка на специализированное предприятие для вывода из эксплуатации по истечению срока службы.
Таким образом, разработанные компанией PCE конструктивные решения позволят избежать значительных финансовых и временных затрат на подключение к существующей береговой инфраструктуре, которые неизбежны при строительстве стационарных атомных электростанций.
Эти конструктивные особенности в сочетании с тем фактом, что морская электростанция является сейсмически изолированной, означает, что появится возможность более безопасной и надежной поставки электроэнергии с нулевыми уровнями выбросов в прибрежные районы по всему миру, в том числе в места, где традиционные наземные атомные станции не могут быть построены. Данный проект значительно расширит возможности ядерной энергетики и откроет перед компанией NuScale дополнительные возможности для поставки безуглеродной энергии в любую часть мира.
Использование NuScale Power Module (NPM) будет новаторским решением в Северной Америке, как пишет американская пресса. Сами по себе плавучие электростанции на протяжении десятилетий широко использовались в качестве источника электроэнергии. Но пока что единственной плавучей атомной электростанцией в мире является атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС), расположенная в России (в Певеке). Ее электрическая мощность составляет 70 МВт, тепловая - 50 Гкал/ч, она способна обеспечить светом и теплом 100 тысяч человек. Эта станция состоит из береговой инфраструктуры и плавучего энергоблока с двумя реакторами КЛТ-40С мощностью по 35 МВт каждый.

Первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов»
ПАТЭС компенсирует выбывающие из эксплуатации мощности Билибинской АЭС, введенной в эксплуатацию в 1974 году, а также Чаунской ТЭЦ, возраст которой превышает 70 лет. К тому же она обеспечивает электроэнергией горнодобывающие компании Западной Чукотки и предприятия по добыче железной руды и золота данного региона. Этот проект до сих пор не имеет аналогов в мире, к нему проявляют интерес многие государства, особенно в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Другие государства также имеют планы по разработке и постройке плавучих АЭС. Китай собирается строить плавучую АЭС с использованием реактора ACPR50S мощностью 600 МВт. Подобные планы существуют и у Южной Кореи. С этой целью в октябре прошлого года южнокорейская компания Kepco Engineering & Construction Co. подписала договор о сотрудничестве для разработки таких электростанций с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. При разработке этих станций будет применяться блочный реактор BANDI-60, который компания Kepco разрабатывает с 2016 года.
Несмотря на слабую развитость рынка АЭС малой мощности в настоящее время, у него большое будущее. В условиях возрастающего давления на источники традиционной энергетики, в мире постепенно разворачивается борьба за этот рынок. Думается, в ближайшее время мы станем свидетелями целого ряда реализованных проектов атомных станций малой мощности и узнаем их реальную экономическую выгоду. Именно это определит объем этого рынка и может сыграть немалую роль в развитии мировой атомной промышленности.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...