На Украине: В случае перекрытия Россией транзита готовы обеспечить себя газом самостоятельно
Сообщается о наращивании добычи газа на Яблоновском месторождении, которое ранее собирались вообще закрывать...
По мнению функционера, если Киев потеряет транзит природного газа вследствие введения в эксплуатацию трубопровода по дну Балтийского моря, то ей автоматически полагает определенная компенсация.
Поэтому сам по себе запуск «Северного потока-2» не так плох для Украины, как сценарий, когда трубопровод построят и запустят, а никакой компенсации для Киева не предусмотрят
- полагает Коболев.
По его мнению, сейчас все усилия Киева должны быть брошены на то, чтобы попытаться избежать ситуации, когда СП-2 как проект состоится без участия в нем интересов Украины. Иными словами, нужна «встречная сделка» по этой стройке, считает экс-глава «Нафтогаза». Как раз сейчас в Белом доме прорабатывается форма и механизм такого соглашения.
Детали Коболев не стал раскрывать, подчеркнув лишь то, что ему кое-что известно, однако любая информация является закрытой и не подлежит разглашению. Он лишь указал, что вовлеченные в процесс украинские представители в курсе происходящего.
Впрочем, Коболев обозначил некоторые перспективы и возможные механизмы, которые могли бы покрыть с выгодой потери от запуска мощного российского газопровода.
Во-первых, Коболев отдельно указывает, что «компенсация» точно не будет военной. «Баз» на территории Украины не предусматривается, зато вполне закономерны экономические рычаги.
Во-вторых, это может быть дополнительный к существующему договор о гарантировании выкупа Россией дополнительных объемов транзита не на оставшийся срок контракта от 2019 года, а продление его еще на пять лет. Причем в тексте должны быть записаны реальные гарантии исполнения сделки.
Вот реальная, прагматичная мера. Чтобы мы потом не бегали по судам пять-шесть лет, а сразу получили деньги. И это – ближайшая цель, на которую не грех потратить усилия политиков и лоббистов, деньги
- заявляет Коболев.
Иначе, по его мнению, сейчас Украине «светит» потеря транзита и до трех миллиардов долларов прибыли в год. И это будет очень болезненно для развивающейся экономики страны.
