«Выиграют все»: глава Совмина Белоруссии озвучил примерные сроки окончания подготовки к экономической интеграции с РФ
Москве и Минску осталось согласовать «технические моменты» в рамках подготовки союзнических программ по экономической интеграции. Это означает близость завершения долгих, многолетних переговоров. Если удастся это сделать, то «выиграют все». Об этом официально объявил глава Совмина Белоруссии Роман Головченко. Иными словами, в самое ближайшее время таким образом могут быть устранены последние препятствия на пути к окончанию интеграционного процесса и формированию Союзного государства.
Как уточняют в руководстве республики, на данный момент остались не до конца решенными наиболее животрепещущие и важные вопросы, а именно по поводу рынка газа и налогового законодательства. Зачастую эти сложные проблемы перекладывают на «плечи» глав государств, России и Белоруссии. Однако после общих фраз лидеров, Александра Лукашенко и Владимира Путина, конкретикой всегда занимают профильные ведомства. В этот раз все пошло именно по такому сценарию, причем успешно.
- подчеркивает Роман Головченко.
Чиновник даже назвал приблизительный срок окончания этого процесса: следующие несколько месяцев могут стать тем временем, когда весь пакет интеграционных программ будет собран. Этому помогает частое глубокое взаимодействие с российским правительством на самом высоком уровне и лично премьером Михаилом Мишустиным.
Главное, что удалось добиться Минску, это создание равных условий для субъектов хозяйствования путем применения метода единого регулирования, говорит Головченко.
В самой Белоруссии неоднозначное отношение к экономической интеграции с Россией. Большинство граждан путает ее с поглощением, утратой РБ независимости. В свою очередь, средний и крупный бизнес побаивается доминантного положения российских контрагентов и поэтому также не желает завершения объединения, или относится к нему с подозрением. Специально для этой категории граждан и бизнес-кругов, Головченко озвучил следующее:
- говорит Головченко.
Стороны также договорились общими усилиями придать импульс промышленному производству и развитию сельского хозяйства.
Как уточняют в руководстве республики, на данный момент остались не до конца решенными наиболее животрепещущие и важные вопросы, а именно по поводу рынка газа и налогового законодательства. Зачастую эти сложные проблемы перекладывают на «плечи» глав государств, России и Белоруссии. Однако после общих фраз лидеров, Александра Лукашенко и Владимира Путина, конкретикой всегда занимают профильные ведомства. В этот раз все пошло именно по такому сценарию, причем успешно.
Достигнут ощутимый прогресс, по сути, уже прорабатываются некоторые технические моменты, они согласовываются
- подчеркивает Роман Головченко.
Чиновник даже назвал приблизительный срок окончания этого процесса: следующие несколько месяцев могут стать тем временем, когда весь пакет интеграционных программ будет собран. Этому помогает частое глубокое взаимодействие с российским правительством на самом высоком уровне и лично премьером Михаилом Мишустиным.
Главное, что удалось добиться Минску, это создание равных условий для субъектов хозяйствования путем применения метода единого регулирования, говорит Головченко.
В самой Белоруссии неоднозначное отношение к экономической интеграции с Россией. Большинство граждан путает ее с поглощением, утратой РБ независимости. В свою очередь, средний и крупный бизнес побаивается доминантного положения российских контрагентов и поэтому также не желает завершения объединения, или относится к нему с подозрением. Специально для этой категории граждан и бизнес-кругов, Головченко озвучил следующее:
От новых, согласованных союзных программ обязательно выиграют все, особенно белорусская промышленность, которая получит новые рынки и права наравне с россиянами
- говорит Головченко.
Стороны также договорились общими усилиями придать импульс промышленному производству и развитию сельского хозяйства.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...