Ответный удар Лукашенко: Белоруссия ограничит транзит товаров из Германии в РФ
Президент Белоруссии Александр Лукашенко уже не раз доказывал на практике, что экономическое давление Евросоюза не может повлиять на его политические решения и не заставит страну выполнять требования еврочиновников.
Глава Республики Беларусь инициировал ограничение транзита товаров из Германии в Россию (и Китай), который проходит по территории РБ. Лукашенко предложил компаниям, которые ранее пользовались таким маршрутом, теперь обращаться к правительствам и бизнесу Финляндии или Украины. Таков ответный удар Лукашенко - мера воздействия на ЕС, ранее принявшего решение о введении санкций.
Разумеется, что для европейских компаний изменение такого логистического плеча – это дополнительные расходы (увеличение время товара в пути, подписание контрактов с транспортными хабами и перевозчиками, составление новых графиков доставки грузов).
– заявил глава РБ.
Разумеется, это не обанкротит крупные корпорации в Европе. Однако для среднего и малого бизнеса такие «нововведения» будут крайне неприятным сюрпризом. Более того, это даже трудно назвать санкциями. Любое государство вправе отказать перевозчику в транзите его товаров через свою территорию, если есть соответствующие законы.
Следует отметить, что через Белоруссию проходит часть торговых маршрутов из магистрали «Один пояс один путь», по которому из Китая в Европу и обратно перевозится внушительный объем товаров и сырья.
Глава Республики Беларусь инициировал ограничение транзита товаров из Германии в Россию (и Китай), который проходит по территории РБ. Лукашенко предложил компаниям, которые ранее пользовались таким маршрутом, теперь обращаться к правительствам и бизнесу Финляндии или Украины. Таков ответный удар Лукашенко - мера воздействия на ЕС, ранее принявшего решение о введении санкций.
Разумеется, что для европейских компаний изменение такого логистического плеча – это дополнительные расходы (увеличение время товара в пути, подписание контрактов с транспортными хабами и перевозчиками, составление новых графиков доставки грузов).
Помните, Skoda, Nivea и так далее? Мы им сказали: ребята, спасибо, до свидания. Первое: на белорусский рынок – ни шагу, второе: через Беларусь – тоже ни шагу. Точно так надо поступить и с немцами
– заявил глава РБ.
Разумеется, это не обанкротит крупные корпорации в Европе. Однако для среднего и малого бизнеса такие «нововведения» будут крайне неприятным сюрпризом. Более того, это даже трудно назвать санкциями. Любое государство вправе отказать перевозчику в транзите его товаров через свою территорию, если есть соответствующие законы.
Следует отметить, что через Белоруссию проходит часть торговых маршрутов из магистрали «Один пояс один путь», по которому из Китая в Европу и обратно перевозится внушительный объем товаров и сырья.
- Круглей Илья
- president.gov.by
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...